05牵引变电所容量计算一计算条件与馈线电流.ppt

好记性不如烂笔头 作好笔记 留住记忆 复 习第一章 电力系统与牵引供电系统 第二章 牵引变压器及其结线 序号 变压器类型 输出电压 容量利用率 对称与否 第5讲 牵引变电所容量计算(1)—计算条件与馈线电流 内容提要 背景材料 一 【案例一】：某YN/d11型牵引变压器，92年投入运行时容量为20000kVA，至95年时因过负荷频繁而更换为25000kVA，运行至98年时，日平均过负荷次数达到40次，因过负荷跳闸次数一日内曾多达15次，严重干扰了正常的运输秩序。于99年又将此变压器更换为容量31500kVA，2006年更换为32000kVA的三相VV接线变压器。 背景材料 二 【案例二】：某三相VV结线牵引变压器，2007年1月投入运行，容量为10000+12000kVA。2007年11月，过负荷信号动作频繁，同时机车司机时常反映，列车运行至供电臂末端大上坡道时，接触网末端电压很低，常启动困难，变电所值班员检查变电所母线电压在大负荷时常低于22kV。 一、牵引变电所容量确定的基本原则 二、牵引变压器容量计算的3个步骤 (1)确定计算容量--按正常运行的计算条件求出主变压器供应牵引负荷所必需的最小容量。 【学习情境】 某单线区段，近期列车对数N=23对/日，Nmax=42对/日。 供电臂1：区间数n=3，总能耗ΣA1=2115kV·A·h，带电时间tg1=29.3min； 供电臂2：区间数n=3，总能耗ΣA1=1724kV·A·h，带电时间tg2=28.3min。 求三相牵引变压器采用固定备用时的安装容量。 牵引变压器的计算容量取决于 各供电臂的负荷电流 如何确定列车数？(采用近期年运量时) K1—波动系数(取1.2)，因是按近期调查运量计算，因此还需要考虑运量的波动性，波动系数一般采用20%。 单台列车通过供电分区的能耗 列车运行的3种状态 在电力牵引中，列车的运行状态有三种：牵引状态、惰行状态、制动状态，具体采用哪种状态取决于线路的情况，如：列车在上坡时，运行阻力加大必然加大牵引力，列车电流也就随之加大，反之，列车下坡时，其自重形成牵引力就可少用电或不用电。 牵引负荷(馈线电流)的特点 基本特点是剧烈变化，极不均衡。 四：计算馈线平均电流和有效电流 馈线平均电流Iav（供电臂平均电流Iav）是供电臂在计算时间T内（T—一昼夜24小时h）的平均电流值。 馈线有效电流 单线区段馈线平均电流Iav（供电臂平均电流）计算方法 馈线平均电流是个机车电流之和，而各机车的运行时间要在一昼夜中分布，所以馈线平均电流的平均范围是一昼夜T(24h)。无论在什么时间范围内求平均，一对车在供电分区运行时的能耗不变。 当有N对车通过供电分区时： 单线区段馈线有效电流Ie计算方法 p----区间出现带电运行列车的平均概率 实例计算 讲解P45 计算馈线平均电流和有效电流Iav1，Iav2，Ie1，Ie2 作业题 某单线区段，近期列车对数N=25对/日，Nmax=42对/日。 供电臂1：区间数n=3，总能耗ΣA1=3420kV·A·h，带电时间tg1=30.2min； 供电臂2：区间数n=2，总能耗ΣA2=3501kV·A·h，带电时间tg2=58.8min。 求三相牵引变压器采用固定备用时的安装容量。 第一步：请分别计算两供电臂馈线平均电流和有效电流Iav1，Iav2，Ie1，Ie2 (即)P47第7题 第二章 作业点评 作业题： 1．单相牵引变压器容量利用率是_______，三相牵引变压器容量利用率是______，当考虑温度系数kt=0.9时容量利用率可提高到________，三相不等容量变压器其容量利用率为90%。 2.三相牵引变压器两负荷相电流相等时，若重负荷绕组电流为100A，则轻负荷绕组电流为37.8%，馈线负荷电流为11.2A。 3．某变压器原边绕组匝数w1为1000匝，次边绕组匝数w2为250匝，当原边输入额定电压U1为110kV时，该变压器次边额定输出电压U2是多少？ 知识改变命运 学习成就未来 * G ~ M ~ 电力网 电力系统 动力系统 水（汽）轮机及发电机 升压变压器 输电线路 降压变压器 用户 用电设备 M ~ 1-电力系统 2-牵引变电所 3-接触网 4-电力机车 直流制 低频单相交流制 三相交流制 工频单相交流制 牵引 供电 系统 4种 电流 制式 牵引 变电所引入线方式 桥接式 双T接线 单母线分段 辐射供电 牵引 变电所4种一次供电方式 单边供电 两边供电 环形供电 接触网供电方式 单边供电 双边供电 1 单相接线(纯单相 单相VV，三