2009凯迪拉克极致动力尊驾营执行方案.ppt

中速变线 模拟城市快速干线、城镇高级别道路车辆变线情况。可以体验SLS的StabiliTrak系统轻松处理和控制行车线路的作用 话述： 在城市中，我们可能面临各种路况，SLS配置的StabiliTrak车身稳定系统，使驾驶者在遇到突发路况时也能应对自如 活动安排-试乘试驾 湿滑路面起步 把SLS停在一块有洗洁精的玻璃胶上，然后起步，模拟在冰、雪等低附着力的情况。可以让客人直观的感受TCS防滑平衡控制系统的功能 话述： 下雨，下雪和冰冻路面，往往增加了车辆控制的难度，造成事故，SLS配备了TCS防滑平衡控制系统，能够轻松化险为夷，保障驾驶者的安全 试乘试驾 倒车入库 设置一个标准的尺寸的车位，客人轻松完成停车入位的环节后。体会SLS5110mm大尺寸也可以在倒车辅助系统和速度感应式转向系统的帮助下容易的完成。 话述： SLS配备了灵敏的超音波倒车辅助装置及后视镜自动照地功能，让可以在任何情况下轻松搞定。 试乘试驾 差异附着力路面 单边设置有洗洁精的玻璃胶。SLS通过时可以同时把StabiliTrak系统和TCS系统启动工作，在SLS平稳的通过后，很好的展示了系统的反应和产品在这样的突发路面状况下的安全性。 试乘试驾 紧急变线 通过锥桶设置，模拟道路上的紧急情况。客户在做出避让转向反应时，可充分体验产品在紧急状况下的稳定表现，可以通过教练的解说，让客人了解产品的Sigma运动型底盘系统，Stabili Trak动态车身稳定系统、TCS防滑平衡控制系统以及运动型ABS作用和好处。从而达到理论与实践相结合，充分感受产品带来的完美体验。 话述： 突然变线，破坏车身行驶状态。SLS却依然操控自如，虽然加长但是车架的刚性不减，这源于具备精准操控感的第三代Sigma平台 试乘试驾 颠簸路面测试 通过6到8块减速带的设置，感觉产品在通过时车身的平稳性。直观的了解产品MRC主动电磁感应悬架系统对于颠簸路面优异的过滤表现。 话述：长波，短波，或是其他什么波，也许路面频率变化很快，但实在是赶不上MRC1000次／秒阻尼变化速度。SLS早已将变化作为计划的一部分。 SLS为MRC电子控制减震系统，奥迪A6L为普通减震系统 试乘试驾 高效动能，澎湃激情——专业车手指导下的试乘试驾 CTS 产品特点 试驾讲解 试车准备 试车体验 赛车尺寸方向盘，桶形座椅 更好的手感和更加精准的方向控制，提供舒适坐姿同时更好的包裹性 - 颠簸中，引导嘉宾体验 轮胎 Y级轮胎，更好的抓地力和路感 测胎压 无匙启动 50米范围内启动 预先启动 宁静度 三重密封胶条 - 发动后，缓缓关闭车窗 车内音响 讲解 试听 试听 双区空调 通过车外温度计显示 - SIDI全铝智能直喷发动机 讲解 - 直线加速-制动 速度感应式转向系统 讲解 - Slalom 体验速度激情 讲解 - U型右弯 倒车辅助系统和速度感应式转向系统 讲解 - 停车入库 Stabili Trak动态车身稳定系统、TCS防滑平衡控制系统以及运动型ABS 讲解 - 紧急变线 产品悬架系统 讲解 - 颠簸路面 试乘试驾 Y级轮胎 请来宾试驾前观察轮胎 话述： 轮胎升级为SLS 255 ,比大部分SUV车型的原装胎还要宽许多 低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔。因此接地面积大，轮胎可承受的压力亦大 对路面反应更加灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强，提高了车辆的安全性。 （可结合自身理解及经验强化讲解，如赛车轮胎改装。。。） 座椅 请来宾试驾时体验 话述： 众所周知，CTS是一款豪华运动跑车，这一点也充分体现在了它的座椅设计上，桶形座椅和赛车尺寸的方向盘，提供了更好的手感和更加精准的方向控制，您不仅拥有舒适坐姿同时更具有更好的包裹性 试驾前讲解 试驾前讲解 空调系统 体验目的 凯迪拉克空调系统所带来的舒适驾乘体验及与安全的关联 体验项目 车内双温区温度调节 体验方法 驻车时，培训师向来宾介绍空调系统的使用及调节方法 提前将各温区交叉设置不同温度，通过四个车窗上安置的数显温度计，以直观数据向嘉宾展现空调系统的优异性能 在保证其他乘客舒适前提下，驾驶席温度较低可保持驾车人员头脑清晰，提高安全系数 话述: “CTS配备有双区空调，为乘坐者提供个性化的体验，您可以通过我们放置在车上不同区域内的温度计直观的了解到，您也可以亲身体验尝试一下” 噪音测试 体验目的（三重密封胶条） 体验车辆卓越的密封性，静逸性所带来的安静舒适的驾乘环境 体验项目 车内外环境噪音（隔音性） 驻车怠速状态噪音 体验方法 在室外环境下测量并记录当前噪音量，进入车内（不发动车辆）测量并记录当前噪音量，与在车外测量的结果加以对比（车辆隔音效果测试） 发动车辆，在车内测量怠速状态下噪音量 话述: “我