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毫米波汽车防撞雷达波形设计-中国科学院沈阳自动化研究所机构知识
计算机测量与控制 ( )
.2011.19 11
· · 军事测控技术
2714 Com uter Measurement & Control
p
文章编号: ( ) 中图分类号: 文献标识码:
2011 TN402 A
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毫米波汽车防撞雷达波形设计
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陈文鹤 ,毕 欣 ,曹云侠
( , ;
中国科学院沈阳自动化研究所 辽宁沈阳
1. 110016
, )
中国科学院研究生院 北京
2. 100039
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摘要 为了增强汽车行驶的安全性 国外自 世纪 年代已经开始研制汽车雷达 它没能像其它汽车电子产品一样得到广泛应
20 60
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用 除了成本等方面的因素 最主要问题是在应用中遇到的频繁的虚警 这是由汽车运行的环境复杂造成的 从国际研究来看 采用
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具有良好性能的雷达信号是解决这个问题的主流方法 文章分析了频率键控雷达信号测距的原理以及在实际应用中的不足 分析了线
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性调频连续波的测距 测速原理 以及在多目标探测时的缺点 文章最后提出了在多目标环境下 为准确探测前方目标 减少路面 防
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护栏或旁车道车辆所造成的干扰 设计了三角波加入恒频连续波 以及变周期三角波雷达信号 应用于多目标识别
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