二级齿轮减速器-危格.doc

Hefei University 课程设计 COURSE PROJECT 题目： 两级斜齿圆柱齿轮减速器 系别： 机械工程系 专业： 机械设计制造及自动化 学制： 四年 姓名： 危格 学号： 1306012040 导师： 王学军 2016年1月6日 目录 第 1 章 机械设计课程设计任务书 1 1.1. 设计题目 1 1.2. 设计数据 1 1.3. 设计要求 1 1.4. 设计说明书的主要内容 2 1.5. 课程设计日程安排 2 第 2 章 传动装置的总体设计 3 2.1. 传动方案拟定 3 2.2. 电动机的选择 3 2.3. 计算总传动比及分配各级的传动比 4 2.4. 运动参数及动力参数计算 5 第 3 章 传动零件的设计计算 7 3.1. V带传动设计 7 3.2. 高速级齿轮传动设计 11 3.3. 低速级齿轮传动设计 16 第 4 章 轴的设计计算 22 4.1. 轴的材料选择 24 4.2. 轴的结构设计 24 4.3. 轴的校核 28 第 5 章 滚动轴承的选择及校核计算 29 5.1. 滚动轴承的选择 31 5.2. 滚动轴承校核 31 第 6 章 键联接的选择及计算 32 6.1. 键连接的选择 33 6.2. 键连接的校核 33 第 7 章 联轴器的选择与校核 34 7.1. 低速轴上联轴器的选择与校核 34 第 8 章 减速器润滑方式和密封类型选择 35 第 9 章 减速器附件的选择和设计 36 第 10 章 减速器箱体设计 37 设计小结 38 参考文献 40 机械设计课程设计任务书 设计题目 设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器，图示如示。连续单向运转，载荷平稳，两班制工作，使用寿命为5年，作业场尘土飞扬，运输带速度允许误差为±5%。 图 1带式运输机 设计数据 表 1设计数据 运输带工作拉力 F（N） 运输带工作速度 V(m/s) 卷筒直径 D(mm) 3750 0.68 300 设计要求 1. 设计要求达到齿轮传动的中心距要圆整（0，5结尾）且两级齿轮传动的中心距之和小于320mm，安装在减速器上的大带轮不碰地面，减速器的中间轴上的大齿轮不与低速轴干涉，运输带速度允许误差为±5%。 2. 使用UGNX完成减速器三维建模。 3． 减速器装配图A0 一张 4． 零件图2张 5. 设计说明书一份约6000～8000课程设计日程安排2课程设计日程安排表 1) 准备阶段 天 2传动装置总体设计阶段 1天 3传动装置设计计算阶段 3天 4减速器装配图设计阶段 5天 5零件工作图绘制阶段 2天 6设计计算说明书编写阶段 1天 7设计总结和答辩 1天 传动装置的总体设计 传动方案拟定 如图1带式运输机简图所示，带式运输机由电动机驱动，电动机6带动V带1工作，通过V带再带动减速器2运转最后将运动通过联轴器3传送到卷筒轴5上，带动运输带4工作。带传动承载能力较低，但传动平稳，缓冲吸振能力强，故布置在高速级。斜齿轮传动比较平稳，故在传动系统中采用两级展开式圆柱斜齿轮减速器，其结构简单，但齿轮的位置不对称。高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分的相互抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难 电动机的选择 项 目 计算及说明 结 果 1、电动机类型选择 2、电动机功率计算 3、电动机转速 4、选择电动机型号 1、电动机类型选择 Y系列三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V。 2、电动机所需功率计算 由电动机至运输带的传动总效率为 （ 其中：——V带轮的传动效率0.96；——滚动轴承的传动效率0.98 ；——齿轮的传动效率0.97；——联轴器的传动效率0.99； ——滚筒的传动效率0.96 ） 故电动机所需的功率为： 3、电动机转速 总传动比ia=16~160， 故电动机转速可选范围为 =692.64~6926. 4、选择电动机型号 根据上面所述以及综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格级传动比等，应选电动机型号为Y112M-4。同步转速为1500r/min；满载转速nm=1440r/min；额定功率为Pd=4kW。 Pd=3.23KW n=43.29r/min Y132M1-4 满载转速为1440r/min