建安隧道冬季施工方案.doc

亳州市建安隧道市政工程 冬季施工方案 亳州市建安隧道项目部 二○一六年十一月亳州市建安隧道市政工程 冬季施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 亳州市建安隧道项目部 二○一六年十一月  目 录 1、建安隧道地理及气象条件 1 2、冬季施工特点 1 3、冬季施工控制目标 3 4、冬季施工技术措施 4 4.1冬季施工一般规定 4 4.2冬季施工准备工作 4 4.3混凝土冬季施工技术措施 6 4.3.1混凝土热工计算 6 4.3.2混凝土原材料 7 4.3.3混凝土搅拌 9 4.3.4混凝土运输 9 4.3.5混凝土浇筑 10 4.3.6混凝土养护 10 4.3.7混凝土施工温度控制 11 4.3.8混凝土试件 12 4.4路基冬季施工技术措施 12 4.5附属工程施工冬季施工技术措施 13 5、安全质量保证措施 14 5.1质量保证措施 14 5.2安全保证措施 15  亳州市建安隧道市政工程 冬季施工方案 1、建安隧道地理及气象条件 建安隧道位于亳州市谯城区区段，气候处在暖温带南缘，属于暖温带半温润气候区，有明显的过渡性特征，主要表现为季风明显，气候温和，光照充足，雨量适中，无霜期长，四季分明，春温多变，夏雨集中，秋高气爽，冬长且干。因气候的过渡性，造成冷暖气团交锋频繁，天气多变，年际降水变化大 ，全市历年平均气温14.7℃，平均日照2320小时，平均无霜期216天，平均年降水量822毫米。亳州市常见的灾害性天气有旱涝、大风、冰雹、干热风、低温、霜冻等。旱涝是最主要的自然灾害。 2、冬季施工特点 2.1冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以工程居多。混凝土捣拌浇灌后之所以能逐渐凝结和有高的温度，是由本身水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土组合材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也快；而当温度降至0时，存在于混凝土中的游离水有一部分开始结冰，逐渐由液相变为固相，这时水泥水化作用基本停止，强度也不再上升。温度继续下降，当混凝土中的水全部结成冰，由液相变为固相时，体积膨胀约9%，同时产生大约 20kN/m的侧压力。这个应力值一般大于混凝土浇筑后内部形成的初期强度值，致使混凝土受到程度不同的早期破坏而降低强度。此外当水结成冰后会在骨料和钢筋表面产生颗粒较大的冰凌，这种冰凌会减弱水泥浆与骨料同钢筋的粘结力，也会影响混凝土的抗压强度。当气温回升冰融化后又会在混凝土内部留下众多的空隙和孔洞，降低混凝土的密实性和耐久性。2冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全质量事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题，特别是混凝土裂缝（纹）。随着水泥水化反应的结束以及混凝土的不断散热，混凝土由升温阶段过渡到降温阶段，随温度降低，体积收缩。由于混凝土内部热量是通过表面向外散热的。在降温阶段，混凝土温度场的分布仍是中心温度高，表面温度低的状态，因此内部混凝土产生较大的内约束，同时，地基和边界条件也对收缩的混凝土产生较大的外约束。所以降温收缩，在混凝土表面形成了较大的拉应力，从而引起混凝土的裂缝（纹）。 2.3质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节不上，仓促施工造成的。进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织了有关人员学习，并向队组进行交底。进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。加强对搅拌站的保温检修防护，并在冬季施工前应全部做好。提早准备冬季施工用原材料，尤其要提早备足三个月的，以防冬季困难或临时因含水过大而结成冰块，无法使用。冬季用外加剂（早强剂、防冻剂）要及早与生产厂家联系，安排试验，确保冬季施工外加剂的数量和质量。与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。安排专人测量施工期间的室外气温，保温棚内气温，砂浆、混凝土的温度并作好记录。