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现代化的宁波港图片展 港徽释义 公司港徽为一长方形几何图形,以深蓝、橘红为主色调,由球状图形、飘逸彩带和宁波港股份公司中英文字组合而成。 1、橘红色象征宁波港三江汇流入海地域文化历史的厚重,半圆图形象征旭日东升,寓意宁波港是一个既古老又年轻而充满活力的发展中港口。 2、深蓝色象征海洋,又象征现代文明。优美的曲线象征港湾水深流顺,舒缓的水波暗指“海定则波宁”的宁波,寓意宁波港是一个得天独厚的现代化深水良港。 3、白色图形象征宁波港码头与陆域,白色又寓意宁波港人的真诚和宁波港发展前景远大。 4、橘红色和白色构成的几何图形又如同地球,飘逸的彩带似巨龙腾飞,寓意宁波港走向世界,展翅未来。 一、简介 1、发展概况 宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、甬江港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、石浦港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位298座,其中万吨级以上深水泊位67座,是中国大陆大型和特大型深水泊位最多的港口。目前,宁波港已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。2008年,宁波港全港货物吞吐量完成3.62亿吨,继续保持国内第二位;集装箱吞吐量完成1084.6万标准箱,继续保持国内第四位,跃居世界第八位。 2、自然条件 气温:多年平均气温 16.3 ℃ ,极端最高气温 39.4 ℃ ,极端最低气温℃ , 最高月平均气温 28.1 ℃ (7 月 ), 最低月平均气温 4.3 ℃ (1 月 ) 。   冰况:宁波港水域历来不冻,终年通航。   风况:常风向西北,频率13.4%;次常风向东北,频率11.0%;冬季常风向西北北,夏季常风向东南东向;强风向东北、东北北,最大风速分别为38米/秒和37米/秒。多年平均≥6级风天数32天,≥7级风天数15天,≥8级风天数6天。   降水:本地区雨量充沛,年平均降雨日数158天。每年5~6月为梅雨季节,7~10月有台风带来的暴雨,9月份雨量占全年的25%,冬季降雨量较少。   降水特征:多年平均降水量1411毫米,月最大降水量243毫米,日最大降水量145毫米,多年平均降水量≥25毫米的降水天数为11天。   潮汐:属不规则半日潮。年平均最高和最低潮位分别为宁波港3.1米和1.43米,镇海港区2.19米和1.16米,北仑港区2.9米和1.12米:年平均潮差分别为:宁波港区1.74米,镇海港区1.71米,北仓港区1.82米。   潮流:甬江潮流顺河道而流,流速一般大潮涨、落流为1~2节,如遇甬江上游排洪时,落潮流最大可达2.5节。   大风时潮位和流速都会有一定影响。北仑港区潮流多为往复流,已建20万吨级矿石码头设计流速为:涨潮1.50米/秒,流向298度;落潮2.0米/秒,流向114度。   波浪:宁波、镇海港区均系内江,无浪。北仑港区四周有舟山群岛环保为天然屏障,波浪较小,无需建防波堤。 二、区位优势 1、经济腹地 经济腹地内自然条件优越 , 工农业生产发达,是全国最富庶的地区之一。腹地内工业门类齐全,商品经济繁荣,尤其是长江三角洲地区 , 城市群体密布,交通运输便捷,是全国经济发达地区之一。传统的丝绸纺织、五金、食品和工艺品是全国主要的外贸出口商品。钢铁、石化、水泥、木材、化工、机械以及电子、家用电器等,种类繁多,发展很快。近几年来蓬勃发展的农村乡镇工业,其产品已成为本地区工业生产的重要组成部分。农业以粮食、棉花、油料生产为主,每年有数百万吨大米外贸出口。经济腹地通过宁波港进出的主要货种有金属矿石、煤炭、石油、非金属矿石、水泥、木材、矿建材料、糖等,其中金属矿石、煤炭、石油占吞吐量的 88%。 2、交通便利 宁波港已形成高速公路、铁路、航空和江海联运、水水中转等全方位立体型的集疏运网络。 ????水水中转:向内可连接沿海各港口,通过江海联运,货物可直达武汉、重庆,并沟通长江、京杭大运河,直接覆盖整个华东及经济发达的长江流域。 ????公路:上海-杭州-宁波北仑高速公路、杭州-南京高速公路、宁波-台州-温州高速公路、宁波-金华高速公路均已全线通车;正在筹划中的杭州湾大桥预计在2007年建成通车,届时,宁波至上海的车程时间可缩短为两小时,对充分发挥北仑港区的深水优势,实现甬沪之间的优势互补和良性互动具有重要意义。 ????铁路:港区铁路直达码头前沿,经萧甬复线与全国铁路网相联;北仑港区铁路集装箱站已正式开办海铁集装箱联运业务。内陆省市通过铁路到宁波港进行转口贸易十分便捷。 ????航空:宁波栎社国际二级机场,已开通宁波至香港的定期航线。 3、对外交流 宁波港地处我国大陆海岸线中部,南北和长江T型结构的交汇点上,地理位置适中,是中国大陆著名的深水良港。宁波港自然条件得天独厚,内外辐射便捷

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