在用汽车缩天然气专用装置检验规范报批稿.doc

ICS23.020.01 B21 DB51 四川省地方标准 DB 51/ T 929—2012 代替?DB 51/T 929-2009 在用汽车压缩天然气专用装置检验规范 点击此处添加标准英文译名 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 2012 - 02 - 15发布 2012 - 03 - 15实施 四川省质量技术监督局发布 目次 前言 II 1　范围 1 2　规范性引用文件 1 3　术语和定义 1 4　要求 1 5　检验方法 4 6　判定规则 4 附录A（规范性附录）　 5 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009修订。 本标准代替DB51/929-2009《在用汽车压缩天然气专用装置检验规范》，与DB51/929-2009相比主要技术变化如下： ——不在准许使用车载气瓶压缩天然气作为检测气源（见4.1.3，2009年版）； ——修改了气瓶、高压管路、高压接头与热源安装尺寸和支架尺寸（见4.2.2、4.2.9，2009年版）； ——增加了使用压缩天然气增压装置提供20 MPa检测气源对管路及装置的气密性检验（见5.3）； ——删除了非法规性的管理要求（见4.1.1，2009年版） ——删除了附录B（见2009年版） 本标准还做了下列编辑性修改： ——在附录A中修改了4.1.3、4.2.2.2、4.2.2.6、4.2.9、4.3.7。 本标准由四川省特种设备检验研究院提出并归口。 本标准起草单位：四川省特种设备检验研究院、四川省交警总队。 本标准主要起草人：李山桥、蒋青、雷鹏、朱洪奇、杜艳雄、李聪、李异、韩绍义、邱荣先。 本标准于2009年1月首次发布，本次为第一次修订。 在用汽车压缩天然气专用装置检验规范 范围 本标准规定了在用汽车压缩天然气汽车专用装置术语和定义、要求、检验方法、判定规则。 本标准适用于在四川省公安交通管理部门注册登记安装使用额定工作压力不大于20 MPa的压缩天然气在用汽车的专用装置定期检验和质量检验。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 3765 卡套式管接头技术条件 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 14976 流体输送用不锈钢无缝钢管 GB/T 17676 天然气汽车和液化石油气汽车 标志 GB/T 17895 天然气汽车和液化石油气汽车 词汇 GB/T 18437.1 燃气汽车改装技术要求 第1部分 压缩天然气汽车 GB/T 19240 压缩天然气汽车专用装置的安装要求 GB 19533 汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定 GB/T 20735 汽车用压缩天然气减压调节器 GB 24160 车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶 QC/T 245 压缩天然气汽车专用装置技术条件 QC/T 674 汽车用压缩天然气电磁阀 QC/T 746 压缩天然气汽车高压管路 QCn 29009-1991 汽车用接线接头 技术条件 术语和定义 GB/T 17895规定的术语和定义适用于本。厂名厂址、产品15 mm，並具有防止压缩天然气渗漏的单向阀及防尘塞。 气瓶 气瓶应被安全地固定在车上，安装气瓶的固定座应具有阻止气瓶旋转、移动的能力，固定座应便于拆装工作。气瓶安装后其强度和刚度不允许下降，车架（车身）结构强度也不应受影响。 气瓶安装位置应远离热源，必要时应采取隔热措施。在任何情况下，气瓶及其所有高压管路和高压接头与发动机排气管和传动轴的任何部位之间的距离应不小于100 mm；当与发动机排气管的距离在100 mm～200 mm之间时，应设置固定可靠的隔热装置。 气瓶应安装在通风位置或采取有效的通风措施。 气瓶与汽车后轮边缘的距离应不小于200 mm。气瓶安装在汽车车架下时，气瓶下方应采取有效防护措施且气瓶及其附件不允许布置在汽车前轴之前。 气瓶不允许直接安装在驾驶室、载人车厢和货箱内。当不得不安装在上述部位时，必须设置防护罩并将气瓶与驾驶室或载人车厢有效分离。隔离装置应有很强的防护功能，当车辆受到冲撞时，隔离装置应能有效地防止气瓶冲入驾驶室或载人车厢或货箱内。不能因车辆运动使气瓶安装后与车体和构件产生摩擦，必须加装柔性橡胶隔离垫。 气瓶与支架之间应垫厚度不小于4 mm的橡胶垫，气瓶卡带的宽度不小于40 mm, 厚度2.5 mm～3mm。 气瓶的安装及保护罩的设置，应能保证气瓶阀的正常操作和检查。 气瓶及支架最低位置离地距离应不小于汽车满载时的最小离地间隙，且不得改变车辆离去角及纵向通过半径。 气瓶阀和管接头应得到有效的保护，可借用车辆上的设施向气瓶阀和管接头提供保护；气瓶阀外缘与车辆外轮廓边缘的距离