(1.实务)可靠性14年3月1日.ppt

汽车检测与维修 应用技术学院 （汽车维修实务） 葛明怡 第一章　概　论 　　　预防为主、 　　　定期检测、 　　　强制维护、 　　　视情修理。 已成为新的维修理念和维修方式。 注重检测是目前主要现状。 １.１　我国汽车检测与维修的发展 　　改革开放后，我国汽车修理发生了很大变化。 ⒈⒈１　我国汽车维修业已形成了一定的规模 ⒈⒈２　汽车维修业的科技含量不断提高 　　汽车以成为各种先进技术的载体；同时以进入一个高科技领域。 　　为了适应现代汽车发展，提高投资力度，增强技术含量，实施技术改造，改善作业条件，购置先进设备。 现在新型检测设备有； 　　　 发动机故障诊断仪、 　　　 电脑解码器、 　　　 车身校正仪、 　　　 四轮定位仪、 　　　 动平衡机、 　　　 电脑调漆机、 　　　 尾气分析仪。 现代的维修装备有； 　　　 汽车烤漆房、 　　　 汽车举升机、 　　　 轮胎拆装机。 　　信息咨询公司、互联网发展、信息系统、电脑化、网络化、信息总库。 　　资金、人才、信息缺憾。 　现代的维修人员是要懂电脑、会英语、懂原理、会使用现代化检测仪器，有丰富的维修实践经验，能快速掌握的科技人才，成为诊断各类杂症的汽车医生。 ⒈⒈３　维修制度的变化 　现代的修车理念，从环境保护、节约能源、安全快捷、经济效益，报废已被人们接受。 以检测、诊断为主、更换新件、缩短维修时间。 今天是预防为主、定期检测、强制维护、视情修理。 ⒈⒈４　汽车维修行业管理 　　从１９８６年汽修纳入管理以来； 《汽车运输业车辆技术管理规定》 《道路运输车辆维护管理规定》 《汽车运输业车辆综合性能检测站管理规定》 《道路运行政处罚规定》 《汽车质量纠纷调解办法》 《汽车合同实施细则》 《汽车维修质量检查评定标准》 《汽车维修行业开业条件》 《汽车维护工艺规定》 《道路运输管理条例》 《汽车维修行业管理规定》 ⒈２　加速培养高层次的汽车检　　测、维修和管理人才 　　我国加入ＷＴＯ后对汽车维修业提供机遇、也提出了挑战。 　⒈３　本课程的学习内容、目的和 　　　　　　 　　是一门实践性很强的课程，应做到理论与实践的紧密结合，根据条件加强现场教学环节。 要求。 第二章　汽车可靠性与维修性 ⒉１　汽车故障与可靠性指标 ⒉⒈１　汽车故障及其分类 ⒈故障的定义　 　不能完成规定功能的现象，称为故障。 故障是一种不合格状态，总成或零件的技术变化超出了允许限度，即为故障。 　⒉故障分类　 　可以从不同角度对故障进行分类。 ⑴根据故障发生的原因分；人为故障、自然故障 人为故障；使用不合格产品、违反操作技术规程。没有执行规定的维修制度以及由于运输、保管不当而过早丧失它应有功能，均属认人为故障。 ⑵根据故障的危害程度，汽车故障可分为四类； 　致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障。 自然故障；自然故障在正常使用和维护的条件下，不可抗拒的原因 而形成的故障。 QCT900-1997《汽车整车产品质量检验评定方法 》 　到网上查询？( ＱC/T900-1997) 表⒉１　汽车故障分类 汽车故障可分为致命故障、严重故障、一般故障和轻微故障等四类 表２-２　致命故障举例 表２-３　严重故障举例 表２-４　一般故障举例 表２-５　轻微故障举例 　⒉⒈２　故障与可靠性的关系 　　可靠性是产品综合性能的反映，它包括了产品的无故障性和耐久性。 　　产品的工作能力在使用内规定维护保养、修理保持了工作能力。 　　故障和可靠度的矛盾两方面研究他的规律性。随机性和不确定性，用概率论和数理统计的方法研究其统计的规律性。 　可靠性理论，研究故障发生、发展的规律性， 　统计、分析整车、总成及部件的使用寿命， 　预测、预报产品的剩余寿命， 　确定最佳检测、维修周期与维修技术一个重要课题。 　　⒉⒈３　汽车可靠性指标 　　可靠性指标的主要标志常用； 　可靠度、故障率、平均寿命、维修度、有效度来表示。 ⒈可靠度Ｒ（ｔ）是产品在规定时间内完成的功能。 　　可靠度是时间的函数，记着Ｒ（ｔ），取值在０与１之间。 图２-１可靠度函数曲线。曲线反映；随时间的推移可靠度变低，而失效。 图２-１可靠度Ｒ（ｔ）随时间Ｔ的变化 －－－－－－－－－－－－－－ 产品能否在规定的时间里完成规定的能力，取决于产品固有的寿命Ｔ