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仓库小结

仓库小结 自从2010年11月24日加入正泰担任仓库管理员一职,至今已有半年多的时间了,在这半年的工作和学习中积累了不少宝贵的经验,于此同时,在工作中也遇到了一些难以解决的的现象和问题。我以我个人的视点,对以下几个方面提出我个人的想法: 一:零部件入库 零部件的入库这一块和我有工作联系的是计划员和采购员以及检验员。按程序走是先收到计划员的周生产通知单,根据通知单,填写物料申购单交由采购员进行采购,采购过来的零部件经检验员检验,凭检验合格单进行入库。 在这过程中,从计划这一方面最让人头疼的就是:计划提前。计划员在开过周计划后从中追加计划,这就打乱了原有的计划有时导致零部件短缺欠料的现象;或者是计划员发了下周的计划,可是下周的计划提前在本周就要进行点焊,这都在前期没有给我们充足的时间来采购零部件。 当然有特殊情况我们也是无条件服从的,只是有些计划,我个人认为计划员是可以预见的只是在开计划时有点保守。有时候开的计划是成品库存所需的出库量直接转化成生产计划转发给我们仓库。 采购这一块主要是场地不够。随着产量的增加,零部件所需的周转量也增加了,但场地有限,有些零部件没有地方放置,搬运工每天拉到楼上的都是第二天要配料的零部件,没有把四楼仓库的地板架很好的利用起来。 零部件除了外协提供外,部分是有公司内部调拨的,这其中也存在一些问题,例如终端的双金调拨,有时候对方仓管员从SAP中走账给我们,但是实物却迟迟不给,要我们好几个电话催,他们搬运工才愿意装过来,有时候对方仓库的库存高了,我们明明拒绝接收的双金,在不通知我们的情况下发到我们仓库,我们都不知道该怎么处理,拒收吧,搬运工辛苦的拉上来在拉下去,对他们太说不过去了,接受我们心里不舒服,而且原本就有库存的一下子又发过来超过我们的原采购计划场地也不够放。 还有就是每次有试制或者有黄卡跟踪的双金,对方仓库都不和我们打下招呼,直接把东西放在装货箱里,每次都要我们向计划员汇报,而这样的情况一出现问题,他们都把责任归功到我们身上,说是我们没有把工作做到位,没有和个岗位沟通好。我们是有没有做到位的地方,也需要改进,但像试制以及黄卡跟踪这样有特殊标识的,希望对方仓管员直接和计划员联系,并提前以邮件的方式通知我们仓库,这样我们大家都能各尽其职把工作做好避免不必要的损失。 二:零部件的库房管理 库房管理这一块我特别想指出的是6S管理。我们仓库的6S做的不是很好,不是我们不去做而是光我们三个仓管员做不起来,每次一配料搬运工就把零部件东放一堆西放一堆,每次配完料又不把多余的零部件放回远处,导致整个仓库现场看起来比较凌乱,每次等发完料,我们几个仓管员都要到处找,把散放在各处的零部件统一摆放。 这其实只是一个很小的细节问题,只要搬运工配完料随手把多余零部件带回指定地板架摆放整齐,那我们仓管员就不用再次去整理可以节省出时间做其他的事情。 其次,搬运工都喜欢把零部件摆放在装货箱里,再把装货箱堆放在一起,这样做浪费了空间也影响了库荣的整齐,而且我们仓管员也不好点数统计。这些零部件如果摆放到地板架上,不但空间节省了,对零部件的统计方便了,而且搬运工配料也方便不用一箱箱的去抬只要到指定地点就可找到。希望搬运能配合我们这不仅仅是方便仓管员也方便你们自己,大家一起合作好好把仓库的6S做起来。 另外有个现象很不好,就是车间员工说少了零部件,搬运工就私自拿给员工。仓库管理条例规定:车间发现配错料或者少发料需有车间组长填写物料补料单并签字,经仓库管理员核对确认才能发放物料。这一点希望搬运能完全配合我们,一但出现员工少料,要及时和我们仓管员沟通,我们仓管员调查核实了才能发放零部件。 三:零部件的废品处理和成品的补料 对于我这个新手来说最让我操心的就是零部件的废品和成品的补料。世上没有永动机也就没有百分百的能量转换,更何况是人为主导的点焊工作。有报废是正常的,但是报废量大了就不正常了。就以我们的委外加工企业如尹来比较,他们的报废率就控制的比较严格。 企业分类 日平均生产量 日平均报废量 报废比例 如尹 600000 598 0.001 焊接加工部 400000 1187 0.003 根据表格显示,我们的报废率是如尹的三倍,差距真的好大。 我个人有个小小的建议,既给点焊员工制定一个报废定额,让他们有质量意识。例如点焊同样的产品,个人的报废率远远低于整条流水线的报废率。这说明一了一个问题,单个点焊要对自己的点焊成品负责。而流水线一般有10人组成,并进一步分组有线圈,支架和成型三小组。而这个分组从思想上产生了一个误区,反正这么对人在焊谁知道是我报废的,而在月末补料的时候流水线的补料是根据整组的成品差异,平均分配给每个组员进行补料。以致对产品质量的不重视,在点焊过程中态度不认真,

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