用于驱动皮带增强玻璃芯线.PDF

用于驱动皮带增 强玻璃芯线 玻璃纤维的 特性 就单位重量的承重能力来说，玻璃比钢更强， 而且应力/应变特性优于许多其他增强材料。 玻璃芯线利用玻璃纤维的独有特性增强聚合物 产品的强度和尺寸稳定性，尤其是需要将动力 从曲轴箱同步传递到顶置凸轮轴而不失去惯性 的汽车定时皮带。 玻璃纤维相比其他形式纤维增强材料的优势众多： n 防止拉伸 n 防湿 n 高杨氏模量 n 出色的抵御天气特性 n 良好的尺寸稳定性 n 高强度 n 蠕变自由度 n 含浸后优越的疲劳抗性 n 低可延展性 n 低滞后 n 对大多数化学品和溶剂具有不错的 耐受性 NGF 开发的制造工艺可使多股 芯线的疲劳寿命延长至10倍。 1.05mm1.05mm玻璃芯线典型拉伸曲线玻璃芯线典型拉伸曲线 芯线拉伸疲劳芯线拉伸疲劳 100000100000 碳碳 HTSHTS玻璃玻璃 E 级玻璃E 级玻璃 芳族聚酰胺芳族聚酰胺 1000010000 环 环 N N PETPET 循循 ， ， 800800 坏 坏 力 力 人造丝人造丝 破 破 劳 劳 600600 疲 疲 400400 200200 0 0 100100 0%0% 2% 2% 4% 4% 6% 6% 8% 8% 10% 10% 标准芯线标准芯线延长疲劳寿延长疲劳寿 应变应变 命的芯线命的芯线 芯线产品：物理特性 玻璃芯线结构股 初始捻数 最终捻数 玻璃芯线克重 直径 拉伸强度 粘着强度 tex TPI TPM TPI TPM g/1000m mm