山东大学软件工程硕士论文详解.doc

分类号：TP311 单位代码：10422 密 级： 学 号：Z054348073 硕士学位论文 论文题目: 山东黄河机动车辆保险 网上管理系统的设计与实现 作者姓名 张云生 专 业 软件工程 指导教师 王华副教授 2007年4月16日 原创性声明和关于论文使用授权的说明 原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。 论文作者签名： 日期： 关于学位论文使用授权的声明 本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。（） 目 录 摘 要 1 ABSTRACT 1 第1章 绪论 2 1.1 系统开发背景 2 1.1.1山东黄河河务局简介 2 1.1.2 已经具备的基础设施条件 2 1.1.3机动车投保现状 3 1.2国内外车辆保险信息管理现状分析 4 1.3 采用的主要技术 6 1.3.1 java开发技术 6 1.3.2关系数据库及其接口技术 6 1.3.3 Web发布技术 7 1.4解决的主要问题 8 1.5本文的主要工作 8 1.6论文的组织结构 9 第2章 需求分析 10 2.1系统需求获取模式 10 2.1. 1 全局机动车辆保有量和投保金额增长趋势 10 2.2系统功能性需求 13 2.2.1数据要求 13 2.2.2 软件的功能需求 14 2.2.3 系统用例 15 2.２.4系统非功能性需求 16 第3章 系统架构设计 19 3.1架构的目标和约束 19 3.2系统总体架构 20 3.3功能架构 21 3.4部署架构 22 3.5安全架构 23 3.6存储架构 25 第4章 系统详细设计 26 4.1数据库详细设计 26 4.2用例详细设计 29 4.3 操作时序图 30 4.4 界面详细设计 31 第5章 系统实现与测试 33 5.1 系统登录部分 33 5.2 主界面显示 35 5.3 增加车辆模块 39 5.4 车辆信息修改和删除 42 5.5 条件查询 42 5.6系统测试 46 5.6.1测试环境： 46 5.6.2测试方案： 46 第6章 系统的安装与运行 48 6.1系统的安装 48 6.2系统运行 49 6.2.1系统登录界面 49 6.2.2系统管理员界面 50 6.2.3省局管理员界面 51 6.2.4局属单位管理员操作界面 52 6.2.5 条件查询操作界面 53 6.2.6 统计结果和导入excel功能 53 6.3本文的主要创新点 54 第7章 结论 56 参考文献 1 致 谢 1 攻读学位期间的专著和论文发表 2 摘 要 开发机动车辆保险网上管理系统，是山东黄河河务局贯彻以信息化促进黄河治理开发现代化策略，实现经营管理目标、提高行业管理水平而投资开发的一个管理信息系统项目。系统的建设目标是：做到省局主管部门对省局机关和局属各单位的机动车辆投保情况进行实时监管，提高管理工作的质量和工作效率，避免各单位在入保过程中的暗箱操作和损公肥私现象的发生，减少投保资金的支出。同时为下步的电子政务系统业务集成打下基础。 本文采用Rational统一过程（RUP）为软件开发方法，以统一建模语言（UML）为分析设计描述语言，采用JAVA面向对象开发技术，对山东黄河机动车辆保险信息管理系统进行了需求分析、系统设计、编码实现、系统测试和安装运行的全过程。 本文分析国内外车辆保险信息管理系统发展现状，简要描述了系统需要解决的主要问题；对系统的需求分析和架构设计进行了详细描述；对部分有代表性实例的详细设计和实现进行了描述；系统测试、系统安装部署以及实际运行情况进行了全面介绍。 本文解决的关键问题有以下几方面： 第一，在本系统中通过将RUP模式与传统的结构化模式相结合、UML和过程化文档标准相结合，从而规范了开发规范和标准，提高了开发效率。 第二，本系统采用了“集中存储/分布管理”架构。全部数据存放在省局中心机房的服务器中，保证了数据的一致性，大大减少了数据安全隐患。而通过黄河内部专用网络以WEB方式实现的分布管理保证了各单位管理的实时性和方便性。 第三，山东黄河