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现浇预应力混凝土连续箱梁一次浇筑成型施工工法
一、前言
近年来箱形梁体构造逐渐普及,公路大跨度连续桥亦多采用箱形梁。传统的施工方法为二次浇筑成型工艺,施工周期较长。密顺立交1号主桥为京承高速公路二期二十五合同段内的重点控制性工程,工期紧,以传统的方法施工将无法保证工期的要求。经过严密组织、精心设计,我单位制定了一次浇筑成型的施工工艺。该工艺施工周期短,梁体整体性好。
二、工法特点
1、消除了传统施工工艺的施工缝,提高了梁体的美观性。
2、增强了梁体的整体刚度,延长了梁体的耐久性和使用寿命。
3、施工周期短。
三、适用范围
本工法适用于梁体高度在1.4m以上的箱梁现浇施工。
四、施工工艺
㈠工艺流程
预应力混凝土现浇连续箱梁一次浇注施工工艺见图1。
㈡施工方法
1、临时支架搭设
现浇临时支架的结构型式多种多样,施工时要根据具体的桥下净空、地基承载力、通车条件及材料情况等进行技术经济比较,确定合理的支架型式。
支架施工前,要对支架进行计算、设计,编制支架方案。施工时要严格按方案执行。特别注意地基处理,预拱度设置等关键工序的施工,保证施工质量,为后续施工打下良好的基础。
2、模板加工与安装
⑴模板材料
箱梁底、侧模板采用5cm厚的木模板,内衬1.2cm厚的酚醛涂沫复合竹胶板;内模采用3cm厚的木模,为防止浇筑时漏浆,内模外包彩条布。
⑵支模方案
侧模一次支立成型,采用脚手架及梁底φ16对拉螺栓联合加固法进行模板加固。对拉螺栓间距为70cm。
内模事先分节制作,待底、腹板钢筋绑扎实毕后,吊装就位。内模支撑于短钢筋托架上,托架支于底模并与底板钢筋焊牢,以保证其稳定。托架间距2m。另在每单元箱室靠近端头1/3处留60×60cm的人孔,用于拆除内模。在内模拆除后、张拉前浇筑人孔混凝土,混凝土标号要高于梁体混凝土一个等级,同时对人孔处的钢筋加以补强处理。
⑶注意事项
①模板板面之间应平整,接缝严密不漏浆,保证箱梁处露面美观,线条流畅。
②对于小于2mm的错台用玻璃胶涂成斜坡状,使其平缓过渡;对于大于2mm的错台重新支模处理,直到满足要求。
③模板安装完毕后,应对其平面位置、顶面高程、节点联系及纵横向稳定性进行检查,签认后方可进行下道工序施工。
图1 箱梁施工工艺流程图
3、钢筋加工与绑扎
⑴钢筋加工在钢筋加工场进行,经检验合格后运至施工现场绑扎成型。主筋的接头采用搭接焊,接头长度双面焊为5d,单面焊为10d,施焊时严格按操作规程及技术要求进行,焊工必须持证上岗。
⑵钢筋绑扎时,严格按设计尺寸进行绑扎。要求绑扎结实,各项偏差严格控制在规范要求内。箍筋弯钩的叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。
⑶钢筋焊接的接头尽可能布置在各孔的1/4 L处,同时接头在同一截面上的数量不得超过钢筋总数的50%。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。
⑷支撑垫块采用塑料垫块,垫块纵、横向间距为1m,并呈梅花型布置。施工时要做好垫块的支垫工作,以保证混凝土的保护层厚度及防止钢筋发生整体滑移。
⑸浇注混凝土前,应认真检查各种预埋件的种类、数量、位置等,看是否按照设计要求进行配置。这项检查应由专职资深的技术人员负责。
4、预应力筋施工
预应力钢筋采取先穿束后灌混凝土、再张拉的施工方法。
⑴波纹管安装
①在绑扎钢筋骨架时,按设计位置好波纹管的定位网片,钢筋骨架就位后再穿上经检查合格的波纹管,并绑扎牢固,保证在浇筑混凝土时波纹管不会坍陷或上浮波纹定位后管道轴线偏差不大于5mm。波纹管的固定,采用钢筋定位网片,间距为600mm,钢筋定位网片应焊在箍筋上,箍筋下面用垫块垫实。波纹管安装就位后,在波纹管顶部绑一根钢筋,以防浇筑混凝土时波纹管上浮而引起严重的质量事故在混凝土薄弱部位设置防崩钢筋,保证预应力筋正常张拉。
图2 定位网片及防崩钢筋布置图
③波纹管接头处要严格密封,波纹管的接长采用大一号的同型波纹管作为接头管,接头长度为300mm,管两端用密封胶带或塑料热缩管封裹,以防接缝处漏浆。从底板到顶板分为三步浇筑:第一步浇底板和腹板根部,浇筑腹板根部时要封住下八字;第二步浇筑腹板下八字至翼板掖下以上5厘米;第三步浇筑顶板和翼板。每步浇筑时水平分层,每层浇筑厚度不大于30厘米。(见图3)
图3 箱梁横断面混凝土浇注顺序示意图
b、纵向浇筑顺序:
按前一施工段的腹板根部及底板→腹板(翼板掖下以上5 cm)到后一施工段的腹板根部及底板→腹板(翼板掖下以上5cm )的纵向浇筑顺序往前推进,推进的过程为斜向阶梯分布,彼此相差为一步左右。间隔一定时间后,再回头浇筑前一施工段顶板混凝土。依次类推,按此循环连续向前推进,直到浇筑完成。
②混凝土浇筑方法
混凝土从两侧由纵向低端横梁与腹板相交处开始下料,分别沿横、纵向下放混凝土。首次下料厚度控制在50—60
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