加强备件管理 努力提高进口设备的国产化.doc

加强备件管理 努力提高进口设备的国产化 摘要：备件管理作为设备管理的一个重要组成部分，在现代化生产中具有非常重要的作用。本文结合实际对如何加强港口备件管理，提高进口设备的国产化这一问题进行了阐述。 关键词：进口设备 备件国产化 来源多样化 随着港口经济的发展，港口设备的种类及数量越来越多，港口机械也日益向大型化、高速化、自动化方向发展。现在许多港口的主要装卸生产设备虽然整机是国内设计、制造、生产的，但主要功能单元（包括控制、动力、电气、润滑等）大部分还是使用了国外进口成套设备。进口设备虽然性能先进，但由于专业性强，其备件必需从国外 进口，进口备件的订货手续繁杂，加之供货渠道不畅，交货期长，因此如果根据需求临时进口备件会延长设备的维修周期，给生产带来极大的影响，生产中往往会因为一个很小的零部件的损坏或紧缺而导致设备较长时间的停机；如果大量库存备件待用，进口备件价格昂贵，不但增加了企业的管理成本，而且如何在闲置其间对进口备件进行保养、维护也是一道难题。备件管理作为设备管理的一个重要组成部分，在现代化生产中具有非常重要的作用，搞好设备管理工作不仅是在数量上满足设备维修的需要，而且在技术质量上要保证设备运行的可靠性，同时在资金上尽量节约。实践证明只有使更多的进口备件国产化，才能达到港口生产连续、高效、低成本的要求。 目前在我们公司经过长期的探索和实践，在进口设备的备件国产化工作方面摸索出了一套科学的、确实可行的管理方案。总结起来主要有以下几个方面： 第一、加强组织领导，保证备件国产化工作落到实处。 为了保证备件国产化的落实，公司从组织上加强了对备件国产化工作的领导，建立了自上而下的管理机构。公司成立了备件国产化推进委员会，负责确定公司备件国产化的指导思想、方针和政策；制（修）订备件国产化管理制度；批准备件国产化工作规划、年度计划；批准备件国产化年度经费的预、结算并检查使用情况。设备部作为公司的职能管理部门，具体负责编报备件国产化年度专项费用的预、结算； 组织编报、审核备件国产化规划，并按年度计划实施；落实备件国产化项目研制单位并对研制单位的资质进行评估；负责国产化项目的合同签约、合同管理、台帐管理；检查并通报各二级部门备件国产化项目的实施进度；组织审核各二级部门已完成的备件国产化项目；组建专业评审组，组织备件国产化项目鉴定会；定期向上级领导汇报备件国产化工作进程及有关信息，做好备件国产化工作总结等；同时各二级部门也设置了相应的备件国产化推进工作小组，负责本部门备件国产化项目的实施工作。由此形成了横向到边、纵向到底覆盖整个公司的备件国产化管理网络，每个环节都有职能、有任务、有权利。通过其正常有效的运转，使备件国产化工作有计划有步骤地顺利进行。 第二、加强技术培训，提高设备管理人员素质 因为进口设备技术先进，自动化程度高，结构复杂、精密，需要高素质的人才来完成设备的操作、保养、维修及故障排除工作。如果要进行国产化改造，没有具备相关的技术知识是寸步难行的，通过技术培训，可以培养众多的操作、维修人员，可以掌握设备操作、机器结构及原理、调整步骤和维修要点等。技术培训包括国外专家对操作维修人员进行的现场技术、理论知识、结构原理、维修要点的培训；组织有专业特长的工程技术人员以授课方式为维修人员传授维修技术等。通过培训，不但可以提高维修和操作人员的专业技术水平，做到“四懂三会”（懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会保养、会排除故障），还能强化维修人员的责任感，提高分析故障的综合能力。 第三、抓好现有备件的库存管理工作，做好备件国产化的资料收集工作。 技术资料的完善是实施备件国产化的必要条件，它可以为设备改造和备件国产化提供强有力的技术支撑，有利于增加备件国产化的可靠性和成功率，可以少走弯路，增加效益，所以必须重视备件的基础技术资料的管理。备件国产化的资料收集工作要着重做好以下几个方面工作：首先是掌握公司现有进口设备库存备件的数量、型号、规格和用途，将其全部建档造册，这样在设备使用过程中对进口备件的库存有一个比较详细的了解，为备件国产化的研究提前做好准备，优先考虑零库存备件的科研；其次要做好资料收集工作。通过收集国外生产厂家及其产品的资料和信息，了解他们的产品性能参数，以及在其它港口单位的使用状况和使用寿命等，避免犯类似错误，少走弯路；最后就是要做好测绘工作，进口设备的一些零部件从图纸上查不到精确的尺寸，设备使用一段时间后，易损件已经磨损，这给加工制作、安装带来很大的困难，因此最好利用设备拆检时做好测绘工作，既为备件的修复及国产化做好充分的准备，又可加深对设备内部构造的了解。 第四、抓好备件国产化科研工作，努力使备件来源多样化。 进口备件国产