中国航空学会十二五事业发展规划.docVIP

中国航空学会“十二五”事业发展规划 （八届二次理事会讨论稿） 为更好履行中央赋予的“党和政府联系科技工作者的桥梁和纽带、推动科技事业发展的重要力量”职责，认真做好“为经济社会发展服务、为提高全民科学素质服务、为广大科技工作者服务”的各方面工作，推动学会事业又好又快发展，加快实现“建设国内领先、国际知名的现代科技社团”的学会发展愿景，根据《中国科协“十二五”事业发展规划编制工作方案》中“全国学会应分别组织制定本单位未来五年规划”的要求，特制订本规划。 一、现状与发展环境 1. 现状： “十一五”时期，在科学发展观的指引下，我国经济、社会、政治、文化、生态文明建设都取得了长足发展，经济总量跃居世界第二，总体国力显著增强，国际地位大幅提高。科教兴国、人才强国和自主创新战略的深入实施，使我国科技发展的整体水平迈上了一个新台阶，科技创新人才队伍规模更加宏大、结构趋于合理、素质更加优良，科学技术已逐步成为引领我国经济发展、社会进步、民生改善和维护国家安全的重要力量。 随着国家综合国力大幅提升和科学技术不断进步，在党中央、国务院、中央军委的高度重视和亲切关怀下，经过航空人的艰苦奋斗，“十一五”时期我国航空事业得到快速发展：航空工业管理体制改革和推进科技创新举措取得显著成效，科研生产水平和能力迈上新台阶；航空武器装备实现更新换代，攻防兼备能力大幅提升；民航运输总量跃居世界第二，民用飞机工业豪迈出征，前景鼓舞人心；航空人才培养成果丰硕，中青年科技人员挑起大梁；地方、民营资本投资航空热情高涨，全社会航空氛围显著增强。 得益于国家和航空事业快速发展的大好机遇，过去五年来，在中国科协的领导和航空各部门、会员单位、有关领导和专家的积极支持下，通过学会各级组织和全体专兼职工作者的不懈努力，中国航空学会各项事业也实现了较快发展，主要标志是：第一，发展思路进一步明确；第二，学会组织发展壮大，现代科技社团管理体制初步建立；第三，学术交流主渠道地位继续巩固，权威性彰显；第四，对外交流打开了新局面；第五，决策咨询工作产生重大影响；第六，科普活动声势浩大，传播深远；第七，自身建设继续加强，综合实力显著提升，学会资产实现翻番。成绩固然显著，但学会发展仍然存在诸多挑战和问题。从外部环境看，由于我国社会管理体制仍需改革完善，现代社会应有的政府、企业、社团的三维管理和利益调整机制尚未完全形成，社团特别是科技团体仍处于相对弱势地位，其传统优势领域（学术、科普等）受到各类社会组织和国外团体的挤压，核心竞争力面临严峻挑战。从自身看，学会仍存在工作领域亟待拓展、组织资源尚未充分利用、为会员服务的手段和能力还不强、分支机构工作开展不均衡、经营和筹资能力较弱等等问题。 2. 发展环境： 从“十二五”开局伊始，我们的国家和民族将站上新的发展起点。党的十七届五中全会通过的《国民经济和社会发展“十二五”规划的建议》，确定以科学发展为主题、以转变发展方式为主线，明确了今后五年我国经济社会发展的工作方针和主要任务，描绘了强国富民、民族复兴的宏伟蓝图。其中，科教兴国、人才强国、自主创新战略仍将是推动我国经济社会发展的核心动力，被摆在极其重要的地位。 航空作为国家战略性新兴产业和优先发展的高技术产业，在巩固国防、带动相关产业发展和科技进步、发展经济和改善民生、提高综合国力等诸多方面，具有极其重要的战略地位和作用，不仅被国家日益高度重视，也引起全社会的广泛认可与关注。“十二五”期间，我国航空事业仍将迎来一个加快发展的战略机遇期。随着我国经济继续快速增长，国家利益拓展，各种航空产品市场需求持续旺盛，各方面投入继续增加。特别是，我国的新支线飞机即将投入运营、大客机首飞，我国民机工业将开启崭新局面；低空空域试点开放以后，将迎来我国通用航空市场的大发展和激烈竞争；地方和民营资本大肆进军航空业，使得规模更加庞大，局面愈加复杂。产业发展需要科技和人才支撑，各方力量干航空为发挥社团纽带优势提供了条件。因此可以预见，在将来相当长的时期内，我国航空事业的发展前景十分广阔，为我国航空科技工作者和学会组织提供了一个大展宏图的舞台。 在新的历史时期，党和国家对各级科技团体充分发挥团结组织广大科技工作者为科技发展和经济建设服务的作用寄予了很高期望。2008年12月15日，胡锦涛总书记在纪念中国科协成立50周年大会上发表重要讲话，向各级科技团体和科技工作者提出了四点明确要求：一要大力增强自主创新能力，积极为勇攀科技高峰作出新贡献；二要大力普及科学技术，积极为提高全民族素质作出新贡献；三要大力加强决策咨询，积极为决策科学化、民主化作出新贡献；四要大力发扬优良传统，积极为社会主义核心价值体系建设作出新贡献。作为我国航空领域成立最早、涵盖面最大、最有影响的国家级科技社团，认真履行好“党和政府联系航空科技工作者的桥梁和纽带、推动航空科