停车场及道闸系统技术方案20150206.docVIP

技术方案 Farkas 项目审定人： 总设计师： Farkas 二○一五年二月  目 录 第一章 系统概述 3 1.1、系统介绍 3 1.2、项目背景 4 1.3、车场应用场合核实 4 1.4、设计原则与遵循规范 7 第二章 系统设计方案总则 10 2.1、系统功能概述 10 2.2、系统主要特点 13 2.3、系统功能介绍 14 第三章 系统解决方案 17 3.1、研究院大门出入口管理系统构成 17 3.2、系统构建实际效果图 20 3.2.1、出入口布置图 20 3.2.2、红绿灯自动控制系统 21 3.2.3、入场流程图及描述 22 3.2.4、出场工作流程图及描述 23 第四章 系统软件功能 25 4.1 简介 25 4.2 功能说明 25 4.3 安装和设置 25 4.4 运行环境 25 4.5 系统软件功能特点 26 4.5.1刷卡弹屏认证 26 4.5.2查询、更改资料 27 4.5.3报表打印 28 4.5.4车牌抓拍功能 28 第五章 硬件设备介绍 30 5.1、出入口控制机箱 30 5.2、智能高速道闸 31 5.3、人行通道闸 32 5.4、其他控制设备 34 第一章 系统概述 1.1、系统介绍 随着社会现代化进程的不断推进，人们不断追求高品质生活，汽车已逐步成为人们出行的交通工具。车辆的迅猛发展给传统的手动刷卡停车场管理系统也带了巨大压力。上、下班高峰期排队等候刷卡、上坡车道停车刷卡、雨雪天气伸手刷卡等有诸多不便。科技的发展，先进技术的应用，也更好的解决了传统产品的不足。远距离不停车自动感应产品的诞生，以便捷、减排、省时、节油等传统产品无法比拟的优势，将全面取代传统式手工刷卡的停车场系统。 因停车场系统应用的特殊性，并不是任何一款远距离读卡设备都能发挥应有的功能，在实际应用中信号能否穿透汽车隔热膜、相临车道信号干扰、跟车信号干扰、微波辐射危害、信号衰减、电磁兼容等关键技术成为产品稳定性的重要因素。 我公司生产的定向远距离读卡器利用红外和微波同步通讯技术，充分考虑产品在停车场系统和ETC系统应用的特点，是国内目前唯一能解决准确定位和互相干扰的远距离读卡设备。 蓝牙停车场管理系统采用红外定位与蓝牙无线加密数据的传输方式相结合，抗干扰能力强，数据安全，实现不用停车刷卡 1.2、项目背景 未经授权的车辆擅自进入车场，并且可以对使用本车场的车主予以分类。 停车场内车辆出入安全，杜绝丢失车辆和砸车事件出现。 上下班高峰期，填单、刷卡 采用本系统能否提高管理水平，减少人力投入，能够更好的服务车主。 可否查询现场内停车情况，任意时刻的出入场记录并可查相关图像。 1.3、车场应用场合核实 我司人员到宝钢院现场实并与负责人员及使用操作人进行了开会讨论，就识别与远距离读卡在研究三道大门应用了如下析： 从现场的空间来分析 过现场实地勘察，研究院道大空间有限，如果采用车牌识别技术认车辆通行的话机车辆的距离较近时会导致的图像质量下降，识别率低下，会导致车辆无法识别通行；而如果采用远距离读卡识别技术来车辆通行的话，不会出现此类情况，远距离读卡可保障的效果。 现场的环境来分析 会受现场的环境影响，而降低识别率，当碰到下天，或者车牌上面有污时，抓的图像就会不清淅，从而导致识别软件无法正的取车辆码。而读卡器则不会受天气等环境影响。 台数据库的管理来分析 系统需要建立独立一套数据库来承载车牌号码、车辆颜色、车主信息等资料如果样操作的话，研究院这边需要同时管理两套系统，增了系统运行的杂性，以及操作人员的难度。采用远距离读卡识别技术是在研究院原有的门禁系统上面充出来的，用原有数据库系统，管理人员操作上容易上手。 系统造价成本来分析 系统为独立的新系统，需要重新建立个软硬，成本较高而距离读卡识别作为原有门禁系统的扩充部分，本造价上有一定的优势性。 上下班高峰车辆通行效率来分析 需要的认证时间要比远距离读卡认证时间长，因为车牌识别技术是先要图片，然后读取图片上面的车牌号码，再过网络与库服务器进行核对，正常情况下一车辆认证完成需要1.5左右，如果到网络或者数据库故障时会会严重影响车牌识别时间。而距离读卡认证时是可以脱机使用的，控制器上面可以主卡信息，管理服务器实时通讯的，直接在控制器上认证，时间更只需要不到的时间。 系统后保养维护成来分析 车牌识别系统需要新增加的、硬件，成本会加，后期维护的人员也需要增加导致保养维护费用的增加。而远距离读卡，是在原有门禁系统中扩容出来，增加的软、硬件少，后期维护时需要之前做过门禁保养维护的人员也同样可以完成此停车场系统的保养维护，了保养维护成本。 与远距离读卡技在现场的对比： 是否可采用研究院原有工作卡 否 是 　 研究院三道大门场地空间适应性 不符合 符合 　 研究院三道大门场地环境适