20104运输顺槽过冒顶区施工安全技术措施.doc

20104运输顺槽过处理冒顶区施工安全技术措施 一、概况： 我队施工的20104运输顺槽已掘进至开口1153m处，已进入原小窑采空高冒区，掘进过程中，运输顺槽顶板及帮部由于冒顶，全部垮落垮落严重相邻原支护也受到影响，预计垮落高度7-8m，为确保过采空期间施工安全顺利进行，特制订此安全技术措施。 掘进断面及支护方式： 一）巷道原支护参数： 巷道断面:20104运输顺槽掘进断面为三心拱，掘宽×掘高=5200×3500mm。 二）过冒顶区支护参数：根据现场揭露老空及顶板岩石离层情况，使用锚网索+槽钢梁联合支护。 1、岩石离层超过1m：顶板支护全部采用锚索+钢筋网+槽钢梁进行支护，使用锚索代替螺纹钢锚杆，必要时，使用干式打锚索眼,孔外喷水，降低岩尘（防止裂缝进水，发生冒顶）；两帮部铺设钢筋网，在老空与实煤体连接处，使用螺纹钢锚杆固定网片，防止帮部掉落煤矸伤人。材料材质为：锚索采用Ф21.6×10300mm的钢绞线，间排距为800×800mm，每根锚索采用ck2335（下）和z2360（上）锚固剂各两根进行锚固，钢板规格为150×150×15mm；钢筋网规格为Ф6.5×950×2400mm，网孔规格为100×100mm，锚索配合18#短槽钢支护，槽钢梁长度500mm。 2、岩石离层没有超过1m：顶板支护全部采用锚网索+钢筋网+槽钢梁进行支护，必要时，使用干式打锚杆、锚索眼（防止裂缝进水，发生冒顶）；两帮部铺设钢筋网，在老空与实煤体连接处，使用螺纹钢锚杆固定网片，防止帮部掉落煤矸伤人。材料材质为：顶、帮锚杆采用Ф20×2700mm的左旋螺纹钢锚杆，间排距为800×800mm，每根锚杆采用ck2335（下）和z2360（上）锚固剂各一根进行锚固，垫片为200×200×10mm的冲压碟形垫片；锚索采用Ф21.6×10300mm的钢绞线，间排距为1600×1600mm，每根锚索采用ck2335（下）和z2360（上）锚固剂各两根进行锚固，钢板规格为150×150×15mm；钢筋网规格为ф6.5×950×2400mm，网孔规格为100×100mm，锚索配合18#短槽钢支护，槽钢梁长度500mm。 三、施工方法： 1、巷道过冒顶区期间采用短掘短支、小循环的方式进行掘进，循环进度为0.8m,最大控顶距为1.0m,最小控顶距为0.2m，严禁空顶作业。 2、老空维护采用由外向里进行施工。 （1）先使用掘进机刷大揭露断面，进行放渣。 （2）两名作业人员站在支护完好的顶板下，拿2.5m的长柄工具对顶、帮进行活矸、活岩进行处理、排险（排险循环进尺1.5m）。操作前检查围岩变化情况，一人操作、一人观察围岩变化，操作者和观察者均站在安全地点并保证退路畅通。 （3）一循环排险工作结束后，进行锚网索+槽钢进行支护，作业时，由外向里进行支护，在巷道两侧各分别安排一名有经验的老工人进行观察；锚杆机风水管路悬挂整齐，巷道的矸石浮煤清理干净，保障退路畅通。一循环支护完成后，再进行下一循环。 3、在靠近有支护区域，顶、帮稳定的安全地带，由2名有经验的支护工搭设操作平台；先将矸石碎渣摊平压紧，将两平台架子架设稳固，平台采用2寸钢管焊制，规格为长×宽×高＝1500×500×1500mm，两平台架间距1.5m，两平台架上全断面铺设规格为2000×300×80mm木板梁；架设完毕后由当班副队长对操作平台进行验收，确定平台稳定牢靠之后，方可进行下一步作业。 4、由2名有经验的支护工站在操作平台上对顶部施工锚杆、锚索进行支护，铺设钢筋网，特殊情况下，铺设双层网，施工过程中，由班组长进行看护。在遇顶板有离层，锚固剂难以穿注时，将锚固剂的一端绑扎在8#铁丝上，使用铁丝将锚固剂送至钻眼底。 5、顶部支护完毕，使用综掘机进行出渣； 四、施工质量要求： 1、施工期间，严格按照地测科放置中线进行施工。 2、锚杆外露于螺母外10-40mm，锚索露出锁具150-250mm，锚杆、锚索间排距误差不得超过±100mm。 3、网片要求紧贴煤（岩）壁铺设，网片搭接100mm，联网每200mm联一道，用16#联网丝截成双股使用，每道不小于三圈，露头一律朝向岩面。 4、顶锚杆扭矩力不得小于100N·M，帮锚扭矩力不得小于60 N·M(在帮里煤、岩松软，锚杆不能有效锚固的情况下，帮锚的主要作用为固定网片，起到防止片帮的作用，因此帮锚的扭矩力不计入质量要求)，锚索锚固力不得低于20MPa。 五、安全技术措施： 1、所有施工人员必须学习本措施后，持证上岗作业。 2、采空区作业，必须由有经验的支护工在顶、帮稳定或有支护的条件下进行，退路保证畅通并且有专人进行看护。 3、严格执行敲帮问顶制度，每班由班组长亲自使用长度不小于2.5米的长柄工具处理活矸危岩，坚持由外向内、自上而下的原则进行敲帮问顶，由副队长