必修2第五章交通运输布局及其影响.doc

必威体育精装版 考纲 1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 考纲 解读 1.知道生产活动中地域联系的主要方式及其重要性。2.理解并掌握交通运输线路和站点的布局与原则，以具体交通工程建设为实例，具体分析影响交通运输线、点布局的区位因素。3.以某地区聚落分布图或交通线分布图为背景材料，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和对商业网点布局的影响。 知识 体 系 考点一　交通运输布局的区位因素 1．交通运输网 (1)构成要素：交通运输线，如铁路、公路、航道；交通运输点(如港口、车站、航空港)。 (2)类型：形式——单一运输网和综合运输网；层次——不同地域的交通运输网，包括省级、大区级和国家级。 2．影响因素：交通运输线和点的布局都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响。 3．南昆铁路建设的区位因素：国民经济的发展，人口和城市的分布，科学技术的进步等。 1．交通运输线的区位选择 (1)交通运输线的区位因素图解 (2)自然因素对交通运输线布局的影响 区位因素 有利影响 不利影响地形 平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低 山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；山区“之”字形线路营运里程长、成本高地质 稳定地质可降低施工难度，保障运营安全 断层及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度大水文 河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低 在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线(经济发展需要)，技术要求高，桥涵长度大；造价高气候 青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设 (3)社会经济因素对交通运输线的影响 区位因素 影响分析经济因素 ①经济发达地区：一方面为基础线路，以及各种高速路、城市高标地铁等线路建设提供充足资金；另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系，加快客货流通，促进经济发展；②经济落后地区：建设交通线可促进资源(矿产资源、旅游资源)开发，带动区域经济发展；③直达国道、铁路，距离短，节省运营时间，提高运营效率；地方性线路通过居民点多，运量大，运营效益高 社会 因素 一方面，先进科技为线路建设提供保障；另一方面，交通运输线建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安 环境因素 为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染 2.交通运输点的区位选择 (1)港口区位因素图解 (2)港口、航空港、车站等是客货流集散地，是完成交通运输过程的重要环节，是交通运输网中的点。不同类型的点形成的区位因素和选址要求均不同。 站点类型 港口 汽车站 航空港区位 因素 自然 因素 水域条件要利于航行、停泊；受自然因素影响较小，筑港条件影响港口的规划建但要求地面开阔平坦、设：平原地形利于港口平面位置适宜布置，但航道容易淤积 受地形、气候、地质、水文等影响较大 社会腹地范围及其经济发展水平经济影响港口兴衰；城市技术为港口建设提供人财物的支持 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址 要求 河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方 与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾和暴雨较少；风速较小，地势较高，地质条件较好；距离城市较远的地方 1．判断正误(正确的打“√”，错误的打“×”。) (1)(2013·新课标全国文综Ⅰ)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用公路运输。( × ) 解析　从图中可以看出哥伦比亚距美国本土运输距离较远，而玫瑰花属于易变质的鲜货，需要快速运到市场，所以应选择速度最快的航空运输。 (2013·天津文综)随着轨道交通和互联网的发展，天津居民的生活方式正悄然发生着改变。据此判断(2)～(3)题。 (2)为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷，我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通，这一变化体现了我市轨道交通的网络化。( √ ) 解析　题中强调地域间不同交通方式的联接，故体现了网络化。 (3)随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。这促进了地域间的商业联系。( √ ) 解析　网购实际上是虚拟商业网点取代了实体商业网点的数量，增加流通量。商品流通量增大只是促进了地域间的商业联系。 (2011·大纲全国文综)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约为7 500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成2～4题。 2．为了保持列车高