四连杆铰链设计.pdf

四连杆铰链设计 1 一、四连杆铰链中各杆尺寸对行李箱开启的影响 转动页板2 1 铰链总长由固定页板和转动页板3 转动页板1 决定； 2 铰链抬升高度由转动页板3决定； 3 开启最大角度180º- a由：a （转动 转动页板3 页板1长度减去转动页板2 的长 固定页板 度），b （固定页板长度）和c （转 动页板3的长度）来决定。 α Cos α=[a²+b²- c²]/(2ab) 转动页板1 α越小则开启角度越大，故当转 动页板2、3一定时，需要较大开启 转动页板2 角度时需要转动页板1和固定页板都 尽量的长。 注：转动页板2 的尺寸通常在 转动页板3 α 41~43mm左右。 2 固定页板 二、行李箱锁安装角度的决定因素 L O a H P 注：a—锁扣安装角度；p—锁扣中心点； O—行李箱开启瞬间旋转中心点 3 1 四连杆铰链开启瞬间的旋转中心恰为两旋转臂延长线的交点O （如下图中转 动页板1和转动页板3延长线的交点）。 2 a 的大小取决于H和L的值，希望H与L的比值越小越好。而H值由行李箱本身 决定，即行李箱的高度决定，因此只能希望在外造型不变的情况下L值越大越 好，而L值又取决于瞬时旋转中心O, O点越靠前部L值越大，相应a值越小。简 而言之，在H值一定的情况下，O点越靠前越好，而O点的位置取决于上诉两页 板的相对关系, 即角度B的大小。B值越小即两臂越接近于平行，O点必然越靠 前。 3 结论：在设计四连杆时希望转动页板1和2尽量的平行，即角度B尽量的小， 这有利于锁的安装角度。 转动页板2 转动页板1 O