上海耐莱斯DN80×50阀门解体故障维修指南研究.ppt

例行巡检到分输区时闻到浓烈的天然气味道，断定分输区有泄漏发生，通过检查发现漏气阀门为上海耐莱斯DN80×50，PN100的球阀，泄漏处为齿轮箱操作手柄压盖密封处，阀门没有明显的损坏位置，电动头操作手柄处有大量气体泄漏，用手能明显感觉到气流，同时溢出少量润滑油，站内立即启动生产事件汇报程序。 在对阀门进行了开关测试，并向阀杆注脂嘴中依次注入清洗液和润滑密封脂后，泄漏现象仍无法排除。此前以确定该阀门存在内漏，随后维修队人员对该故障阀门进行了更换。 为更了解该阀门内部结构，以及队内人员对该故障的判断，为此对该球阀进行拆解。 本次阀门拆解过程中共发现两处故障点：阀杆密封损坏和阀座密封损坏。 故障点一 故障位置：阀杆密封 故障描述：拆下该球阀齿轮箱与阀体连接板，取下阀杆填料箱，发现填料箱内阀杆O型密封圈严重变形，密封面已成扁平形状，如图所示。 阀杆密封结构： 如图所示，此阀门的阀杆与填料箱间（红框内部分）有3道密封圈，如果在阀杆处测出泄漏，一定是填料箱内二级O型密封圈泄漏，需对此结构进行拆解并更换密封圈。 故障原因分析：填料箱内的O型密封圈是阀杆与阀体主要的密封构件，一旦密封破坏，直接导致阀腔内气体泄漏至齿轮箱及电动头内。本次故障原因应为阀门动作频繁，密封圈处缺乏润滑，造成O型圈失去弹性导致密封失效产生泄漏。 维护保养建议：日常维护中，在阀杆泄露或阀门转动困难的情况下，可使用注脂枪定期对阀杆注脂孔注入少量润滑脂进行润滑，但注脂压力应低于3000psi，如压力过高会造成O型密封圈损坏导致阀杆漏气。 阀杆处存在外漏的处理措施：如在输气过程中发现此类阀门阀杆处发生泄漏，可通过以下几种方法来处理。 1、 观察阀门是否有阀杆注脂结构，如有则缓慢注入阀门密封脂，当泄漏止住时就应停止加注。如阀杆注脂压力过高，会造成阀门操作扭矩增大，在正常情况时阀杆处不应注入任何密封脂。 2、对于CAMERON球阀，可以上紧阀杆顶部的压紧螺栓，拧紧压紧螺栓1/8圈或到泄漏止住为止。 3、如阀门填料损坏引起泄漏，则更换阀杆填料。 4、注意对阀杆泄漏的处理应在球阀关闭且阀腔放空条件下进行。 故障点二 故障位置：阀座密封 故障描述：对球阀两端阀座进行拆解时，发现两端阀座软密封损坏严重，上下游阀座密封件均有局部损坏掉落，阀球球面无明显损伤 。 阀座密封结构：球阀的密封是靠球体与阀座间的配合实现的，球体的左右两个阀座在轴向可以自由移动，通过弹簧和管线内气体压力的作用，阀座被压向球体从而使其密封。 故障原因分析：首先对这种密封面存在很大缺口时，也可能存在生产过程中装配出现问题导致密封损坏；另一种情况就是生产使用不当导致，球阀只能工作在全开或全关状态，不能作为 截流装置使用，故在生产运行过程中，不得将球阀置于半开半关状态。 维护保养建议：在进行开阀操作时，如有压力平衡回路，应先打开压力平衡阀，平压后再开主阀；对于紧急情况需要在大压差下开启阀门时，应尽可能减少阀门在非全开全关状态下的运行时间，以尽量减少对阀门密封面的损坏。 阀门内漏的处理措施：如果在生产运行过程中发现阀门内漏现象，可通过以下几种方法来处理。 1、通过阀位观察孔或手动检查阀门是否在全开或全关位置，如果阀门不在全开全关位置则进行调节； 2、将球阀置于全开或全关位置（GROVE球阀置于全关位置）；如果是带有底部排污的球阀，对阀门进行排污，然后再开关动作几次，以排除杂质对阀门密封性的影响； 3、对于已经进行清洗、润滑维护的阀门，直接注入阀门密封脂； 4、如果阀门没有进行清洗、润滑维护，应均匀地在各个注脂嘴中缓慢地注入规定量的阀门清洗液； 5、1-2天后注入规定量的润滑脂，并开关操作2-3次使润滑脂涂覆均匀，检查阀门是否仍然存在内漏； 6、如果仍然内漏，可对阀门等量缓慢地加注密封脂； 7、如果上述措施均无效，则说明阀座损坏或阀门的密封面遭到划伤，需要离线维修或更换阀门。 维修指南 尊敬的各位领导、同事： 大家好！现就上海耐莱斯DN80×50阀门解体的维修经验进行分享。 一、简介 队内专业人员接到通知后立刻到现场进行查看，并初步判断为阀杆密封填料或O形圈存在老化或损坏现象，阀门关到位后阀腔内的气体顺阀杆冲入齿轮箱内，由于齿轮箱不是耐压设备，手柄压盖O形密封圈仅起到防水防尘作用，最终导致气体从手柄压盖处泄露。 一、简介 漏气点 二、处理过程 三、分解图 对拆卸下的阀门本体进行分解，本次拆解的阀门为分体式结构球阀，此类阀门一般由阀体和左右连接体组成，连接体与阀体由螺栓连接。 四、故障判断及分析 四、故障判断及分析 四、故障判断及分析 损坏的O型圈 四、故障判断及分析