03桥梁的组成和分类.ppt

（5）组合体系桥——几种受力的组合组合体系桥是由不同体系组合而成的桥梁。 梁拱组合（系杆拱桥） 梁索组合(斜拉桥) * 桥梁的组成和分类 一、组成 桥梁 上部结构（桥跨结构） 下部结构（桥墩、桥台、基础） 支座 附属构造 桥台 功能： 1、桥跨结构（上部结构） 跨越桥孔的结构物，包括承重结构和桥面系 —直接承受车辆荷载，支座以上的部分 2、桥墩、桥台、基础（下部结构） 桥墩：设置在桥中间支撑桥跨的结构物 桥台：设置在桥两端的结构物 基础：地基底部奠基的部分 —支承桥跨结构并将其永久荷载作用和车辆荷载作用传递至地基 —将上部结构的荷载传递到基础中去挡住路堤的土 —将桥梁结构的反力传递到地基 3、支座 支承上部结构的传力装置 ——传递荷载，保证桥跨产生一定的变位，和收缩 4、附属设施 护岸、导流结构物、锥形护坡等 —保证桥梁稳定 二、主要尺寸和术语 低水位：枯水季节的最低水位 高水位：洪峰季节河流中的最高水位 设计水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率 计算所得的高水位（很多情况下是推算水位） 通航水位：各级航道中，能保持船舶正常通航时 的水位 水位： 主要尺寸和术语： 包括：长度和高度两个方向的尺寸 1、长度尺寸 （1）净跨径l0： 梁桥：设计洪水位上相邻两个桥墩（台） 之间的净距。 拱桥：每孔拱跨两个拱脚截面最低点的 水平距离 （2）计算跨径L0： 梁桥：对有支座的梁桥，指桥跨结构相 邻两支座中心间的距离。 拱桥：两相邻拱脚界面形心点之间的水 平距离。 拱轴线：拱圈（或拱肋）各截面形心点 的连线 （3）标准跨径LK： 梁桥：指相邻桥墩中线之间的距离，或桥 墩中线至桥台台背前缘之间的距离 拱桥（涵洞）：指净跨径 指多孔桥梁中各孔净跨径的总和， 也称桥梁孔径。 是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字 墙后端点之间的距离。 对于无桥台的桥梁，为桥面系长度。 （4）总跨径∑l0 ： （5）桥梁全长Lq（简称桥长） 2、高度尺寸 （1）桥梁高度H ：简称桥高，是指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的距离。 （2）桥下净空高度H o：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离（保证安全排洪和通航）。 （3）建筑高度h：桥上行车道顶面至桥跨结构最下缘之间的距离。≤ 容许建筑高度 （4）净矢高f0：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。 （5）计算矢高f：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。 （6）矢跨比：拱桥中拱圈（或拱肋）的 计算矢高f与计算矢高l之比（f/l） 也称拱矢度，反映拱桥受力特性的 一个重要指标。 三、分类 1、 按受力情况分： 梁桥、拱桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥。 （1）梁桥 －－主梁受弯 梁桥在竖向荷载作用下，只产生竖向反力 简支梁 连续梁 （连续刚构） 主要承重构件是梁（板）。 在竖向荷载作用下无水平反力， 梁主要承受弯矩，与同跨径其他体系相比，梁内弯矩最大。 墩台承受竖向压力。 梁式桥根据其支撑条件可分为简支梁桥、连续梁桥和多跨静定梁桥等。 梁式桥的支撑条件 （2）拱桥 ——主拱受压主要承重结构是拱圈或拱肋。 竖向荷载下，拱圈主要承受压力但也承受弯矩。墩台除承受竖向压力和弯矩外，还承受巨大的水平推力。 在拱桥中，相当于主梁的杆件为曲线形。 在荷载作用下，杆件的内力以压力为主。 桁架拱桥和系杆拱桥 刚架桥的显著特点是桥跨和墩台刚性连接成整体，在竖向荷载作用下和拱一样，有竖向反力和水平反力，无铰刚架还有支承弯距. （3）刚架桥——构件受弯压 （4）悬索桥——构件受弯拉 悬索桥以缆索跨过索塔顶锚固在河岸上作桥的承重结构，在缆索上悬挂吊杆，吊着桥面系供行车行人，缆索受拉。 通过分布设置的吊杆将桥上的荷载传至悬索上 悬索（吊）桥 *