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秦岭终南山隧道南口紧急救援中心-综合楼工程 模板施工方案 工程概况： 秦岭终南山隧道南口紧急救援中心-综合楼工程，位于秦岭终南山隧道南口西侧，由陕西省交通建设集团公司兴建；陕西公路勘察设计院设计；西安工程地质勘测公司勘察；西安新业建设咨询有限公司监理；陕西省第六建筑工程公司总承包。 本工程为钢筋砼框架结构，地下2层，地上5层，丙类建筑，建筑结构安全等级2级，结构耐久年限为50年，抗震设防烈度7度，场地类别Ⅱ类，框架抗震等级二级，总建筑面积为8800 m2，建筑物总高度24.900m。 本工程基础采用梁板式筏形基础，平面形状为“一”字形，南北长80.190m，东西宽20.400m，筏板厚度500mm，筏板底标高-8.830m；基础梁断面尺寸均为900mm×1400mm。 本工程梁板式筏形基础在～轴之间设置有800 mm宽的后浇带。 二、模板选型： 1.根据工程特点及现场实际情况，本工程地下室筏板外围模板采用30系列组合钢模板，基础梁、框架柱、顶板、梁模板采用12㎜厚竹胶板模板，梁板模板支撑系统采用钢管、扣件满堂脚手架。 2.设施料的配备： 钢模板一律租用，钢模板进场后，由木工工长和质量员对每块模板的平整度、钢度、尺寸进行严格检查；竹胶板、木方一律新购。 3.水平及垂直运输： 模板及设施料的安拆采用人工配合塔吊的方式进行。 施工准备： 1.放线：根据平面控制网线在垫层表面放出控制轴线及各部位构件的边线。 2.材料：筏板外围采用30系列小钢模；基础梁采用12㎜厚竹胶板模板，50×70方木，?12拉杆、UPVC管，钢管、扣件加固；框架柱采用12㎜厚竹胶板模板，50×70方木，?12拉杆、UPVC管，钢管、扣件加固；楼梯、梁、顶板采用12㎜厚竹胶板，50×70方木，钢管、扣件加固。 3.劳动力：基础模板计划木工施工人员45人。 施工作业流程： 基础筏板、基础梁、框柱放线、验线→筏板、基础梁钢筋绑扎、柱插筋，隐蔽验收→筏板、基础梁模板安装、验收→筏板、基础梁浇砼、拆模养护→放线、验线→框架柱钢筋绑扎、隐蔽验收→框架柱模板安装、验收→框架柱浇砼、拆模养护→梁、板模板安装、验收→梁、板钢筋绑扎、隐蔽验收→梁、板浇砼、养护→放线、验收→下一循环。 四、模板施工工艺： 〈一〉筏板、基础梁： 1、筏板外围外模采用30系列小钢模横拼，支模前沿筏板外围边线两侧采用冲击钻打孔，打入长度不小于30㎝?14短钢筋头，短钢筋头之间间距不大于1000㎜，钢模板散拼后外背四道水平钢管，采用竖向短钢管、扣件进行加固。竖向短钢管间距不大于1000㎜，插入竖向钢筋头内，同时在外围采用钢管进行斜撑。 2. 基础梁模板采用12㎜厚竹胶板+50×70㎜方木。基础梁高出筏板900mm，吊模设计900mm，吊模底部放在长度1400㎜Ф16“一”型水平钢筋上，“一”型钢筋焊在基础梁箍筋上，间距不大于1000mm。吊模后沿水平方向背五道水平方木，方木间距不大于200㎜，然后再背竖向钢管＠1000㎜，再用φ12对拉螺杆距吊模下口300㎜处配水平双钢管对拉、上口距基础梁上平100㎜用短钢管进行锁口。基础梁支撑体系采用钢管架及对拉螺杆支撑体系，立杆放在伸出筏板的竖向十字钢筋上、十字钢筋与筏板筋焊接牢固，间距为1000mm。 〈二〉柱模板： 本工程基础框架柱为800㎜×800㎜方柱。 柱模板采用12㎜竹胶板和50×70 ㎜方木配置，配置高度到梁底。 加固方式：内楞采用50×70方木沿竖直方向背四道，净距为200，柱箍采用φ48短钢管，间距为500，并配竖向双钢管用φ12对拉螺栓间距500mm双向对拉，再与满堂架连接。 ③为了防止漏浆，在角模接缝处贴双面胶带。柱根并用水泥砂浆找平，但找平层不能伸入柱内。 ④梁柱头用竹胶板板、木方配成定型专用接头模板，安装时，在模板与柱混凝土接触面贴双面胶带，确保不漏浆、几何尺寸吻合，用钢支撑对撑加固，并用丝杠调节。 〈三〉现浇板模板： 现浇板模板采用12厚的竹胶板进行硬拼缝，龙骨用50×70方木，间距不大于250㎜，现浇板模板拼缝处必须采用双方木。支撑系统采用φ48钢管扣件式满堂脚手架。模板铺设时按楼板尺寸尽可能选用整张、余下的尺寸再进行切割，现浇板模板的使用由项目部木工工长进行控制。铺模板之前，依据框架柱钢筋上50线拉线，用钢卷尺往下量校正方木标高。铺好板之后再进行二次校正。满堂脚手架支撑系统立杆间距不大于1000㎜，水平杆间距不大于1400，底层水平杆距筏板或基础梁表面200mm。当满堂脚手架高度大于4米时，应在支撑系统加设剪刀撑以保证支撑系统稳定性。 〈四〉梁模板: 1、梁模板采用竹胶板,采用梁侧模包底模:现浇板模板压梁侧模的方法施工。 2、梁、板模板安装时跨度大于4m及以上者，梁底模应按规定起拱，起拱高度按1/1000～3/1000。梁高大于600㎜