深圳用海砂建楼致危楼四处开花房屋寿命至少减半.docVIP

深圳用海砂建楼致危楼四处开花 房屋寿命至少减半 2013年03月15日 来源：新疆网新疆网讯 近日，深圳曝出居民楼房楼板开裂、墙体裂缝等问题，每逢雨天渗水不。而根据市政府的调查结果显示，问题的根源就是建设时使用大量海砂。海砂中超标的氯离子将严重腐蚀建筑中的钢筋，甚至倒塌。而就是这样的“海砂危楼”在深圳比比皆是！而无良的开发商之所以选择“海砂”做建筑混凝土，是因为它可以节省一半的成本。楼房因为奸商的贪婪变得岌岌可危，监管却熟视无睹，谁来救救深圳的危楼…… 深圳：千辆卡车挖运海砂建材市场河沙绝迹 按照中华人民共和国建设部2004年9月发布《关于严格建筑用海砂管理的意见》意见中规定，海砂必须经过净化处理，满足要求后方可用于配制混凝土。对钢筋混凝土，海砂中氯离子含量不应大于0.06%。若必须使用海砂时，则应经淡水冲洗，其氯离子含量不得大于0.02%。如果建筑用海砂不符合国家的强制标准，超标的氯离子含量将严重腐蚀建筑中的钢筋，造成重大的安全隐患。 然而，在几天前，我们的记者在深圳最大的南山，妈湾采砂场看到，这里每天都聚集着上千辆大卡车，拉运海里的海砂，如此数量的海砂，究竟有没有经过国家规定的处理流程，进行清洗，筛选，监测呢？我们来看记者的调查。 深圳的南山东角头、妈湾是深圳为数不多的大砂场，每天都有几千辆大型自卸车在此装载海砂，并运送至深圳各个区域的混凝土搅拌厂、建筑工地。此前，有相关市场人士向记者爆料，在深圳建筑材料市场里，今天已经见不到符合国家建筑材料安全标准的河沙，建筑混凝土的搅拌站里，使用的全是海砂、水洗砂，真正的河沙已经绝迹市场多年。为此，记者近日来到了深圳的南山、妈湾采砂场， 在现场记者看到，一片繁忙的工作场景，大量的海砂，正从咸咸的海水中捞起来，装进大卡车，忙碌的进行着装运。为什么大量从海里捞砂子，海里的砂子为何受到这样的青睐呢？记者在砂场进行了询问。 砂场的工人特地介绍了一些市场的背景告诉记者，几年前，在深圳的这几个大砂场里，还有从各地运来的河沙销售，但一立方河沙的价格最低也要165元，很多建筑商都嫌河沙价格高，而深圳这几年建筑市场的需求量又非常的大，因此，这今年时间里，很多建筑商就在砂场里要求买海砂，海砂的价格只要30多元，买一立方海砂，比河沙要便宜近120元，所以，眼下深圳建筑材料市场里销售的建筑用砂，都是海砂和用海水洗过的“水洗砂”，同时，他还带着记者在现场进行了比对，砂场里水洗过的海砂，和刚刚捞起来的普通海砂相比，“水洗砂”的确要细很多。但记者了解到，按照中华人民共和国建设部2004年9月发布《关于严格建筑用海砂管理的意见》中规定，海砂必须经过净化处理，满足要求后方可用于配制混凝土。若必须使用海砂时，则应经淡水冲洗，其氯离子含量不得大于0.02%。但记者在现场看到，冲洗海砂的水，依旧是海水，没有使用淡水。 高额的差价，是海砂受到市场欢迎的主要原因，而一名常年在砂场拉砂的机车司机也告诉记者，业务繁忙的时候，他一天运送海砂十几车，一车近20立方。深圳此前和现在多个地产项目的工地上，都有他送的海砂。 砂场工人：现在是没有河沙的只有水洗砂哪里去找河沙啊 望着堆成小山的砂堆，这位砂场工作人员一再强调，他们的海砂都是送进了深圳的在建的建筑工地，至于变成高楼大厦、地铁、房屋。他们不得而知。 深圳:违规采挖深海海砂采砂老板日进几十万 我们315在行动的记者在调查过程中，不论是砂场经营者还是拉运海砂的卡车司机，都在不断的说东莞砂这个词，也就是说，深圳海边的这些砂场里，售卖的海砂，和东莞有着极大的联系，为了一探究竟，记着再度前往深圳周边的东莞市，对这些海砂的源头，进行了调查，我们来具体了解一下。 按照砂场工人讲述，他们说的所谓水洗砂，就是将海砂装载到岸边后，再抽海水冲洗后，稍微细腻一些的海砂。在现场记者也看到，水洗砂，就是砂场用水泵抽海水，在搅拌机械中筛洗出来的细砂。然而砂子都来自大海。 打渔的渔民介绍说，这些采砂的老板大多来自东莞、惠州，两三小时就可以采满一船海砂，每天的利润有几十万元。 按照国家规定海砂属于国家矿产资源，在没有获得海洋行政主管部门许可的情况下不得开采海砂。海上采砂是违法的行为，如果渔监船不出来巡逻执法，这些非法在大海上采砂的采砂船基本没有什么风险，记者在现场几个小时里看到，这些采砂船随意的采集着海砂，并送往各个海岸码头。 记者：你们的船停在这里什么意思下面的砂好不好采 船上砂石： 如果渔政不出来就就好采渔政出来就不好采 记者：渔政他也管是吧 船上砂石：是啊，渔政出来就停了不停就没有问题随便你来都没有问题 记者： 如果渔政不出来你一天可以采 船上砂石：是不停的有得做就不停 深圳：多处建筑工地使用不合格海砂混凝土采砂老板设法规避检测 砂场里大量堆积海砂，卡车不断的拉运海砂，大海的海面上，数百条采砂船在捞海砂，这的确让