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沥青路面施工技术方案(已对局意见修改).pdf

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沥青路面施工技术方案(已对局意见修改)

连霍高速公路兰考至刘江段改扩建工程 DZLM-B1 标沥青路面施工方案 1 编制依据 ⑴ 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) ⑵ 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) ⑶ 《连霍高速公路兰考至刘江段改扩建工程DZLM-B1 标两阶段施工图设计》 ⑷ 《连霍高速公路兰考至刘江段改扩建工程DZLM-B1 标实施性施工组织设计》 2 编制原则 ⑴认真贯彻执行国家政策法规、规范标准和规程、设计文件要求; ⑵充分考虑本工程的特点; ⑶全面履行工程合同,满足该工程合同工期要求; ⑷满足各项安全、质量技术指标的前提下,尽可能降低工程成本; ⑸充分发挥单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势; ⑹充分利用现有先进技术,积极推行信息化管理和施工。 3 工程概况 3.1 项目简介 本项目兰考至刘江段起点位于兰考西北、连霍和日兰高速公路交叉的兰考西枢纽互 通式立交东端,终点位于和京港澳高速公路交叉的刘江枢纽立交东端,路段总长 82.91 公里。沿线经兰考西,开封北和中牟北,止于郑州市东北。本项目是国家高速公路网规 划及河南省公路网主骨架的重要组成部分,也是河南省计划实施的连霍高速公路河南省 商丘至郑州段改扩建工程的三个项目段之一。 3.2 本标段施工范围及内容 本标段起点 K479+545.768 终点 K499+500,路线全长 19.954km。主线沥青路面结构 为:12cmATB-25 密级配沥青稳定碎石+6cmAC-20C 中粒式改性沥青混凝土+4cmAC-13C 细 粒式改性沥青混凝土,如下图 3-1 所示: 1 i% 4cm AC-13C细粒式沥青混凝土 6cm AC-20C中粒式改性沥青混凝土 12cm ATB-25级配沥青碎石 34cm 水稳基层 16cm 低剂量水稳基层 图 3-1 沥青路面结构图 3.3 合同工期 沥青路面计划正式开工日期:2013 年 6 月 5 日,计划完工日期:2013 年 11 月 20 日,工期共168 天。 3.4 主要设计及技术标准 本项目主线为四车道改扩建成八车道的加宽改造工程,本次改扩建设计的整体八车 道路基全幅宽度 42.0m。本标段加宽改造工程有有两种主要形式:双侧加宽 (K483+900~ K499+500)及分离式单侧加宽(K479+545.768~K483+900)。双侧加宽路基为每侧路面 加宽 10.15m,新增分离式路基路面宽度为 19.25m (加宽段路基断面图如附图所示) 3.5 自然条件 开封市地处北暖温带,属大陆性季风气候,四季分明,其主要特点是春季干旱风沙 多,夏季炎热雨丰富,秋季晴和日照足,冬季寒冷雨雪少。年平均气温 14.1℃~14.3 ℃,平均气温最高月为 7 月,最高气温为 43 度,最低月为 1 月,最低气温零下 16 度。 每年 6、7、8 三个月为雨季,年平均降雨量 628~640mm。 3.6 主要参建单位 建设单位 :河南德郑高速公路有限公司 设计单位 : 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 监理单位 :河南省高等级公路建设有限公司 3.7 工程内容及主要工程数量 我标段施工总里程为 19.954km,主要施工内容包括 12cmATB-25 密级配沥青稳定碎 石、6cmAC-20C 中粒式改性沥青混凝土、4cmAC-13C 细粒式改性沥青混凝土。 2 表 3-1 路面主要工程量一览表 序号 项目 单位 数 量 1 煤油回配的 AL(M)-1 型透层

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