北部新区总体规划223738527.ppt

重庆北部新区总体规划 重庆北部新区管委会 重庆市规划设计研究院 二OO一年九月 ? 集约型开发模式 ? 生态型开发模式 ? 全区绿化覆盖率≥50％。 组团内人均公共绿地≥25M2。 ? 组团内生态系统：保护水体、山体等重要生态要素。每个组团规划2－5个公园。绿地为1516.2公顷,占辖区用地11.73%。 ? 组团外生态系统：以生态林地（1426.8公顷）、生态农地（2732.6公顷）、市级主题生态公园（595.6公顷）、沿江景观带（428.5公顷）、园林生产用地（861.1公顷），面积约6044.6公顷,占辖区用地46.75%。 十、生态系统保护及农业产业化 * * 一、规划背景 二、地理位置 三、开发优势 四、现状条件 五、规划原则与目标 六、规划性质与规模 七、功能结构 八、规划布局 九、开发时序及模式 十、生态系统保护及农业产业化 十一、景观规划 十二、旅游规划 十三、交通规划 十四、能源规划 十五、信息设施规划 十六、给水排水规划 十七、社会服务设施规划 十八、近期建设规划 目 录 一、规划背景 面对我国即将加入WTO，全球经济一体化挑战，中央实施西部大开发的历史机遇，根据重庆市“十五”计划 纲要，为了加快构筑“都市发达经济圈、渝西经济走廊和三峡库区生态经济区”，重庆市委、市政府为加快经济结构战略性调整，增强科技进步和体制创新活力，进一步扩大对外开放，构建都市发达经济圈新的增长极，决定设立“重庆北部新区”，建设成为以“高新技术产业为基础的现代产业基地、对外开放的前沿重地、最具活力的经济增长点”。 二、地理位置 北部新区位于《重庆市城市总体规划》中主城与外围组团之间，包括渝北区鸳鸯、人和、大竹林、礼嘉四镇，总用地129.3KM2。 北邻2个外围组团（蔡家、两路），南接2个主城组团（大石坝、观音桥）。 北部新区于2001年4月25日正式挂牌。新区位于重庆主城区的北部，地域面积130平方公里，下辖人和、鸳鸯、大竹林、礼嘉四镇，人口９.６万。北部新区地势较为平坦，地理位置十分优越，南与渝中区和江北区相邻；北靠重庆江北国际航空港；西临嘉陵江，与沙坪坝区一江相望、与北碚区一桥相隔；东南与寸滩汽车滚装码头不到三公里，在园区内以５４米宽的高等级公路相连。北部新区内，有210、319和212高等级公路呈“Ｕ”字型分布，渝怀铁路从区内穿过，重庆新的火车客运站设在新区内，西南最大的电信交换枢纽之一座落在新区边沿。 江北机场 礼嘉 鸳鸯 大竹林 人和 寸滩港 江北客站 电信枢纽 三、开发优势 以浅丘为主，多位于海拔240米－380米之间。最高467米，最低168米，相对高差300米。华蓥山余脉像一条腾飞的巨龙楔入区内，预示着良好前景。 四、现状条件 地形分析 · 坡度在10％以内用地60.1KM2，占 46.48％；10－25％的用地27.4 KM2，占21.19％；25－40％的用地占19.41％（25.1 KM2），大于40％的用地占12.92％（16.7 KM2）。 四、现状条件 坡度分析 · ? 现状总人口9.6万人（非2.2万，农7.4万）。? 规划总用地129.3 KM2，耕地41.7 KM2。 ? 教育：小学38所，初中5所，无高中。学生11017人，教工832人。 ? 医疗：现有4个卫生院，病床95张，卫生技术人员102员。 ? 遗址：古建筑8处、石刻1处、纪念建筑1处、墓藏1处（多功城为市级，牌坊为县级）。 ? 在建项目：渝合高速路、渝怀铁路（及江北客运站）、鸳鸯至人和主干道、 　　　　　 光电园内一号大道、大竹林南北干道、长安福特汽车城。 四、现状条件 现状概况 · ? 规划原则 1．坚持可持续发展，统一规划，分期实施，促进经济、社会、环境的协调发展。 2．坚持以人为本，创造“人、城、自然”和谐共存的生态环境，塑造完美、富有特色的都市风貌。 3．坚持依托主城、有序开发，完善主城功能。 4．重视自然生态环境的原生性和对历史文化遗产的保护。 5．规划具有灵活性和时代特征，作为北部新区建设和政府经营城市的引导和控制。 6. 由于北部新区建设具有强大的辐射作用，建议市有关部门尽快组织对蔡家、同兴、井口、双碑等地区的规划编制，以利于控制和管理。 五、规划原则与目标 规划目标 以高新技术产业为基础，努力将北部新区建设成为空间布局合理、经济结构优化、产业结构现代化、社会服务完备、生态环境优美、基础设施方便快捷的现代化山水园林新城。 ? 规划时限 规划时限为2001年至2020年。 其中：近期：2001年至2005年。