18起重业安全管理制度.doc

起重作业安全管理制度 为了确保起重作业安全，保障职工在生产过程中的安全与健康，保证设备安全，制定本制度。 一、施工方案 1、起重吊装作业属高处危险作业，作业条件多变，施工技术也比较复杂，施工前按电力建设规定范围编制专项施工方案。 2、编制施工方案范围 1）大型起重机械（30T以上）拆装、移位及负荷试验。 2）大型构件吊装运输（包括超载、超高、超宽、长运输）。 二、必须办理安全施工作业票项目 1、起重量达到起重机械额定负荷的90%及以上 2、两台及以上起重机抬吊作业。 3、移动式起重机在高压线下方及其附近作业。 4、爆炸品危险品。 5、精密物件、价格昂贵设备的装卸及运输。 6、超载、超高、超宽，超长物体吊装运输。 三、起重机械 1、起重机械重新组装后，应进行试运转试验和验收，取得当地市级以上技术监督部门下发的准用证后，方可投入使用。 2、各式起重机的技术检查，每年至少一次。 3、移动式悬挂臂起重机如履带式、汽车式（铁路式除外）异地使用没有拆解主机部份，可以自行检测试验合格后使用。原合格证只要不过期可以继续使用，不必再到当地市以上技术监督部门重新检验和办证。 4、起重机的试验对拆装、拆迁、大修或改变重要性能的起重机械要进行试验。 静负荷试验：按125%离地10cm，悬空10分钟看构架永久变形则应修理加固或降低原定最大起重量方可使用。 桥式起重机主梁跨中下挠值在1/700时不能修复应报废。 对定期技术检验的应为110%重量。 动负荷试验 按110%重量反复进行卷扬、移动、旋转或变幅以检验各部的运行情况。 5、起重机械的安全装置 起重量限制器 起重机应安装重量限制器，对最大起重量大于6吨的起重机如设有起重显示装置，则其数值误差不得大于指示值的5%。当起重量大于相应工况下额定值，并小于额定值110%时，应切断上升方向电源，但机构可做下降方向运动。 起重力矩限制器 起重机必须安装起重力矩限制器，其作用是防止塔机超载的安全装置，避免塔机由于严重超载而引起塔机的倾覆拆臂等恶性事故。力矩限制器仅对塔机臂纵垂直平面内的超载力矩起防护作用，不能防护斜吊、风载、轨道的倾斜或陷落等引起的倾翻事故。当起重力矩超过其相应幅度（相应情况）的规定值并小于规定值的110%起重力矩限制器应起作用，停止提升方向及幅度增大方向的电源，但机构可以做下降和减小幅度方向的运动。 起升高度限制器 起重机安装在吊钩上极限位置800mm的起升高度限位器，当吊钩接触到起重臂头部800mm或与载重小车之前，或是下降到最低点（地面或地面以下若干米）以前，使起升机构自动断电并停止工作。 幅度限位器 用来限制起重臂在俯仰到一定限度之前发出警报，当达到限定位置时则自动切断电源。动臂式塔机的臂架低位高位的幅度限制器是用以防止臂架变幅时，变幅到仰角极限位置时（一般与水平角为63o-70o之间）切断变幅机构的电源，使其停止工作，同时还设有机械止挡，以防臂架因起幅中的惯性而后翻。小车运行变幅或塔机的幅度限制器用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置。一般小车变幅限位器是安在臂架小车运行轨道前的两端，用行程开关达到控制。小车限位开关动作后要保证小车停车时距端部缓冲装置最小距离为200mm。 行程限位器 1）大车行程限位器 轨道式起重机运行机构，应在每个运行方向装设行程限位位开关，在行程端部应安装限位开关挡铁。挡铁的安装位置应充分考虑起重机的制动行程保证起重机在驶入轨道末端时或与同一轨道上其它起重机相距在不小于0.5m范围内时能自动停车。挡铁的安装距离应小于电缆长度。　　　 2）小车行程 设于小车变幅式起重臂头部和根部，包括终点开关和缓冲器，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位造成安全事故。 回转限制 对回转部分不设集电器的起重机，应安装回转限制器。回转限制器在非工作状态下必须保证可自由旋转。 夹轨钳 保证在非工作状态下固定起重机不能移动。 缓冲器 大车（小车）缓冲器安装在挡铁架上或起重机上。 排障挡板 挡板与铁轨间隙不大于5mm。 风速仪 超过50m的起重机要安装风速仪。 障碍指示灯 超过30m塔机在最高处安装红色障碍指示灯。 吊钩保险 一般采用机械卡环或用弹簧控制。 钢丝绳防脱槽装置 用以防止钢丝绳在传动中脱离滑轮槽的作用。 四、起重机械分类 1、行走式起重机械 汽车式常见的为8-50t安全要求： 1）支腿必须坚实铺垫道木以加大承压面积。 2）支腿后应将车身调平锁住，才可工作。 3）工作时6级及以上风力停止工作。 轮胎式起重机 行驶和起重操作在一室，行走装置为轮胎。起重臂为格式或箱形伸缩式，液压支腿。 屐带式 本机操作灵活可360度回转，也可载荷行驶。越野性好，但对道路破坏性大。安全要求： 1）禁止斜拉，斜吊。 2）禁止吊地下埋设或凝结在地面上的重物。 2、垂直运输吊装 塔式起重机 1）