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志翔混合动力汽车原理介绍 志翔混合动力汽车原理介绍 志翔混合动力系统关键零部件 志翔混合动力汽车关键零件分布 志翔混合动力汽车故障判定及解决方法 显示屏提示信息 严重故障指示灯 右上角出现红色扳手时表示整车进入异常状态，车辆将出现无法继续行驶或无法为铅酸电瓶充电状态，行驶里程有限 故障类型提示信息 进入该模式，车辆可以继续行驶，但由于无法为铅酸电瓶充电，最后电瓶无电整车无法启动 进入该模式，车辆无法继续行驶，自动熄火 故障分类 按照持续时间分类 偶然性故障 持续性故障 按照对系统的影响分类 动力性不足，电池有电不助力 跛行 紧急停止 偶然性故障 常见的类型 动力电池温度类故障 检查动力电池散热风扇是否正常 检查动力电池风道是否堵塞 动力电池电压类故障 检查动力电池是否有损坏 接插件松动 检查接插件是否插紧 排查方法 读取历史故障进行分析 持续性故障 常见类型 器件损坏 控制器和传感器损坏 接插件松脱 接插件松脱或退端子 排查方法 读取并记录历史故障 清除所有历史故障 再次读取并记录故障 动力性不足，电池有电不助力 读取ECU内的故障并加以排除 如油门踏板故障，离合器开关故障等 排查方法参考常规车该类故障排查方法 读取HEV内的故障并加以排除 如真空压力值过高等 排查方法：检查真空泵到真空压力传感器通路是否漏气，检查真空泵是否正常工作，更换真空压力传感器 跛行 车辆进入跛行模式，动力电池断开继电器 常见的故障类型 紧急停止 车辆进入紧急停止状态，发动机停止工作 常见故障类型 CAN总线状态检查 常见故障类型 终端电阻异常 正常情况下CAN总线电阻值为60欧，混动CAN终端电阻悬挂在BCU和HCU上，分别为120欧，电喷CAN终端电阻悬挂在ECU和HCU上，分别为120欧 总线电压异常 正常情况下，总线对地不导通 钥匙打到ON档后，CANH对地2.7V，CANL对地2.3V 错误帧过多 需专业工具进行诊断 电机反转、或电机发动机转速不同 常见故障类型 电机转速值出现负数 电机转速值与发动机转速值相差过大 排查方法 IPU的接插件上有2组璇变信号和1组激励信号，每组璇变信号的电阻值为37欧左右，激励信号的电阻值为16欧左右。若阻值异常请查地板、仪表、发动机舱该线束的通断 压触开关松动 现象 行驶过程中表现为跛行模式，停车后表现为紧急停止。在DCU上读取的EN数值为171。 排查方法 拆开二排座靠背后面的电池盖板，检测下方的压触开关按下后是否可以正常导通。如开关未损坏，紧按压触开关或者短接此开关，车辆可正常无故障启动。 铅酸电瓶电量不足 现象 紧急停止，DCU显示EN数值为226 排查方法 将钥匙打到ON档，用万用表测量铅酸电瓶电压是否高于11.5V。如果低于11.5V请更换铅酸电瓶后再进行其他故障排查。 志翔混合动力汽车维修注意事项 记录车架号、行驶里程和维修日期 记录故障代码和故障名称 注意高压器件的安全操作方法 谢谢！ THANKS! 重庆长安汽车股份有限公司 市场部：学习·进取·创造价值 重庆长安新能源汽车有限公司 * 志翔混合动力汽车 维修人员培训 5 MT 起动机 12 V 电池 - I S G 144 V 6Ah 动力电池 DC DC 整车控制器 HCU 发动机 控制器 ECU DCU 电池管 理系统 BCU 电机控制器 IPU 交流电 直流电 高压 直流电 低压 HCU ISG IPU 电池及管 理系统 DC/DC DCU 电机 DCDC 电池 IPU 返回 返回 返回 查IPU璇变信号线束 HCU转速故障 更换IPU IPU功率模块输出故障 检查电池单体损坏情况 模块电压过高或过低 检测混动CAN总线状态 CAN通讯故障(混动系统) 检测压触开关和混动保险盒内的SAFTYLINE保险 安全线断开(高车速) 检查小电瓶电压 小电瓶电压低 检查高压回路对地短路情况（注意安全） 绝缘故障 检查风机、风道以及电池单体损坏情况 电池温度过高 检查电流传感器和电池实际情况 电池电压过高或过低 处理方式 故障原因 返回 查IPU璇变信号线束 电机反转 检测混动CAN总线状态 电喷系统CAN通讯故障 检测压触开关和混动保险盒内的SAFTYLINE保险 安全线断开(低车速) 检查小电瓶电压 小电瓶电压低 处理方式 故障原因 返回