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11规则副货运单证
货运单证 在装货港常见的货运单证 1.托运单(booking note: B/N):托运人向承运人或其代理人办理货物托运的凭证。 流程与作用:承运人或其代理人若接收托运,则在单上编号,指定船名,留下正本,退回副本;表明承运人与托运人建立了货运关系。 2.装货单(shipping order :S/O):托运人按托运单填制交船公司或其代理人审核并签章,据以要求船长将货物装船的凭证。 由三联组成: (1)留底联(counterfoil) 用于缮制其他货运单证。 (2)装货单(shipping order):用于报关,当单上盖有海关发行章后才允许装船出口。 (3)收货单(mates receipt):船方接收货物装船后,由大副签发给托运人的收据。 3.装货清单(loading list :L/L):船公司或其代理人由装货单留底联按卸货港顺序编制的全船待装货物的汇总单。 1)供大副编制货物积载计划。 2)供现场理货员理货,港方安排驳运,进出库场。 4.载货清单(manifest: M/F):按卸货港顺序逐票列出全船实际载运货物的明细单(又叫“舱单”)。 流程与作用:船公司或其代理由大副收据或提单编制,交船长签字。用于船舶办理出口(进口)报关手续。随船单证之一。 5.载货运费清单(freight manifest: F/M):由船公司或其代理人在装货港按卸货港的提单顺序号列出的所载货物应收运费的明细单。 用于收取运费。 6.危险货物清单(dangerous cargo list):列出船舶所载全部危险货物的明细表。随船单证之一,以备有关部门检查之用。危险货物在装货港装船完毕后由监装部门签发给船方一份“危险货物安全装载证书”(Dangerous cargo safe stowage certificate)。这也是船舶载运危险货物时所必备的单证之一。 7.剩余舱位报告(space report):装船完毕后,船方编写的船舱利用和剩余情况报告。电告下一挂靠港和船公司,以便于后续港的揽货。 8.货物积载图:是以图示的形式来表示货物在船上的装载位置,使每一票货物都能形象具体地显示其在船舶舱内或舱面的位置 。分为计划积载图和实际积载图 。 9.积载检验报告:当船舶装运易于受损或具有危险性质的货物时,常在这些货物装船时采取一些鉴定和检验的措施,包括要求具有公证资格的鉴定人对货物的装载方法、装舱位置、隔垫方法、积载状态等进行监督和鉴定,并要求发给证明积载适当的积载检验报告 。常见的有: 装船证书 谷物证书 甲板积载证明书 清洗油舱证明书 在卸货港常见的货运单证 1.过驳清单(boat note: B/N)和卸货报告(outturn report) B/N:卸货采用驳船作业时采用,用于证明货物交接和表明货物实际情况的单证。 卸货报告:详细的进口载货清单,增加了卸货方式、实交数量、备注栏等,用作卸货证明。 2.货物残损单(broken damaged cargo list)和货物溢短单(overlanded shortlanded cargo list) 我国港口卸货时采用。由理货长编制,作为卸货交接的证明。 3.提货单(delivery order :D/O):收货人或其代理人据以向现场(码头仓库或船边)提取货物的凭证。 常见的理货单证 1.理货计数单(tally sheet):现场理货员登记每关(每吊)货物实际数字的原始记录。 2.日报单(daily report):由各舱口理货计数单编制的船舶每日装/卸作业进度的报表。 3.现场记录(on-the-spot record):用于记录进出口货物原残、混装及货物在作业中出现各种现场情况的原始记录。 4.待时记录(stand-by time record): 记载由于船方原因造成理货员停工待时的证明。 5.理货证明书(tally certificate):理货完毕后,由理货长编制交船方签认,作为计收理货费用的凭证。 提单及其性质 提单(Bill of Lading: B/L):船公司或其代理人签发给托运人,证明货物已装船并保证在目的港凭以交付货物,可以转让的证券。 提单的性质: 1.证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据; 2.承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证; 3.是海上货物运输合同成立的证明。 提单内容 1. 正面内容 (1)必要记载事项 货名、标志、件数、重量或体积等,船舶、承运人、托运人、收货人名称,装货港、卸货港、接收货物日期,提单签发日期、地点和份数,运费支付等。 (2)一般记载事项 为业务需要不影响提单法律效力的一些记载。 2. 背面条款 (1)强制性条款 不能违背有关国家、国际公约和港口惯例的规定。 包括适用的法规,承运人责任、责任期间、免责、
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