中国民用航空维修协会航空运营人联合评审承修商标准和程序.PDF

中国民用航空维修协会 航空运营人联合评审承修商标准和程序 批准： 吴 溪 浚 认可：中国民用航空局飞行标准司 颁发日期： 2014 年 8 月20 日 版次： R0 1．总则 1.1．概述 按照 CCAR-121 部规章的要求，航空运营人应对承修商进行定期 评审，以确保承修商的维修能力和管理水平满足适航法规及航空运营 人的要求。随着航空器的快速引进，航空器及其零部件维修量不断增 长，所涉及到的承修商数量也在不断增加，使得航空运营人对承修商 的评审和管理工作量快速增长。为满足行业快速发展的需求以及安全 管理工作的需要，中国民用航空维修协会（以下简称“协会”）借鉴 国际成熟方法，如：美国的供应商评估联盟（C.A.S.E），组织国内航 空运营人联合对承修商（MRO）的评审工作（以下简称“联合评审”）。 联合评审不仅可以有效整合、利用现有行业资源，实现评审的标 准化，节省人力资源和降低各方的评审成本，更有利于局方对维修行 业的全面了解和对承修商的整体监督与管理。 联合评审采取“协会组织、共同参与、共同认可”的原则进行组 织管理。承修商依据本程序向协会提出评审申请，协会负责组织审核 员实施对承修商的评审工作，对评审通过的承修商颁发《航空运营人 承修商证书》，并将信息对外进行公布，航空运营人可以直接将评审 合格的承修商纳入其送修清单中。 1.2.参考依据 本手册依据 CCAR-121R4《大型飞机公共航空运输承运人运行合 格审定规则》、CCAR-145R3《民用航空器维修单位合格审定规定》、 AC121-64R1《质量管理系统》、民航发【2012】546 号《关于航空运 1 营人联合对承修商评审的批复》等文件编写。 1.3 适用范围 本规定适用于向协会申请颁发《航空运营人承修商证书》的承 修商。 1.4.定义 1.4.1 承修商：是指经中国民用航空局根据CCAR-145 部批准具有 《维修许可证》的，为航空运营人提供航空器及其产品维修服务的维 修单位。 1.4.2 航空运营人承修商证书：是指承修商经中国民用航空维修 协会组织的联合评审后，由协会向承修商颁发的证书。 注：本证书不能替代中国民用航空局颁发的维修许可证。 1.4.3 审核员：是指协会会员航空运营人推荐的具有专业经历和 评审经验的质量审核员或协会聘请的具有审核经验的专业人员，经培 训合格后，由协会授权的人员。 1.5 管理部门 协会承修商管理办公室负责联合评审管理工作。该办公室负责评 审标准和程序的编写和修订、审核员管理、航空运营人联合评审承修 商证书的申请、受理、组织评审、证书颁发和信息公布等工作。 1.6 联系方式 地址：北京市朝阳区光熙门北里甲31 号703 室(邮编:100028) 电话：010 传真：010 2 邮箱：lee@，lhk@ 网址: 1.7 修订和分发 本标准和程序由协会承修商管理办公室负责组织编写和修订，经 协会秘书长批准和民航局认可后生效。 本标准和程序由协会承修商管理办公室负责分发。 本标准和程序可登陆协会网站下载：。 3 2．承修商申请和评审程序 2.1 承修商的申请条件： （1）具有中国民用航空局颁发的现行有效的《维修许可证》。 （2）满足本标准和程序中的相应规定。 2.2 承修商应提交以下申请资料： （1） 《承修商证书申请表》（见附件一）； （2） 中国民用航空局颁发的《维修许可证》和《维修许可项目清 单》复印件（复印件应加盖公司公章）。 （3） 工商管理部门颁发的《企业法人营业执照》复印件（复印件 应加盖公司公章）。 （4） 公司简介，包括组织机构、人员编制、厂房设施、固定联系 方式。 （5） 本公司现行有效的中国民用航空局批准的维修管理手册(复 印件)。