[]桥梁预制节段拼装施工工艺图文精讲(附大量现场图).pptVIP

（2）梁体运输架设作业步骤 步骤5 驮梁台车及活动枕梁退回原位置并与运 梁车锚固，运梁车返回粱场运输下一片 箱梁；前后起重天车同步将混凝土箱梁 前移到位。 步骤6 启动前后起重天车下落箱梁到墩位并 精确调整到位。 第四部分----整孔梁预制架设工艺 结束语 门式桥墩的预制横梁 预制节段工法是一种能实现经济、美观的有效的上部结构解决方案。实践经验表明该工法建成的桥梁工作良好，设计无特别问题，在几何线形复杂、现场条件困难的项目中也能成功应用。它还等特别适合工期紧迫的项目。不难预测，该工法在今后市区将得到更多运用，以减少施工对公众的影响并加快施工速度。 目前随着城市化进程的加快，城市建设为避免对交通和市民生活造成干扰，越来越多的构件有预制并现场安装的趋势，如门式桥墩的预制、墩身的预制、承台的预制、箱梁节段预制拼装技术等的实现，。 杭州湾大桥的预制墩身 预制安装盖梁 谢谢大家 ! 模板结构具有足够的刚度、强度和稳定性，在承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载时，能保证梁体各部位设计形状、尺寸和相互间位置正确。模板的要求： 1、刚度大 2、尺寸精准 3、位置固定 4、机械化作业程度高 模板工程 侧模不移动 侧模通过支架螺旋撑杆调节 内模通过液压系统支护和调核； 通过卷扬机牵引移动。 第二部分----预制节段拼装工艺----1、预制场建设 第二部分----预制节段拼装工艺----2、预制 钢筋加工区 钢筋起吊 钢筋就位 内模安装 第二部分----预制节段拼装工艺----2、预制 移梁至存梁场 浇筑混凝土 齿块后处理 存梁场 第二部分----预制节段拼装工艺----2、预制 测量监控目的： 1、根据预制成型节段的控制测点的实测数据(局部坐标)计算测点的总体坐标(大地坐标)。 2、根据测量数据及软件来计算梁体的收缩徐变对拼装的影响。 测点布置 测量塔 第二部分----预制节段拼装工艺----3、运输 陆地运输 海上运输 第二部分----预制节段拼装工艺----4、架桥 上海中环线----军工路上行式架桥机 采用逐孔拼装工艺 苏通大桥----上行式架桥机 采用悬臂对称拼装工艺 上海市沪闵路高架道路二期工程 广州轻轨四号线----下承式架桥机 采用逐孔拼装工艺 第二部分----预制节段拼装工艺----5、拼装 第二部分----预制节段拼装工艺----5、拼装 1.移动架桥机起重天车至靠近边跨墩的第一榀梁段上方，将天车上的主吊具与悬挂吊具用销轴连接，提起梁段并放松悬挂吊杆。调整箱梁标高、平面位置及纵、横坡，使之符合线型控制精度要求； 2.吊具保持纵、横坡不变，提升梁段一定高度，人工涂抹环氧粘结剂； 3.将梁段与边跨墩顶块精确拼接，张拉第一梁段与墩顶梁段之间的临时预应力； 4.安装第一榀梁段的悬挂吊杆，再将该梁段吊挂于架桥机主桁架上； 5.解除天车主吊具，重复以上步骤，直至完成2～10的拼装,完成所有悬挂梁段的拼装； 6.穿入预应力筋，并张拉； 7.架桥机支腿调整高度，将已拼好梁段落梁至临时支墩上，测量控制好桥面标高； 8.依次解除各梁段悬挂吊杆、吊具，完成整个边跨梁段安装。架桥机过孔进行下一孔段的悬挂安装。 9.安装墩顶永久支座（也可早于该步骤安装），安装湿接缝钢筋、模板、浇筑湿接缝混凝土； 10.湿接缝混凝土强度达100%后张拉墩顶预应力筋并对整孔所有预应力孔道进行市强压浆处理。 11.临时支座卸载，完成体系转换。 平衡悬臂法：以苏通大桥上行式架桥机为例 第二部分----预制节段拼装工艺----5、拼装 墩顶梁0#块就位 两端锚固 墩顶临时预应力锚固 墩顶梁用三向千斤顶精确调位 墩顶二次混凝土浇筑 临时锚固 第二部分----预制节段拼装工艺----5、拼装 运输 起吊 拼装 拼装 第二部分----预制节段拼装工艺----5、拼装 环氧胶拌和 环氧胶涂抹 临时预应力张拉 体内永久预应力两端对称张拉 真空压浆 合拢前解除临时锚固 临时支座凿除 合拢段吊装调位，劲性骨架焊接。 调整吊杆使梁段准确就位 劲性骨架焊接，固定合拢段空间位置 第二部分----预制节段拼装工艺----5、拼装 T 构合拢 上劲性骨架 预制合拢块 湿接缝 湿接缝 悬臂端 悬臂端 悬臂合拢采用预制合拢块＋双湿接缝形式； 预制合拢块长： 2.7 米 湿接缝宽： 15 厘米 第二部分----预制节段拼装工艺----5、拼装 第二部分----预制节段拼装工艺----5、拼装 合拢段湿接缝预应力管道安装 合拢段湿接缝模板安装 合拢段湿接缝混凝土浇注 合拢段湿接缝混凝土强度达到90%，张拉合拢束 完成中跨合拢施工 第二部分----预制节段拼装