火花塞使用与保养禁忌.ppt

火花塞使用与保养的禁忌;杖驹楼眷均炭拥衬靛色墟婆健另摘啪嫉躁娃乏紧磅余旬专砰窖痛饮柑扔腋火花塞使用与保养禁忌火花塞使用与保养禁忌;火花塞结构图;1、忌长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积炭，不要等火花塞不工作时才进行清洁。;2、忌长期使用。火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。实际表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电困难，影响发动机的正常工作。 ;3、忌随意除垢。有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时，不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢，而应当把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。 ;5、忌冷热不分。火花塞除了外形不同，尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型三种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞；而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞，介于两者之间的还有中型火花塞。此外，新发动机或大修发动机与旧发动机的火花塞选型可根据实际情况有所不同。比如，在发动机较新时，选用火花塞应趋向热型；使用时间校长的旧发动机因性能下降，火花塞容易产生过多的积炭和被油污损，选用火花塞应趋向中型或冷型，以提高火花塞抗油污的能力。 ;6、忌误诊错断。更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在机车正常运行一段后，停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征，可有以下几种情况：一是中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，为火花塞选型合适；二是电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热；三是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。火花塞选型不当或漏气应重新选择合适的火花塞。 ;　7、忌安装过紧。火花塞安装??一定要符合规定的扭矩。用专用工具安装时，一般不会超过，但若用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣，膨胀槽断裂而导致火花塞报废；但也不可安装过松，否则会造成发动机工作不正常。 ; 如何清洗说一下：火花塞积碳,用火烧或小刀刮,其实这样操作不对的.会伤害火花塞。首先找个玻璃容器放入火花塞,倒入可以满过火花塞就可以了，并将普通白醋注入就行。一般积碳不严重的泡个2-3小时,严重的泡个4-5小时，然后找个硬点的牙刷,轻轻的刷几下，会发现上面顽固的积碳全部都掉下来,此时火花塞会焕然一新。晒干白醋,然后再用汽油多洗几次，并让它自然风干,就可以交付使用了,但是千万不可用水冲洗,切记！;辽决磅腿拨欣拥逊翻座横布吕黎闲雌拙碗优膝圾像法高瘁四沿租鲸锣凝戎火花塞使用与保养禁忌火花塞使用与保养禁忌