型号及参数.DOC

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型号及参数

乳山市垃圾压缩车采购需求 参 数 底盘型号 推荐使用DFL1160BX1V 发动机型号 推荐使用ISD210 50( 国五排放) 发动机功率 ≧155 kW /2500 r/min 总质量 ≧15800 kg ★整备质量 ≧10800 kg(必须以公信部公告参数为准) ★外形尺寸 ≧9030 mm×2500 mm×3150 mm(必须以公信部公告参数为准) ★轴距 ≧4500 mm 前悬/后悬 1430/2740 最小转弯直径 18 m ★垃圾箱体有效容积 ≧12.8m3(提供相关技术证明和图片说明) 填塞器有效容积 ≧2 m3(提供相关技术证明和图片说明) 系统压力 ≧17MPA 装载作业一次工作循环时间 ≦10 卸料作业一次工作循环时间 ≦45 S ★填装器投料口宽度 ≧1970mm(提供相关证明和图片说明) ★填装器盖 采用自动控制气动填装器盖,填装器盖的开启和关闭自动控制 ★侧防护装置材料公告参数 必须采用铝合金材质(必须以工信部公告参数为准) 提挂桶方式 翻240L/660L提桶机构 控制方式 自动、手动 ★压缩方式 采用双联泵双向压缩方式 压缩比 ≧1:3 主要性能与特点: ★1、滑块结构 填装器内的滑板运动过程必须采用高耐磨尼龙滑块结构形式,自排屑功能好,防止垃圾卡滞对轨道的损伤。(投标人必须提供相关技术图片和技术说明) 2、★滑板油缸内置结构 滑板油缸为填装器内置结构,即滑板油缸安装在填装器内侧,布局紧凑。(投标人必须相关技术图片和技术说明) 3、★先进的控制技术:采用“CAN总线+专用控制器模式”,自动化程度高,可靠性好,故障率低,使用寿命长。发动机功率输出控制即油门控制通过电气系统实现全自动控制,保证垃圾车在其各作业状态下, ★5、垃圾箱与填装器密封性: 垃圾箱与填装器之间必须采用液压锁钩锁紧密封,密封性能好, 杜绝二次污染。 ★6、推铲滑道设计方式:压缩车推铲滑道设计在箱体两侧,延长了箱体和滑道的使用寿命,降低滑道滑块的维护维修难度和成本。 ★7、填装器设计方式:填装器滑板油缸必须为内置设计,即滑板油缸内置于填装器内,填装器外形美观,且无裙罩结构,便于维修,提高密封性能 ,填装器滑板滑块和推铲滑块必须采用高性能尼龙材质,可更换。 8、主要构件采用优质高强度锰钢制作、耐腐蚀性强:产品垃圾箱,填装器等部件与垃圾直接接触的钢板均选用高品质耐腐蚀性强的耐候钢09CuPCrNi-A,极限强度高,耐腐蚀能力强,适用腐蚀性作业环境。(投标人必须提供相关技术说明) ★9、密封处理:垃圾在压缩装填和运输过程中必须处于完全封闭状态。采用“密封”和“疏导”相结合的设计结构,污水在收集和运输过程中不会出现滴漏和喷射现象。箱体底部设置两个污水箱,填装器下部设置有污水箱,污水箱总容积容积达到1.8m3,提高污水储存能力,填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象。(投标人必须提供提供相关技术图片和技术说明) 10、安全设计:必须采用先进的液压举升安全回路,液压系统中的举升油缸上设置单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也 不会突然落下造成事故,保证产品使用安全性。 (二)包二:3吨压缩式垃圾车技术参数: 项 目 型 号 及 参 数 底盘型号 推荐使用JX1083TGA25 发动机型号 推荐使用JX4D30A5H 发动机功率 ≧112kW ★总质量 ≧8200kg ★整备质量 ≧5770kg(必须以公信部公告参数为准) ★外形尺寸 ≧6960×2200×2570mm(必须以公信部公告参数为准) 轴距 ≧3360mm 最小转弯直径 10m 垃圾箱体有效容积 ≧6.5 m3 填塞器有效容积 ≧1 m3 ★投料口宽度 ≧1769 ★污水箱总容积 ≧430L 系统压力 ≧17MPA 装载作业一次工作循环时间 ≦10S 卸料作业一次工作循环时间 ≦45 S 控制方式 自动、手动 压缩方式 采用双联泵双向压缩,上料同时可以自动连续压缩 主要性能特点和要求: 1、★滑块结构 填装器内的滑板运动过程必须采用高耐磨尼龙滑块结构形式,自排屑功能好,防止垃圾卡滞对轨道的损伤。(投标人必须提供相关技术图片和技术说明) 2、★滑板油缸内置结构 滑板油缸为填装器内置结构,即滑板油缸安装在填装器内侧,布局紧凑。(投标人必须提供相关技术图片和技术说明) 3、★车辆两侧的侧护栏均采用铝合金材质,轻量化且美观。(必须以公信部公告参数为准) 4、★先进的控制技术:采用“CAN总线+专用控制器模式”,自动化程度高,可靠性好,故障率低,使用寿命长。发动机功率输出控制即油门控制通过电气系

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