海区钢质浮标涂装工艺要求.PDF

海区钢质浮标涂装工艺要求 海航测[2005]411号 1 适用范围 本文规定了海区新造和维修钢质浮标涂装前表面处理、涂装工艺及涂装质量检验验 收的要求。 2 引用文件 下列文件中的有关条款通过引用而成为本规范的条款。凡注日期或版次的引用文件， 其后的任何修改单（不包括勘误的内容）或修订版本都不适用于本规范，但提倡使用本规范 的各方探讨使用其必威体育精装版版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本 规范。 GB 8923-1989 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T 13452.2-1992 色漆和清漆 漆膜厚度的测定 3 要求 3.1 涂装前表面处理 3.1.1 新造浮标钢材表面应采用抛（喷）丸预处理，除锈等级应达到GB 8923-1989 中Sa2.5 等级要求，表面粗糙度应达到40～75 微米；预处理合格后，应在4 小时内涂装第一道防锈 底漆。 3.1.2 浮标维修应在浮标出水后及时清除污损海生物，而后采用抛（喷）丸预处理，除锈 等级应达到GB 8923-1989 中Sa2.5 等级要求，表面粗糙度应达到40～75 微米；采用动力 工具或手工工具等方式进行表面处理，除锈质量应符合GB 8923-1989 的St3 的等级要求。 预处理合格后，应在4 小时内涂装防锈底漆。 3.1.3 小面积维修时，一般可采用动力工具或手工工具等方式进行表面处理，除锈质量应 符合GB 8923-1989 的St2 的等级要求，并使边缘平顺，预处理合格后，应尽快涂装防锈底 漆。 3.2 涂装前准备 3.2.1 涂装前应核对所用的涂料品种、颜色是否符合本文的要求，检查涂料的质量及保质 期限，超过保质期的涂料不可使用。 3.2.2 涂料使用前应充分搅拌均匀。必要时，应用60～80 目筛网过滤；喷涂必须过滤。使 用双组份涂料时，各组份配比应符合产品技术要求，并必须在规定的时间内用完。被涂表 面必须清洁、干燥及无污染物。 3.3 涂装施工环境要求 3.3.1 涂装施工一般应在温度5～30℃，相对湿度低于85% 的环境条件下进行。 3.3.2 下雨、有雾或浮标体蒙有水汽及霜雪时，不应涂漆；大风天气、灰尘较多时不应 涂漆。 3.3.3 钢板温度高于40℃，不应涂漆；在烈日暴晒下不应涂漆。 3.3.4 气温在5℃以下，一般不能涂漆，如因特殊需要必须涂漆时应符合下列要求： - 1 - a) 天气晴朗，钢板温度高于露点3℃以上，气温不低于涂料干燥规定的最低温度； b) 环氧类涂料采用低温可固化型涂料涂装； c) 涂料若过于粘稠不易涂刷时，可加小于 5%稀释剂，亦可用水浴加热（注意打开桶 盖），严禁用明火或电火直接加热； d) 必须在现场进行涂装试验后方可进行。 3.3.5 涂装施工时和涂层干燥前应避免被周围的粉尘污染或被水溅湿。 3.3.6 涂装施工时不允许周围有明火作业。 3.3.7 涂装施工时应通风良好。 3.4 涂装方法 涂装应尽可能采用高压无空气喷涂。在特定情况下，也可采用刷涂和压缩空气喷涂。 3.5 涂装工艺 3.5.1 对于喷涂难以达到的部位和涂层膜厚难以保证的部位，如焊缝、构架边缘等区域， 在正式涂装以前，需用刷涂方法预涂1～2 道，待其稍干后，方可大面积涂装。 3.5.2 刷涂时，应上下与左右方向交叉进行，对于角缝、边缘、表面凸出部分必须保证涂 层厚度，避免涂料堆积流挂或涂层太薄。 3.5.3 使用高压无空气喷涂时要防止静电产生火花而造成失火和爆炸。 3.5.4 高压无空气喷涂前应检查喷漆泵、软管、喷枪是否完好，根据涂料性能和漆膜要求 选择喷嘴，喷嘴压力应达到规定要求。 3.5.5 喷涂时，喷枪与被涂表面应保持垂直，平行移动，喷枪口与工作面距离以 300～ 500mm 为宜。 3.5.6 在喷漆泵经正常运转达到预定压力后，方可开始喷涂作业。喷枪移动的速度应均匀。 3.5.7 复涂时必须保证涂装间隔时间。前道涂料未干前，不能进行下一道涂装。固化型涂 料超过涂装间隔时间时，表面必须作打毛处理，方可进行下一道涂装。 3.5.8 两种不同类型的涂料发生交界时，必须按涂层配套原则进行迭接，避免产生咬底、 渗色。 3.6 涂装施工的管理要求 3.6.1 浮标在厂（场）涂装施工时，施工