联轴器拆装说明试卷.doc

联轴器安装使用说明 联轴器介绍 1、联轴器功能联轴器用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。2、联轴器的类型联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及类别在传动系统中的作用性联轴器只能传递运动和转矩，不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等挠性联轴器无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同安全联轴器传递运动和转矩，过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器 A、检查接触面 在轴与半联器内孔都完全清理干净后，在轴上涂上薄薄的一层红丹粉，并把半联器紧贴着推到轴上。在完全推入半联器后小角度转动它一下，然后拆下半联器并检查孔的红色。至少85%的孔应该有红丹粉接触到方可继续安装。 如下图： （清理半联轴器内孔及转子轴头锥面，检查两件结合表面是否有磕碰划伤清理时要带劳保手套红铅粉涂沫应薄而均匀 D、检查半联器 检查拆卸下来的半联轴器内表面，核实半联轴器与轴的接触痕迹如何，确保出现均匀接触，且圆周方向上的面积为85%以上。 如下图： E、确定零（起始）位置 当现场预检联轴器与轴的接触面满足设计要求的时候，我们便可以进行对联轴器的安装，清洗掉红铅粉，同时要保证轴表面与联轴器内表面的清洁度，在轴表面涂上一层干净的润滑油，按照出厂前联轴器与轴的位置关系进行安装，在轴端面和联轴器端面区可以查到标记。在轴上或半联器内无O型圈的情况下，将半联器紧贴着推上轴，一直到半联器推不动为止（如果推动难度比较大，可用木槌轻轻敲打到位）。此为“起始”位置。用一个深度尺，测量半联器悬出轴端的距离，记住这个值，并标记这个位置。（也可以用百分表、工装板） 如下图： F、联轴器工装安装。 检查工装外螺纹和轴头内部螺纹的情况，用干净的纱布进行轻擦，除去螺纹区域的铁屑等杂质。用油润湿螺纹，旋转安装工具直到它碰到轴肩。最后几圈螺纹要用活动扳手扳紧。有必要的情况下，我们可以在工装的螺纹上缠绕四氟胶带。 用与推进量等量的量块定位调整螺母与工装之间的距离，然后将锁紧螺母把紧调整螺母，然后再取出量块，（量块可以换成与推进量等量的S板）。 如下图 安装图1 安装图2 G、按照半联轴器与轴对应标记进行安装半联轴器与轴结合面靠严后保证过盈值为零，测量半联轴器端面到轴头端面距离，根据设计要求半联轴器推进量，计算半联轴器安装到位后，端面到轴头端面距离。在油管路安装过程中，要核实油泵的形式，注意高、低压泵的接口，通常高压是接在轴向方向的，低压是径向方向。 （不要将高、低压油泵接反（高压泵应达到40000ps≈2800公斤以上，低压泵应达到5000psi≈350公斤以上）液压工装要用扳手与轴把紧 I、推进方法： 整个半联轴器的推进过程，严格讲，他们之间进行严格配合，相辅相成。 低压泵 高压泵 压力\状态 保压时间 1 半联轴器推进0.13~0.25mm 30秒 2 高压泵逐渐加压1000公斤.低压泵配合推进。观察百分表针不动为止，进行保压。检查工装的泄露点。 5分钟 3 高压泵逐渐加压1500公斤.低压泵配合推进。观察百分表针不动为止，进行保压。检查工装的泄露点。 5分钟 4 高压泵逐渐加压2000公斤.低压泵配合推进。观察百分表针不动为止，进行保压。检查工装的泄露点。 5分钟 5 高压泵逐渐加压2500公斤.低压泵配合推进。观察百分表针不动为止，进行保压。检查工装的泄露点。（2500公斤视现场工作环境而定，如果在2500公斤前，联轴器已经预装到位，则不用再加压，若低于2500公斤仍然没有预装到位则，可适当的提高一点到2700公斤）如果没有问题可以逐渐撤掉高压泵，保持低压泵工作。 一个小时 6 撤掉低压泵，检查联轴器的状态，是否有倒退现象，如没有则认为合格。 7 撤掉压力前不要将百分表撤掉，保持原位半个小时，检验百分表的变化情况。如果没有变化便确认为安装合格。低压泵的压力不要高于1000公斤 联轴器的拆