上海工程技术大学城市轨道交通公务概论7-1第七章维修概论研究.ppt

企业每月应召开一次安全例会，对本月的安全情况进行分析，在总结经验的基础上对存在的问题落实整改，同时根据下月生产的特点，拟订施工方案和安全措施。 除了以上最主要的常规性的安全制度以外，还要制定与施工作业有关的安全制度，如施工封锁制度或规定、作业登记注销制度（俗称请销点制度）、重大施工协调会制度、重要施工监测监护制度等。 5) 安全例会制度 安全教育培训的种类有新员工安全教育、全员安全教育、生产骨干的安全教育、重要生产项目的安全技术交底、特殊工种的安全技术培训和班前教育等六项。 开展安全教育培训 1) 凡是新聘用的员工都必须由人事教育部门组织安全三级教育，（三级指专业公司级、车间级、班组级三个层次）； 2) 三级教育后经考核合格方准许上岗； 3) 三级教育的资料应由人事部门留存归档； 4) 劳务工的安全教育应与员工同样办理； 5) 专业公司内部员工或劳务工，因工作需要而工种发生变化时同样要进行转岗培训教育。 新员工安全教育 全员安全培训，提高员工的安全基础知识和防范能力，是保证安全生产的重要前提，专业公司应紧密结合生产特点编制安全培训教材，制定全员安全培训计划，分期分批分部门分层次地组织培训，通过培训，对员工进行安全技能考核，并列入员工技术业务考核的范围。 全员安全培训 班组长以上的生产骨干是现场生产的直接指挥者，不仅要全面掌握各项作业项目的安全技能，还要具备现场的协调能力和灵活多变的应变能力，因此专业公司每年度都必须对生产骨干组织一次安全培训。 生产骨干的安全培训 凡组织重要项目的施工，应认真编制施工方案，其中包括安全措施。在方案获得批准后，组织施工项目负责人及各相关的生产骨干进行安全技术交底，明确各项安全注意事项。 安全技术交底 电工、电焊工、钢轨焊接工、钢轨探伤工、机械动力司机等各特殊工种，必须组织专业安全技术培训，凭专业主管部门颁发的有效合格证书上岗，并按规定及时办理有效期满时的培训、考核、签证或换证。 特殊工种的安全教育培训 每天施工前，班组长应针对当天的作业项目进行安全预想，组织班前教育，使全体作业人员达到六个明确：作业内容明确，作业地点明确，质量要求明确，携带料具明确，人员分工明确，安全措施明确。 班前教育 “5W”的含义如下； 1） “What”：什么，即什么项目，什么内容； 2） “Where”：哪儿，指什么地点，要交代事件的具体里程； 3） “When”：什么时间，该项目或该事件的起讫时间； 4） “Who”：谁，即人员的分工； 5） “Why”：为什么，即事件或过程的原因； “1H”的含义： “How”，怎样，即应该怎样去完成这项工作，怎样干才能保证既安全又优质，如果不这样干，会产生怎样的结果，发生了事故或不良事件，应吸取怎样的教训，今后应怎样地整改。 生产过程中的，积极推行“5W1H”管理。 曲线地段，根据曲线半径的大小，设有不同的外轨超高，同一曲线，在圆曲线范围内，设置相同的超高，曲线超高的数值在缓和曲线范围内递减。 超限数值=实测数值--曲线超高设置值 水平测量的主要事项与轨距测量相同。 轨向一般通过目视法观测，目视法观测轨向有异常时，用弦线测量轨向的矢度。 轨向测量在钢轨侧面进行，是测量钢轨的局部在平面范围内的偏离程度（俗称弯度） 3、轨向测量 1）目的 曲线正矢测量是为了检查曲线的圆顺度。用20m弦线在轨顶面以下16mm处测量其正矢。 2）准备工作 首先将曲线每十米分段，作为检测点，将测点进行编号。 3）人员组织 测量正矢，由四人进行，持弦二人，测量正矢一人，记录一人。 曲线正矢测量 4）持弦 前后二持弦人分别将20米弦线的两端紧按于相应测点处轨面下16毫米的位置，并注意拉紧弦线。 5）正矢量取 测量人于弦线中间部位的测点处，用钢直尺在轨面下16毫米的位置量取正矢读数，通常2-3个读数判断取值。 6）记录 记录人根据测量读数应立即应答，并及时做好记录 7）转移测点 一个测点测量结束，随即转移下一测点，依次进行，直至测量结束。 8）任意点测量 长大曲线，在测量正矢时，还要同时观测曲线的圆顺度，当发现对圆顺度由疑点时，应及时进行任意点的正矢测量。此任意点的位置由观测人根据目测决定。 如果读取数据困难，或钢轨出现反弯，可以在按弦处增设20毫米厚度的垫块。 加设垫块后的读数，要根据20毫米的附加值条件进行换算。 曲线轨道的圆顺度，用20m 弦线在轨顶面以下16mm处测量其正矢，其矢度必须符合规定。 轨道在前进方向上纵断面的平顺程度称为轨面前后高低，简称高低