AZ31镁合金材料之摩擦搅拌焊接对接研究航空用高-台湾焊接协会.PDF

學術論文 1 AZ31 鎂合金材料之摩擦攪拌銲接對接研究 1 1 1 2 2 *敖仲寧 、徐千富 、黃金發 、童山 、黃玉寶 1 2 國立中正大學機械工程學系、 中山科學研究院 摩擦攪拌銲接(Friction stir welding , FSW)是一種相當適合用於輕合金材料上的銲接方法。在過去國內外研究中，關於 摩擦攪拌銲的研究文章相當的多，絕大部份文章所使用的材料為鋁合金，少數則使用銅、鋼及鎂合金做為銲接母材。本 研究將採用 AZ31 鎂合金對接方式，以對接的方式接合 AZ31 鎂合金材料，並在銲後以光學顯微鏡(Optical microscopy , OM) 觀察分析其銲道顯微組織，以及施以機械測試並觀察其斷面情形，以求得銲接的可行性。 本研究已成功對接銲合 AZ31 鎂合金材料，由光學顯微鏡的顯微組織觀察分析與機械測試結果相對照，也取得了在 銲道組織的特微觀察與機械測試中銲道強度數值的相對應關係，此關係可做為日後改善銲道強度的重要依據。 關鍵詞：摩擦攪拌銲接(Friction stir welding , FSW) 、AZ31 鎂合金、對接 學術論文 2 航空用高強度鋁合金之異材摩擦攪拌銲接研究 1 1 1 1 1 2 *郭聰 、王威勝 、韓宗仁 、蔡瑋倫 、王進順 、古錦松 1 2 南台科技大學機械工程學系、 國立中山大學材料工程學系 AA2024-T3 與 AA7075-T6 皆為可熱處理型鋁合金，具有高的比強度與優良的耐蝕性，目前已被廣泛應用於航空工業 上，但其傳統之熔融銲接若銲接參數選用與控制不當，極易產生氣孔與凝固裂紋等缺陷。摩擦攪拌銲接(FSW) ，有別於一 般傳統電弧銲接製程，在銲接過程中材料未達熔點即可完成銲接，是一種低變形、高品質之固態接合製程，可有效提升 鋁合金銲接之效率。本研究將針對 5 mm 厚之 AA2024-T3 與 AA7075-T6 航空用鋁合金進行異材對接，探討銲接走速對銲 件微觀結構與硬度之影響。研究結果顯示，此二鋁合金之異材銲接具優良之品質銲接，並發現隨走速增加，使入熱量越 趨減少，晶粒也越小，硬度則隨之升高，此外，攪拌區因為二材料之混合區，受 pin 攪拌與肩部之擠壓下，在攪拌區則出 現二種不同之等軸晶現象，且在左右二側之熱機影響區，也是出現二種不同的微觀結構，導致右側之 AA7075-T6(退出邊) 硬度高於左側之 AA2024-T3(前進邊) ，因此攪拌區與熱機影響區之晶粒和析出物之變化與硬度息息相關，其是否有與析出 物之變化有關，需進一步之探討，將有助於提升不同系列鋁合金異材之 FSW 接合品質。 關鍵字：摩擦攪拌銲接(FSW) 、AA2024-T3 、AA7075-T6 、銲接 學術論文 3 不同摩擦攪拌製程之鋁基複材接合區特性研究 1 2 *陳盛祺 、李鐘孝 1 2 空軍官校航空機械工程學系、 美和技術學院資管系 以不同摩擦攪拌製程包括一次銲道、二次銲道（正轉＋反轉或反轉＋正轉）及三次銲道等， 自體接合 A356/SiC 及 A356/Al O 鋁基複材，就各種接合攪拌區之特性進行比較 。結果發現以先將材料 向下攪拌（反轉 ），然後再將材料 向上攪 2 3 拌（正轉 ）之二次銲道製程，可以獲得最佳性