西翼轨道运输大巷注浆锚杆施工安全技术措施-46教程.doc

-702m水平西翼轨道运输大巷注浆锚杆施工 安全技术措施 一、工程概况 -702m水平西翼轨道运输大巷主要担负着西翼通风、行人、材料及矸石运输的任务。巷道直墙半圆拱，断面净尺寸宽×高×3900mm，42mm钻头造孔，孔深2.7m（考虑岩粉影响）。下入25mm×2500mm中空注浆锚杆后注浆。具体施工步骤为： ①打眼：凿岩机打眼至孔深2700mm并将孔内岩粉用压风吹出。 ②注浆锚杆的安装与封孔：安装时将中空锚注锚杆缓缓推向眼底，外露100～150mm。然后将止浆塞塞入孔内距离锚杆端头约300mm。当孔口破碎呈“喇叭口”形状时则在锚杆杆体上缠绕适当棉纱。再用连接套头与锚杆连接，将连接套头插入风动扳手套头后开动风动扳手，边搅拌边将锚杆推至眼底，稳定后撤下风动扳手。 ③注浆：注浆采用水灰重量比为：1：0.5～1:1的单液水泥浆，注浆终压为1～2MPa。 ④安装托盘与螺母：使用风动扳手将托盘与螺帽上紧，要求托盘紧贴岩面。 三、施工质量及技术要求 1、造孔采用湿式打眼法施工，严禁干打眼。 2、打眼过程中要匀速用力向前推进，防止钻孔歪斜。 3、跑浆、封孔时可使用水泥加水玻璃双液浆，水泥浆和水玻璃体积比为1:0.3。 4、注浆完成后，待凝固2天后对注浆锚杆螺帽和托盘再次加压，要求扭矩力不低于100kN，并再次检查托盘是否贴紧岩面。 四、劳动组织 三八制作业，每班2～4人。 序号 工 种 每小班人数 每圆班人数 主要职责 1 值班队干 1 1 全面负责井下工作和安全 2 技术员 1 1 负责技术及施工过程控制 3 班 长 1 3 负责本班施工、外单位联系协调和安全 4 注浆工、钻探工 2～4 6～12 负责打钻、注浆和设备的运转 合计 5～7 11～17 五、安全技术措施 1、钻进施工安全技术措施 ⑴严格按照《YTP-26凿岩机操作规程》进行施工。 ⑵开孔施工前，必须检查凿岩机是否完好，检查设备风水管路连接是否牢固可靠，在确认设备完好且试运转正常后，才能投入使用。 ⑶施工前，检查钻头是否完好，磨损度是否均匀，钎杆有无裂纹、弯曲等，严禁使用有质量问题的钎杆。 ⑷开钻时要先给水后给风。钻进过程中，给水量不宜过大或者过小，要均匀适当，钻进结束后要先关风后关水。 ⑸钻进时，凿岩机司机与领钎人员要相互配合，扶好钎杆，避免操作失误。 ⑹钻进时，凿岩机、钎杆、与钻孔方向要保持方向一致，推力要均匀适当，气腿升降要稳，以防折断钎杆或拐丢钻头。 ⑺钻进期间操作人员严禁戴手套，工作服袖口要扎紧。 2、注浆施工安全技术措施 ⑴注浆期间队长或班长要将岗位责任明确到人，各工种要密切配合注浆工作，使注浆工作顺利实施。 ⑵注浆施工期间，施工人员须佩戴所发放的防尘口罩、眼镜、手套等个体防护用品。 ⑶注浆过程中，必须有人负责观测巷帮和底板是否有跑浆、隆起等现象。出现异常，立即停止作业。将单液水泥浆调浓或使用双液浆封堵裂隙，并清除所跑浆液。 ⑷注浆时，注浆泵必须有专职司泵工严格按照《2ZBQ-3/21气动注浆泵操作规程》进行施工。 ⑸注浆时，灰浆浓度要调配合理，浆液要经过过滤网，以防堵塞吸浆管、吸浆阀座和注浆管。 ⑹注浆过程中，严禁无故随意调大注浆泵吸浆量，以防底板鼓起或注浆管弹开伤人。 ⑺注浆管路各个连接部分必须拧紧并用“U”型卡固定牢固，以防破裂、松掉，发生意外，注浆期间注浆三通要生根牢靠。 ⑻注浆期间不得无故停止注浆作业，以免影响注浆效果。 ⑼施工时要做到文明施工，注浆用水泥等物品要摆放整齐，不得乱摆乱放，跑浆后要及时清理灰浆。 ⑽注浆施工过程中，严禁闲杂人员靠近或逗留。 3、其他安全技术措施 ⑴施工前，施工人员必须认真学习本措施，树立安全为天，质量为本的思想意识。所有长柄工具必须集中平放，严禁竖起，防止伤人抬运时要注意安全，防止出现碰手碰脚现象。-702m水平西翼轨道运输大巷→井底车场13-19段→井底车场5号交岔点→井底车场材料车线→井底等候室→副井→地面 2、避水灾路线 -702m水平西翼轨道运输大巷→井底车场13-19段→井底车场5号交岔点→井底车场材料车线→井底等候室→副井→地面 八、附： 1、YTP-26风动凿岩机操作规程 2、2ZBQ-3/21气动注浆泵作业安全操作规 3、施工钻孔布置示意图 4、避灾路线图YTP-26风动凿岩机操作规程 1、工作前注意事项： ⑴ 准备本班所需要的钎杆、钻头、机油和其它工具。 ⑵ 检查凿岩机各部件是否完好（包括水针、活塞、螺旋杆、开关等），并向储油器内注以适当的油量，上紧盖，同时确保油质清洁。 ⑶ 检查风、水管是否畅通，吹出胶管内的水份和杂物。 ⑷ 将开关渐次打开，检查风、水压情况。 ⑸ 检查钎尾长短等情况，不合格的禁止使用。 2、先开水后开风，待钻头钻入岩层后，领钎人员才能