七下语文《太空一日》课件.pptx

太空一日 ——杨利伟 杨利伟 杨利伟是中国进入太空的第一人。男，汉族，辽宁省葫芦岛市绥中县人， 大学文化程度，中国共产党党员，中国人民解放军少将军衔，特级航天员。他历任中国航天员科研训练中心副主任，载人航天工程航天员系统副总指挥，现任中国载人航天工程办公室副主任。他是中国培养的第一代航天员，在中共十七大上当选为中央候补委员。杨利伟在原空军部队安全飞行1,350小时之久。2003年10月15日北京时间9时，杨利伟乘由长征二号F火箭运载的神舟五号飞船首次进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步，起到了里程碑的作用。2014年9月15日，太空探索者协会第27届年会在北京闭幕，杨利伟被授予列昂诺夫奖。 读出下列字、词，并说出整个词语的意思 炽热： 俯瞰： 稠密： 负荷： 轨道： 确凿： 无虞： 屏息凝神： 五脏六腑： 千钧重负： （chì） （kàn） （chóu） （hè） （guǐ） （záo） （yú） （bǐng） （fǔ） （jūn） 极热。 俯视。 多而密。 负担，文中指承受的压力。 物体运动的路线，多指有一定规则的。 确实。 不用忧虑。虞，忧虑。 暂时抑止呼吸聚集精神，形容高度集中注意力。屏，抑止。 人体内脏器官的统称。也比喻事物的内部情况。 千钧的重量。钧，古代重量单位，一钧等于三十斤。 下一页 文章可以分为几个部分？ 第一部分：（1~17），在飞船升空过程中，共振带来的痛苦感受，使“我”以为自己快要牺牲了。 第二部分：（18~29），在飞船上，我看到的事物。 第三部分：（30~39），写“本末倒置”的错觉和神秘的敲击声。 第四部分：（40~67），惊心动魄的返航。 “神舟五号”飞船升空时，“我”的心理有哪些变化？写这些变化有什么用？ “我”的心里感受有如下变化：紧张——稍觉释然——非常痛苦——无法承受，觉得快不行了——从难受的状态中解脱出来，感到从未有过的轻松和舒服。 写这些，真实再现了作者在飞船中的感受，说明航天员工作的危险，表现了作者无所畏惧、勇于克服困难的精神。 杨利伟遇到了那些意外情况？他相应地又有怎样的心理活动或举动？ 意外1：飞船起飞时发生共振。 心理活动：“觉得自己快不行了”“以为飞船起飞时就是这样的”“感到一种从未有过的轻松和舒服”“如同一次重生”。 意外2：神秘的敲击声。 举动：“我并没有向地面报告这一情况”“每当响声传来的时候，我就趴在舷窗那里，边听边看”。 意外3：飞船返回时舷窗出现裂纹。 心理活动：“恐惧”，联想到美国失事的“哥伦比亚号”，看到左边舷窗也出现了裂纹，“我”“放心一点儿了：哦，可能没什么大问题！因为如果是故障，重复出现的概率并不高”。 为什么要写在飞船上看不到长城？写这表现了杨利伟的什么品质？ 不知道从何时起，“中国的万里长城是太空中能够用肉眼看到的地球上的唯一人工建筑”的说法广为流传。这个唯一，已经成为中国人引以为荣的骄傲与自豪。 杨利伟作为中国太空第一人，具有敢于探索、不怕牺牲的勇气；而更难能可贵的是他的另一种勇气——实事求是、说话实说的勇气。表现了杨利伟求实严谨的科学态度。 找出一些例子，体会航天员严谨、科学的态度 1.“我”详细描写了这种难受的过程。 但就在火箭上升到三四十公里的高度时，火箭和飞船开始急剧抖动，产生了共振。这让我感到非常痛苦。 人体对10赫兹以下的低频振动非常敏感，它会让人的内脏产生共振。而这时不单单是低频振动的问题，是这个新的振动叠加在大约6G的一个负荷上。这种叠加太可怕了，我们从来没有进行过这种训练。 意外出现了。共振以曲线形式变化着，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了。我几乎难以承受，觉得自己快不行了。 找出一些例子，体会航天员严谨、科学的态度 2.“我”没有看到长城。 但是，我没有看到长城。 曾经有个流传甚广的说法，航天员在太空唯一能看到的建筑就是长城。我和大家的心情一样，很想验证这个说法，我几次努力寻找长城，但没有结果。“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，我曾嘱咐航天员们仔细看看，但他们也没看到长城。 在太空，实际上看不到任何单体的人工建筑，我询问过国际上的很多航天员，没有谁能拿出确凿的证据说看到了什么。即使是巨大的城市，在夜晚看到时也只是淡淡的红色。 找出一些例子，体会航天员严谨、科学的态度 3.仔细辨听神秘的敲击声，没有确认就不签字。 回到地面后，人们对这个神秘的声音做过许多猜测。技术人员想弄清它到底来自哪里，就用各种办法模拟它，拿着录音让我一次又一次听，我却总是觉得不像。对航天员的最基本要求是严谨，不是当时的声音，我就不能签字，所以就让我反复听，断断续续听了一年多。但是直到现在也没有确认，那个神秘的声音也没有在我耳边准确地再现过。 找出一些例子，体会航天员严谨、科学的态度 4.