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DB64/266DB64/266-2010 B2表 B2-15银川市六盘山路(通达街—包兰铁路公铁立交连接线) 银川市六盘山路(通达街—包兰铁路公铁立交连接线) 道路及给排水工程安全监理规划工程名称: 银川市六盘山路 通达街—包兰铁路公铁立交连接线) (通达街—包兰铁路公铁立交连接线) 道路及给排水工程 总监理工程师(编制) : 技术负责人(审批) : 监 日 理 单 位:银川方圆工程监理咨询有限公司 期: 2012 年 3 月 26 日目 录1.工程概况 …………………………………………………………………………………2 2.安全监理工作范围 ………………………………………………………………………2 3.安全监理工作内容 ………………………………………………………………………2 4.安全管理目标 ……………………………………………………………………………3 5.安全监理工作依据 ………………………………………………………………………3 6.项目监理机构组织形式 …………………………………………………………………3 7.项目监理机构的人员岗位职责 …………………………………………………………4 8.安全、文明监理工作主要流程 …………………………………………………………5 9.安全监理工作要点 ………………………………………………………………………6 10.文明施工管理……………………………………………………………………………7 11.安全用电管理……………………………………………………………………………8 12.施工机械安全管理………………………………………………………………………8 13.民工安全管理……………………………………………………………………………9 14.特殊工种管理……………………………………………………………………………9 15.消防安全管理……………………………………………………………………………10 16.季节性安全管理…………………………………………………………………………10 17.伤亡事故上报及处理……………………………………………………………………11 18.安全监理月报表…………………………………………………………………………11 19.工程突发事故监理工作应急预案………………………………………………………11 1安全监理规划一、 工程项目概况 (一)工程项目名称:银川市六盘山路(通达街—包兰铁路公铁立交连接线)道路及 给排水工程 (二)工程项目建设地点:银川市西夏区 (三)工程项目组成及建设规模 1) 、道路工程 银川市六盘山路设计起点为通达街,终点为包兰铁路公铁立交连接线,现状无路。 按照规划该道路向西打通至包兰铁路公铁立交连接线,与西部路网连成一体。 六盘山路道路工程为新建工程,起点为通达街,终点为宝兰铁路公铁立交连接线,道 路全长 2896.583m, 是一条东西向的 I 级城市主干路。 现状道路红线范围内有鱼湖、 农田、 沟渠、葡萄园等。 本道路规划红线宽度 60 米。 横断面为 60 米=5 米人行道及非机动车道+5 米路侧绿化带 +5 米辅路+3 米隔离带+24 米机动车道+3 米隔离带+5 米辅路+3 米隔离带+5 米路侧绿化带 +5 米人行道及非机动车道。其中:24 米=0.5 路缘带+3.75 米左大型汽车专用道+2×3.5 米左小型汽车专用道路+1.5 米禁止跨越对向行车道分界线+2×3.5 米左小型汽车专用道 路辅路+3.75 米左大型汽车专用道+0.5 路缘带 机动车道道路拱采用线性路拱,横坡为 1.5%,辅路横坡为-1.5%,人行道及非机动车 道横坡为-1.0%. 道路等级为 I 级城市主干道,设计时速为 50Km/h,路面等级为沥青混凝土高级路面, 抗震设防烈度为 8 度,结构层设计年限:交通量达到饱和状态的设计年限为 20 年,路面 结构达到临界状态的设计年限为 15 年。 道路结构层组合设计见下表:(单位:厘米) 结构层 面层 中粒式沥青混凝土(AC—20C)6.0 基层 底基层 总厚度 水泥稳定碎石 36.0 天然砂砾 18.0 64.0 水泥稳定砂砾 20.0 31 车行道(辅道) 细粒式沥青混凝土(AC—13F)4.0 ×8.0 M10 水泥砂浆 3.0 人行道 彩色混凝土道砖 20×10注:隔离带两侧花岗岩道牙:长×高×宽=100×22×27 厘米; 人行道及非机动车道边路侧绿化带花岗岩道牙:长×高×宽=100×15×27 厘米; 人行道外侧埋设混凝土梯形路缘石规格:长×高×宽=50×46×20 厘米2路基、路面:路基填方边坡为 1:1.5,挖方边坡 1:1。受到现状路的限制,因此路基 不宜设置过低,但为了尽
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