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G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段洛奎大桥施工方案四川公路桥梁建设集团有限公司G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段中国·凉山2015年8月24日目录一、桥梁工程概况1二、桥梁概况1三、主要材料2四、桩基础施工2五、下部结构施工4六、上部结构施工7七、桥面系施工10一、桥梁工程概况本合同段新建大桥436米/2座,小桥 78米/4座。大桥下部采用双柱式墩、桩基础,柱式台,桩基础;小桥为重力台、扩大基础;上部构造为10m钢筋混凝土空心板和30米预应力砼T梁。桥梁概况K95+935 洛奎大桥 桥型方案 本桥平面位于R=280m右偏曲线上。上部采用9-30m预应力砼简支T梁,在两侧桥台及分联桥墩上设置伸缩缝,桥梁全长278m。下部构造桥墩采用双柱式钢筋砼墩、桩基础,桥台为柱式桥台、桩基础。本桥为跨越凹地及季节性冲沟而设置。上部构造T梁可采用预制场预制,架桥机架设。主要材料 1、混凝土30m预应力砼T梁砼强度等级采用C50。桥面铺装分为10cm厚C40砼调平层+防水粘结层+9cm厚沥青砼铺装。2、普通钢筋 普通钢筋采用热轧HPB300、HRB400钢筋。HPB300钢筋的技术标准必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)的规定;HPB400钢筋的技术标准必须符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.1-2007)的规定.四、桩基础施工大桥均跨越冲沟、凹地,根据本合同段地质、水文情况,结合设计文件和现场情况,我部拟采用十字钻头冲孔对桩基进行施工。1、筑岛围堰桩基施工应选择河道内水流量较小的枯水季节施工。施工时采用先筑岛围堰,然后以筑岛顶面作为平台进行钻孔灌注桩的施工。围堰筑岛的施工顺序:围堰施工从上游开始进行,围堰外侧用土袋堆码1~1.5 m高;然后进行填土。填土原则为:沿河堤向河中间逐步推进,将填筑料倒在露出水面的堰头上,顺坡送入水中,以免离析,造成渗漏,每层填地高度不超过2 m。在进行冲击成孔前,对埋设好护筒的孔位进行检查,确保孔位正确。开锤冲击前,校正锤中心,确保冲锤中心与设计中心重合。冲击过程中,注意钻头低冲程运动不得碰撞既有护壁或护筒,防止造成坍孔。2、钻机冲击成孔工艺①、钻机安装、就位及冲头的选择钻机用汽车式起重机安装就位,用测量仪器将护桩点引到孔口护筒壁上,形成十字交叉来进行钻机主绳定位。钻机定位偏差小于10mm。钻头采用直径略小于孔径,根据孔径选定相应的十字型锤头,边刃、底出刃用轨道钢或耐磨焊块堆焊。施工中保持补焊保径,使用不小于Φ28mm的钢绳。②、冲孔、护壁及排渣开孔前备足片石、黄泥,加清水用低冲程(0.5~1.0m)冲击造浆,泥浆比重控制在1.5左右,钻进0.5~0.7m再回填片石、黄泥反复冲击,开孔后孔内泥浆液面高度控制在护筒口以下0.5m。让片石嵌入孔壁,黄泥粘接成体,基本形成均匀、致密、坚固的人工造壁。冲击过程中,采用泥浆泵抽浆至孔底形成循环泥浆系统浮渣到孔外,然后捞渣,以此反复循环作业。捞渣时注意随时加入补足孔内泥浆液面以保持水头压力,防止由于孔内压力低于孔外压力而造成坍孔事故。在正常钻进过程中要经常对孔位的正确性进行检查,每个工作班至少检查1次,勤捞渣、每次少捞渣,并经常检查钢绳与钻头连接部分的活动情况及钢绳磨损情况,防止掉锤。③、清孔钻孔深度达到设计标高后,应对孔深、孔位、孔径进行检查,符合设计要求后方可清孔。采用“循环泥浆浮渣法”清孔。清孔时必须注意孔内水头,防止钻孔坍塌。不得用加深钻孔深度的方式来代替清孔,经检查清孔满足设计及规范要求,再进行下道工序施工。3、小桥采用重力式U型桥台,扩大基础。3.1清理施工现场修筑施工便道施工前对现场进行清理平整,修筑必要的施工便道、排水系统及安装施工用电供应设备。3.2测量放样测量队用坐标法定出基坑各控制点的平面位置,并洒出白灰线。用水准仪测出控制点标高,根据设计标高计算出开挖深度。3.3基坑开挖1、人工配合挖掘机开挖基坑。开挖宽度比设计宽度宽出50~100cm。机械开挖到距设计深度10cm左右时,改由人工开挖至设计标高,避免超挖后回填。清除坑底的浮土,整平。2、用动力触探仪进行基坑底的地基承载力检测,地基承载力不小于设计要求。若不满足要求,则应根据情况进行换填、夯实或固结处理,并向驻地监理报施工方案,处理范围应宽出基础底50cm。3、基础底处理完毕后,由测量队恢复基础控制点,测量基地标高,合格后,进入下道工序。4、基坑开挖出的土应码放在路基一侧堆成土坝,防止行人、车辆落入坑中。并设立明确的标识牌,做好围挡。3.4垫层施工将基坑整平至垫层底标高后,支垫层模板,浇筑垫层混凝土。4、钢筋笼制作与吊放①、钢筋笼制作钢筋笼在孔位处现场绑扎成型,桩柱主筋接长必须采用机械接长(直径≥25mm),同一截面
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