废气分析仪技术讲座.ppt

  1. 1、本文档共40页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
废气分析仪检测技术 佛山市南华仪器有限公司 1、概述 废气分析仪用于对机动车排放尾气中的HC CO及CO2浓度进行检测,采用电化学传感器对O2及NO浓度进行检测,根据测得的CO、CO2、HC和O2的成分计算出过量空气系数λ,并在检测废气的同时对λ值进行监测。 1、概述 HC ,烃的总称,主要成分有苯并芘和硝基酸,是致癌物质;HC与NOX在强阳光照射下,形成一种毒性较大的浅蓝色烟雾。 CO,能与体内血红蛋结合成一氧化碳—血红蛋白。 NOX主要成分是NO、NO2,高浓度的NO能引起中枢神经的瘫痪。 1、概述 过量空气系数λ : 燃烧1kg燃料所消耗的实际空气 量与理论上所 需空气量之质量比 λ =1为标准混合气 λ 1为稀混合气 λ 1为浓混合气 2、基本原理 2.1 HC、CO及CO2浓度的检测 基本原理采用了不分光红外原理,即由异原子组成的气体分子在其特定的波长上吸收红外光的能量。(如下图所示) 2、基本原理 2.1 HC、CO及CO2浓度的检测 根据比耳定律: I ′= I0 e-KCL △ I=I0-I′=I0(1-e-KCL) k:气体吸收常数 I0:入射红外光 I:出射红外光 L:气体层长度 C:气体浓度 2、基本原理 2.1 HC、CO及CO2浓度的检测 2、基本原理 2.2 O2及NO的检测 采用电化学电池进行分析,由电解质阳极和空气阴极 组成的有限度渗透型电化学电池。 渗透膜上所渗透的O2原子,与气体中O2的分压成 正比。 电化学电池根据渗入的O2原子数量,输出相应电 流。 3、仪器的组成结构及工作原理 3.1仪器结构 3、仪器的组成结构及工作原理 3、仪器的组成结构及工作原理 废气分析仪由机芯单片机处理系统、气路系 统、主机单片机处理系统组成。 信号处理系统组成原理图: 4、主要技术指标 4.1主要技术指标 a) 使用环境条件 温度:5~40° 相对湿度:不大于≤90% 大气压力:860hPa~1060hPa 电源:187V~242V,50HZ±2% 4、主要技术指标 b) 测量范围 CO:0~10%(10-2) HC:0~10000ppm(10-6)VOL CO2:0~20%(10-2)VOL O2:0~23%(10-2)VOL NO:0~5000ppm(VOL) 油温:0~120 转速:300r/min~8000r/min 4、主要技术指标 c)分辨力 CO:0.01%VOL HC: 1ppmVOL CO2: 0.1%VOL O2: 0.02% NO: 1ppmVOL 4、主要技术指标 d)示值允许误差 CO:0.05%VOL(绝对误差)或5%(相对误差) HC:10ppm VOL(绝对误差)或5%(相对误差) CO2:0.5%VOL(绝对误差)或5%(相对误差) O2:0.1%VOL(绝对误差)或5%(相对误差) NO:25ppmVOL(绝对误差)或4%(相对误差) 5、使用方法 5.1 连接 a)连接取样管和取样探头。 b)连接油温测量探头。 c)连接转速测量头。 d)连接电源线,通电。 5、使用方法 5.2 预热 按使用说明书要求,在通电状态下,等候到预热时间 10min结束。 5、使用方法 5.3 检漏与自动调零 按仪器显示屏提示步骤进行操作。 “检漏”通过,自动进入调零。 “检漏”不能通过,不能进入测量,需排除。 5、使用方法 5.4双怠速测量(按国标GB18285-2005) 双怠速法: 怠速: ① 发动机无负载运转状态 ②离合器处于接合位置、变速器置于空档位置 (或P档) ③油门踏板完全松开 高怠速:满足上述 ①、②条件下,用油门踏板将发动 机转速稳定控制在50%额定转速。 轻型车:2500±100r/min 重型车:1800±100r /

文档评论(0)

junjun37473 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档