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营销研究作业大队2011年6月6日
作 业 大 队 2011年6月6日 水平井修井油层套管保护装置 一、设计缘由 二、主要结构 三、创新点 四、工作原理及优点 五、经济效益 目 录 一、设 计 缘 由 设计缘由: 井由于水平井特殊的钻井轨迹,使其与常规垂直井、小斜度井的井下作业技术存在较大差异。如:在起下管柱作业过程中,不仅管柱负荷显示不准确(造斜段及水平段内的管柱受套管摩擦阻力影响,在下放管柱时降低管柱负荷,在上提管柱时增加管柱负荷),而且对造斜段及水平段的套管损伤极大。 如何才能解决上述作业施工过程中,在造斜段、水平段内修井管柱负荷显示不准确及套管保护问题,提高水平井作业一次成功率、缩短占井周期、延长水平井的使用寿命,成为我们迫切需要解决的技术难题。 水平井修井管柱与油层套管之间的受力分析 直井段 增斜段1 稳斜段 水平段 增斜段2 上提修井管柱受力分析示意图 A B C D 修井管柱 (例图一) 垂直段 稳斜段 水平段 增斜段2 B C D 修井管柱 E (例图二) 上提修井管柱受力分析示意图 我们将水平井整个井筒分为直井段、增斜1段、稳斜段、增斜2段水平段,通过例图(一、二)模拟修井管柱在下放、上提过程中,A、B、C、D、E五个点修井管柱与油层套管之间的受力、磨损关系。 一、设 计 缘 由 套管钢珠减磨装置 二、主 要 结 构 主要结构: 套管钢球减磨装置的基本结构由上接头、钢球套、中心管、钢球及下接头组成(专利号:ZL201020126355.2)。 三、创 新 点 创新点: 将修井管柱与油层套管的滑动摩擦转变为滚动摩擦,使摩擦系数、摩擦阻力大幅降低。 套管钢珠减磨装置 四、工作原理及优点 工作原理: 套管钢球减磨装置现场使用时,将其连接在水平井修井管柱中、下部(即水平井造斜点以下)的油管或钻杆本体上,每隔2-3根油管或钻杆(即:相隔20-30m)连接一个。当修井管柱在起、下钻过程中,套管钢球减磨装置上的钢球与油层套管内壁形成点接触,将纯滑动磨擦变成半滑动半滚动磨擦。当进行钻、磨、铣施工需要旋转修井管柱时,套管钢球减磨装置将旋转滑动磨擦,变成旋转滚动磨擦,减少了旋转摩擦阻力和旋转扭矩损失,从而达到减少磨擦损伤、保护油层套管的目的。 优点: 其一是在旋转修井管柱时,将修井管柱与油层套管之间的纯滑动磨擦,变成滚动磨擦,大幅降低对油层套管的磨损伤害; 其二是水平段内进行钻、磨、铣施工时,能最大限度地将地面旋转扭矩传递到钻、磨、铣位置。 提、放管柱降低磨擦阻力损失达:(58.5%+60.6%)÷2=59.55%; 旋转管柱降低扭矩损失达: 85.7%。 3.65÷(9.71-5.45)×100%=85.7% 5.45 垂直井段同长度管柱旋转扭矩(Kn.m) 7 -3.65 6.06 9.71 旋转管柱扭矩(Kn.m) 6 +6.5 155.0 148.5 长时间静止负荷(kN) 5 +13.1 147.4 134.3 下放后静止负荷(kN) 4 +20.8 141.5 120.7 下放最小负荷(kN) 3 -12.2 162.9 175.1 上提后静止负荷(kN) 2 -21.4 170.2 191.6 上提最大负荷(kN) 1 对比 磨铣(带装置) (深度:1325.0m) 打捞(不带装置) (深度:1325.0m) SJSH54P8 (造斜点:798.34m、人工井底:1390.29m) 项 目 (修井管柱为φ73mm钻杆) 序号 套管滚轮减磨装置实验数据统计对比表(表二) 四、工作原理及优点 五、经 济 效 益 (一)直接经济效益: 1、减少油水井套管损坏的几率,延长水平井使用寿命的30%以上。按延长使用寿命一年,日产油5.0吨计算,可实现增油365×5=1825.0m,按吨油2000.0元计算,可实现增效365.0万元。 2、提高打捞、解卡、钻塞、磨铣施工一次成功率50%以上,按全年施工30口井,单井节资5000.0元计算,可节约费用7.5万元。 合计:365.0+7.5=372.5万元 (二)间接经济效益: 1、由于施工有效率的提高,从而大幅缩短占井周期。 敬请领导、专家指正谢谢!
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