路基施工组织设计毕业论文3.docVIP

毕 业 论 文 题 目： 路基施工组织设计 系 部： 路桥工程学院 专 业： 道路桥梁工程技术（测量） 班 级： 1102班 姓 名： 曾凡波 学 号： 201111211317 指导教师： 邓晓杰 2014年 11月 12日 摘 要 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件 施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 毕都高速公路与厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段公路相接，自北向南，依次经朱昌、东关、化作、龙场，经杓座大山西北，穿巴雍，在张家寨进入六盘水境内，经董地后跨抵母河，从六盘水市城东南侧老鹰山、白腻、以朵穿过，经俄脚至本项目终点都格，跨北盘江与云南省规划路网相接。本标段起点桩号K161+300，终点桩号K164+410，路线全长3.11Km。 关键词：施工组织设计；路基；施工方法；施工方案 目 录 摘 要 II 目 录 2 绪 论 1 1.工程概况 2 1.1 工程说明 2 1.1.1地形地貌 4 1.1.2工程地质 4 1.1.3 地震 4 1.1.4 气候 6 1.1.5 水文 6 1.2施工措施 7 1.2.1．施工期间安全措施 7 1.2.2．确保工程质量的措施 7 1.2.3．工期保障措施 8 1.2.4．雨季施工及农忙季节的施工安排 8 1.2.5．环境保护和文明施工措施 9 2. 工程进度 9 2.1施工方法 10 2.1.1路基的填料 10 2.1.2路基的压实 10 2.1.3 构造物两侧路基 11 2.1.4 高填路基处理 11 2.1.5其它施工注意事项 14 2.1.6陡坡路基及桥涵台背处理 14 2.1.7填挖交界处处理 15 2.1.8 路基防护 15 2.2 路基施工方案 15 2.2.1施工准备 15 2.2.2人员及机具 15 2.2.3路基土石方填筑 21 2.2.4质量保证措施 22 2.2.5安全保证措施 23 2.3 劳动力计划 24 2.4主要材料计划表 26 2.5 工程进度图 27 2.5.1 主体工程进度图详见附表 27 2.5.2 附属工程进度图详见附表 28 2.5.3 土石方调配图详见附表 29 结 论 32 致 谢 33 参考文献： 34 绪 论 工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件，它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。 施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥生产开展工作、进行项目管理、控制施工进度的依据。 施工组织设计是工地领导进行劳动力和机械调配的依据。 施工组织设计是工地全体员工进行施工生产活动的行动纲领 施工组织设计是编制施工预算的主要依据 总之，施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 所以施工组织设计是工程的灵魂，要想快速高效的完成施工就必须有一套完整清晰的施工组织设计。 1.工程概况 1.1 工程说明 毕都高速公路第十标段一工区一队，本项目起于毕节市南侧龙滩边，与厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段公路相接，自北向南，依次经朱昌、东关、化作、龙场，经杓座大山西北，穿巴雍，在张家寨进入六盘水境内，经董地后跨抵母河，从六盘水市城东南侧老鹰山、白腻、以朵穿过，经俄脚至本项目终点都格，跨北盘江与云南省规划路网相接。起点桩号K161+300，终点桩号K164+410，路线全长3.11Km。 路基挖方818489万立方米，路基填方937726万立方米。 工程数量总计算表 桩号 挖方（M3) 填方（M3） 13局完成的工程量 设计 硬土 石方 设计 挖方 填方 YK161+300-YK162+000 58679 0 58679 2374 18755.1石 2043 YK162+000-YK162+560.66 4040 26 4014 190052 　 36751 ZK161+300-ZK162+000 1400 0 1400 3712 　 3711 ZK162+000-ZK162+569.67 1732 22 1710 93092 　 22425.5 龙潭口K0+000-K0+846.24 36215 18108 18107 50820 　 1599.8 马家营K0+000