区域物流评价体系.docVIP

第三章区域物流体系的相关理论研究 3.3.4物流成效指标 物流效益数学模型:B=F化,玖,,,,玖) 其中Yl,YZ,,,,Y分别代表区域物流总成本占国内生产总值比重!第 三方物流企业比例!区域物流企业的投入产出比等因素 (l)区域物流总成本占国内生产总值比重,这一指标最佳保持在10%左右, 大了表示物流成本太高,小了则可能意味商贸业!流通业发展不力它是衡量区 域物流业发展的好坏指标 (z)第三方物流企业比例该指标衡量区域物流业发展状况,该值越大,表 示区域物流发展态势良好 (3)区域物流企业的投入产出比该指标衡量区域物流企业发展状况,该值 越大,表示区域物流发展态势良好 3.3.5物流环境指标 1!政府的作用 现代物流业涉及多产业的复合型产业,是社会再生产不可或缺的重要部分, 与社会上各个行业息息相关,相互依托因此,离开政府的支持和协调,区域物 流发展将难以健康顺利发展在现代物流业发展中,政府的主要作用是政府责任 包括以下五个方面: (l)制定物流业发展总体规划,并纳入国民经济总战略目标之中; (2)制定物流业发展的产业政策,如市场准入!土地使用!税收!技改贷款! 项目审批!口岸设立!培育大物流企业与鼓励中小物流企业发展等等: (3)加大对物流基础设施的投入; (4)强化与协调物流标准化建设; (5)推动物流教育与物流科技发展,用信息化带动物流现代化 2!口岸的服务水平 对于发展区域物流来说,快捷方便的口岸服务水平十分重要,特别是时效性 强的和高科技产品更需要高效率!便捷的口岸服务环境 3!城市形象 城市形象包括城市投资!融资环境!文化环境!人民素质,以及城市各项功 能,城市环境优良可以吸引更多的外地公司进行商贸发展,城市形象越好,商贸 业越繁荣,物流量也就越大 4!区域创新度 区域创新包括区域技术创新和区域制度创新现代物流的产生和发展是一个 第三章区域物流体系的相关理论研究 物流量较大;耐用品!高精尖技术产品!深加工产品生产和第三产业为主的区域, 其物流量较小 3.3.2物流供给指标 区域物流供给数学模型:S=F(q,GZ,,,久) 其中Gl,GZ,,,,Gn分别代表物流基础设施!物流信息系统!物流企 业的服务水平等因素 (l)物流基础设施:包括公路场站!铁路货运场站!航空港!水运港!物流园 区!配送中心等集散疏运网络,各种运输方式的布局!连接!协作方式!运输资 源的有效整合等 (2)物流信息系统:包括信息网络基础传输平台!公共信息平台!企业信息化 程度等物流系统越完善,物流供给水平越高 (3)物流企业服务水平 物流企业服务水平包括第三方物流服务企业的数量!经营规模!适应区域物 流各种类型的运输!仓储能力!服务网络!技术和服务水平!对客户需求的满意 程度 3.3.3物流成本指标 物流成本指标包括运输费用指标!库存费用指标和管理费用指标三部分区 域物流成本数学模型:C二凡C:,CZ,,C) 其中Cl,q,,,,C分别代表运输费用!库存费用!物流管理费用等因 素 (l)运输费用:运输费用是指货物在运输过程中所花费的一切费用,包括运输 方式费用与货主的费用运输方式费用包括:铁路运输费用!国际国内空运费用! 货代费用!油气管道运输费用,指标包括各运输方式运价!车辆实载率!车辆运 行周转率!车辆折旧率;货主的费用包括运输部门运作及装卸费用,指标包括运 输组织费和人工装卸费 (2)库存费用:库存费用是指保存货物过程中所花费的一切费用,指标包括仓 库利用率!装卸设备折旧率!税收费用和库存占压资金的利息在PC机!电子! 家电等产品周期短!竞争激烈的行业,还应考虑因库存期过长造成的商品贬值! 报废等费用指标 (3)物流管理费用:物流管理费用是根据运输费用和库存费用二笔费用,按一 定管理费率计算得到的费用该管理费用率可以借鉴美国的物流管理费用在物流 总成本中比例,大约4%左右 区域物流体系评价指标的分析 为了衡量和评价区域物流体系的运行效率,需要对区域物流体系建立一套通 行的测度标准,为此根据区域物流和区域经济的协同发展的特点,确立了现代区 域物流体系评价指标评价指标主要反映在物流需求!物流服务供给!物流成本! 物流成效和物流发展环境五个方面 3.3.1物流需求指标 区域物流需求的数学模型:砰#F(X,,XZ,,,) 其中Xl,XZ,,,,Xn分别代表人口!经济规模!居民收入及消费水平! 商业!流通范围!商品价值属性等因素 (l)人口:人是物流的需求者,又是物流的消费者作为生产者,区域劳动人 口的数量影响区域生产规模的大小;人口素质决定着经济的发展水平和区域产业 结构;人口的分布影响区域生产!流通!市场布局作为消费者,人口的数量及 其增长影响区域消费市场的规模!劳动力资源的供给及扩大再生产的投资供给, 人口的素质影响消费层次!结构!进而影响生