第2-3次课(平巷设计)资料.ppt

1.1.2.9 平巷断面形状与尺寸确定实例 同学们根据书中实例先自学，不明白地方提出问题，课代表汇总提前交给我，习题课统一讲解。 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 作业题 1、简述平巷断面形状种类及选择时要考虑的主要因素？ 2、自学书中17～18页平巷断面形状与尺寸确定实例，不明白的提出问题，习题课统一讲解。 3、布置一道矿山平巷断面设计方面应用题。要求用解析法做出，有条件同学用图解法（CAD软件设计）做出。 悬挂高度（由轨面算起），应符合下列规定： ——主要运输巷道：线路电压低于500V时，不低于1.8m；线路电压高于500V时，不低于2.0m； ——井下调车场、架线式电机车道与人行道交叉点：线路电压低于500V时，不低于2.0m；线路电压高于500V时，不低于2.2m； ——井底车场（至运送人员车站），不低于2.2m。 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 1.1.2.1 巷道净宽确定 一、净宽的计算公式 拱形巷道的净宽度（B0）是指直墙内侧的水平距离（见图1），按下式计算： B0=2b+b1+b2+m=A+F+C（双轨） B0=b+b1+b2 （单轨） 式中 b——运输设备的宽度，mm，按书中表1-1选取； b1——运输设备到支护体的间隙，mm，按《安全规程》6.1.1.10条选取； 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 b2——人行道的宽度，mm，按《安全规程》6.1.1.8条选取；并要求双轨线路之间及溜矿口一侧禁设人行道；人行道尽量不穿越或少穿越线路；在人行道侧铺设管路（架高铺设除外）时，要相应增加人行道宽度； A——非人行道侧线路中心线到支护的距离，mm； F——双轨运输线路中心距，mm； C——人行道侧线路中心线到支护的距离，mm。 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 二、曲线巷道加宽 设计曲线巷道时，要考虑矿车在弯道运行时，由于车体中心线和线路中心线不相吻合，产生矿车外侧车厢边角外伸和矿车内侧车帮内移现象。所以，按上式计算出的巷道净宽度（B0）后，还要适当加宽，按表1-2选取加宽值。 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 表1-2 曲线巷道加宽值 100 100 50 人推车 200 200 100 电机车 线路中心线加宽 外侧加宽 内侧加宽 运输方式 图2 曲线巷道加宽分析图 1.1.2.2 巷道净高确定 巷道净高度（H0）指从道渣面至拱顶内缘的垂直距离，应满足运输、行人及管缆架设的要求，其最小高度应符合《安全规程》有关规定。其计算公式如下：（按图1讲解） H0=f0+h3-h5 式中 f0——拱形巷道拱高，mm； h3——拱形巷道墙高，mm； h5——巷道铺轨道渣厚度，mm。 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 一、拱的形式及拱高（f0）的确定 拱的高度常用高跨比来表示，即拱高与净宽度之比。一般按f0=（0.35~0.40）B0选取。选用较高的拱，有利于巷道稳定，但断面浪费；选用较低的拱，不利于巷道稳定，但断面节省。按拱的高度进行比较：半圆拱圆弧拱三心拱；按断面利用好坏比较：半圆拱圆弧拱三心拱。分别讲解如下。 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 （1）半圆拱 f0=B0/2， R=B0/2 （2）圆弧拱 见书上P8页表1-5。当f0/B0=1/2时，即为半圆拱。表中数据是假设B0为1时的计算值。 （3）三心拱 可采用作图法和查表法。作图法见书中的画法，如果在CAD中作图会很容易画出来，给同学们留个作业，自己在计算机中利用CAD作 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 三心拱，当f0/B0=1/3、1/4、1/5时分别绘出三心拱，并和书中P9页表1-6的各个参数进行比较。具体画法见下图。 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 注：红色粗线为 圆弧拱，绿色细 线为三心拱。 图3 三心拱作图法 二、拱形巷道墙高（h3）的确定 拱形巷道墙高是指巷道底板至拱基线的距离（见图1）。通常墙高是根据电机车架线要求计算，再按行人及管道架设要求验算比较，最后选其中最大值。 （一）按电机车架线要求确定巷道墙高 架线式电机车导电弓子顶端两切线的交点与巷道拱壁的安全距离不小于250mm。 1.1.2 平巷净断面尺寸确定 （1）圆弧拱巷道墙高（图4a）： （2）三心拱巷道墙高： ① 当导电弓子进入小圆弧断面内（图4b）， 即 （ ≤ 56°19’ ）时: 1.1.2 平