(河北 学案)2017学年河北邯郸涉县一中高一地理学案：2.1《城市内部空间结构》1（人教版必修2）.docVIP

第二章　城市与城市化 第一节　城市内部空间结构 [学习目标]　1.了解城市土地利用的主要类型。2.分析和理解城市土地利用方式的不同而形成的不同功能区以及它们的特点。 一、城市土地利用和功能分区 1．城市土地利用方式：主要有①________用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、②____________用地、③________用地和农业用地等。 2．城市功能区 (1)城市功能区的特点：功能区之间并无④__________，一个功能区往往以某种功能为主，也可能兼有其他功能。 (2)主要功能区 a．住宅区：是城市最基本的功能区，是城市中⑤________的土地利用方式。受收入水平的影响住宅区分化为⑥________________和⑦________________。 b．商业区：多位于⑧__________、⑨______________的两侧或街角路口，主要为⑩____________或__________分布。一些大城市和特大城市的市中心，还会形成特殊商业区——____________。 c．工业区：由城市内部工业____________而形成的。布局在靠近河流、________、公路等交通便捷地带。 d．其他功能区：部分大城市因功能复杂，还会形成其他的功能区，例如行政区、__________等功能区。 二、城市内部空间结构的形成和变化 1．城市地域结构：在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的______________，叫做城市地域结构。 2．城市地域结构模式：________模式、________模式和__________模式。 3．影响城市内部空间结构形成的因素 (1)经济因素 a．在市场竞争环境下，每块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。影响地租高低的因素主要有________________和____________的远近两方面。 b．商业区一般位于地租较高、交通________的________区；居民区一般位于地租较高的道路两侧；工业区位于地租较低距离市中心较远的地区。 (2)历史因素 城市早期的____________方式对日后的功能分区有着深远的影响。 (3)社会因素 ____________、民族、宗教信仰等影响人们对住宅区的选择。 4．城市内部的空间结构是随着城市的发展而逐渐形成和变化的。 我的疑惑 1．　 2．　 3．　 探究点一　城市土地利用和功能分区 【探究材料】 【探究问题】 1．据上图思考：按土地利用方式，城市用地分为哪些类型？ 　 　 2．你如何理解城市土地利用的集聚效应？ 　 　 3．根据上图探究，不同类型的土地利用在城市里的集中，形成了哪些功能区？列表比较。 　 　 　 【规律总结】 商业区、工业区和住宅区是城市地域的基本组成，是各类城市所共有的，最基本的功能区。有些大城市因功能复杂，还会形成其他的功能区，例如行政区、文化区等。而这些功能区在中小城市里就不那么明显，但并不是说中小城市没有或不提供这种功能，只是这种职能的用地较分散或占地面积较小而已。 【考例探究1】　下图表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图回答(1)～(2)题。 (1)2008年该城市四类人均用地中，符合国家标准的是(　　) A. 居住用地 B. 工业用地 C. 道路用地 D. 绿地用地 (2)该城市准备打造成为区域性的物流基地，急需采取的措施是(　　) A. 改善居住条件 B. 发展高技术工业 C. 加强交通建设 D. 美化城市环境 探究点二　城市内部空间结构的形成和变化 【探究材料】 材料一　读教材P22图2.6三种城市地域结构模式。 材料二 【探究问题】 1．通过材料一分析什么是城市地域结构？有哪些代表性的城市地域结构模式？ 　 　 　 　 　 　 　 2．据材料二探究，假设市中心区有块空地，政府进行招标，现在有个农民想来这里种植花卉，一个商人想来这里开发建设大商场，一个企业家想来这里办水泥厂，你们觉得谁最有可能得到这块土地的使用权？为什么？ 　 　 　 　 3．材料二中有圈出的圆圈，你认为导致图中圆圈所示的区域地租昂贵的原因有哪些？ 　 　 　 　 4．除了上述因素之外，你还能得出影响城市内部空间结构的因素有哪些？ 　 　 　 　 　 5．你如何理解城市内部空间结构会随着城市经济的发展而变化？ 　 　 　 　 【规律总结】 影响地域结构形成的因素：经济因素、历史因素、社会因素、政策因素、宗教因素等，其中经济因素是主要因素。 【考例探究2】　下图为“某城市地价等级分布图”。读图回答(1)～(2)题。 (1)与图中M～N一线地价等级变化相符的是(　　) (2)图中P区域地价低于周边地区是因为(　　) A．土地形状不规整 B．交通方便 C．远离市中心 D．受铁路