VRLA蓄电池检验项目-CSBBattery.PDF

VRLA 蓄电池检验项目 电池目视检验 电池清洁  电池的清洁和正确间距至为重要。盖子上累积污垢、尘埃和水份能形成导电 路径，而产生端子之间的短路或造成接地而故障 。  清洁电池时应置于开路位置。清洁时请用中性清洁剂擦拭，请勿使用其他的 溶剂，因为某些溶剂可能损坏电池的外壳，造成破裂和龟裂 。 端子  弯曲或损坏的端子会产生高的接触电阻或在负载下会产生熔断的裂纹。因此 端子损坏的电池必须更换 。  如果保护油脂在端子上已经熔化而流到盖子上，这是连接发热的指示，这可 能是连接处松动而产生高电阻。这时就须拆下连接配件，检查损坏情况，清 除后再正确的安装 。 环境及电池温度  VRLA 电池属于在极端温度下也能工作，但标准数据是25℃时测量结果。理 想的操作温度范围是 20℃~25℃。在较冷的温度下操作会缩短放电时间，在 较高温度下操作则会缩短电池寿命和增加热失控的可能 。  高于25℃时每 10℃就会缩短电池寿命的 50% 。室温过高必须要有适当通风 设备或加装温度监测系统 。  超过 50℃的温度下 VRLA 电池请勿充电，这会造成热失控，而使电池膨胀、 失水，进而故障 。  系统内的电池都不可超过环境温度 10℃以上。如果系统内单电池温度特别 高时该电池就可能引起热失控，应立即停止充电，并找出原因并改善之 。  如果发生了热失控，电池系统便须进行容量测试，必要时予以更换 。 电池系统浮充电压  本公司推荐 20℃（68℉）之浮充电压为2.275±0.025V/Cell 。  遇到极端温度时浮充电压须有温度补偿。温度补偿系数是摄氏每度为－ 0.0033V/Cell℃ 。 例如，电池温度为 30℃时，平均浮充电压必须降低 0.033V/Cell （（30℃－20 ℃）×－0.0033V/Cell℃）至 2.22~2.27V/Cell 。这样就能有效的减少因温度升 高时造成之热失控的可能 。  相同电池在较冷的温度下操作时，充电电压便必须增加 。 例如，15℃时平均浮充电压必须增加 0.0165V/Cell （（15℃－20℃）×－ 0.0033V/Cell℃）至 2.27~2.32V/Cell 。  如果一只电池经过多次放电，而每次的回充比率不足时（120% ），容量将逐 步降低。这情况可以改变充电方式来改善（请依状况咨询本公司技术人员）。 但是这情况持续太久，极板可能出现不可逆的硫酸铅化而造成电池损坏，必 须更换 。  过充电会造成更大的浮充电流、极板格子体腐蚀、电解液干涸，导致电池过 早劣化和容量损失。严重的过充电会引起热失控，则必须更换电池 。  在测量电池浮充电压时可顺便测量电池系统两端的交流滤波电压。其最大值 应小于浮充电压的0.5%Vrms 。例如，120Cell 直流浮充电压为 273VDC 其交 流滤波电压应低于 1.37Vrms 。用示波器量测滤波时，那最大交流滤波P-P 值 应是浮充电压的 1.5% ，即4.10Vrms （P-P ）。  电池上过大的交流滤波电压会使电池产生气体和发热，缩短寿命 。 电池系统接地故障探测  如果电池充电的整流器具备有探测接地故障之能力，即应经常留意其指示器 以确保系统安全。一旦探测到故障，在电池系统做进一步保养前，先予以切 断和检修 。  如果整流器没有接地故障探测电路时，可用三用电表测量电池和接地间的电 压。若测有电压则表示电池与接地间有短路或有漏电流，有接地故障的电池 的位置约在系统输出端测量所得的电压除以充电电压的值。例如，测得电池 对地电压为 69VDC ，充电电压为13.8VDC ，那么接地故障大约在输出端算起 的第5 只电池 。 电池系统浮充电流  如果能测得直流浮充电流（末端电流），它就能指示出电池系统的正常电流 接收能力之大小。 25℃时，温度每升高