1、利用自然光的强弱自动开启路灯。.PPT

* 1、利用自然光的强弱自动开启路灯。以适应不同的地区和季节。 2、利用双光源钠灯特点，上半夜300W光照，下半夜150W光照，且两只钠灯隔天交替关闭。既节约了能源，又延长了灯管的使用寿命。并且路面的照度符合国家标准。 3、时钟控制 ，以免断电后时钟失控。 4、全自动光控。 我国政府根据国内经济和能源发展状况制定了“开发与节约并重，把节约放在首位”的能源发展战略。 据不完全统计，目前国内城市道路照明的总灯数约400万只(套)，加上高速公路、工矿企业、机场、码头等非市政照明灯具约100万只(套)，总数超过500多万只，并且每年以10%以上的速度递增。 其中城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例，约439亿KWH，以平均电价0.5元/KWH计算，一年开支达219亿元，成为各地财政部门的一大负担。 为节约开支，国内绝大部分的城市和地区几乎不约而同地采用了日本等国家在七十年代就抛弃了的路灯隔盏关灯的控制方式，这不仅导致了路面照度分布不均，而且给治安和交通安全都埋下了隐患，是十分消极的节能方式。 本项目主要由单片智能控制控制系统、两只150瓦的钠灯、时钟控制电路和光控电路组成 使用后，不仅仅是靠时间来控制路灯的开关，还有光控。若天暗的早了，它依然会亮，不会使路面过暗。 晚上12点到早晨6点隔天轮换150W钠灯。 光传感器 电源 单片机控制模块 独立的时钟控制 150W钠灯 150W钠灯 好 - 15 0.3 8~10 0.4/- 0.5~0.75 支路 Ⅵ 好 0.5 10 0.35 10~15 0.4/0.5 0.75~1.0 次干道 ⅣⅤ 很好 0.5 10 0.4 20~30 0.4/0.7 1.5~2.0 主干道 迎宾路、行政和商业中心的道路、大型交通枢纽等 ⅡⅢ 很好 0.5 10 0.4 20~30 0.4/0.7 1.5~2.0 快速路 Ⅰ 均匀度 Emin/Eva 平均照度 Eav(Lx) 总均匀度 / 纵向均匀度 平均亮度 Lav(Cd/m 2 ) 诱导性 环境比 眩光限制 TI(%) 最大初始值 照面照度 路面亮度 道路级别 类型 1 1 5 居住区 2 3 10 商业区 交通量小 1.5 1.5 7.5 居住区 3 5 15 商业区 交通量中 2 3 10 居住区 4 7.5 20 商业区 交通量大 最小垂直照度 （ lx ） 最小水平照度 （ lx ） 维持平均水平照度（ lx ） 区域 夜间行人交通量 注：最小垂直照度为道路中心线上距路面 1.5M 高度处，垂直于路轴的平面的面向主要人流两个方向上的最小照度，最低照度要求是可以辨清 4 米外行人面孔。 *