CRV维修手册：制动系统.doc

制动系统 基本制动组件 专用工具 17-2 组件位置索引 17-3 制动系统操作与泄漏检查 17-4 制动踏板与制动踏板位置开关的调整 17-5 驻车制动的检查与调整 17-6 制动系统排气 17-9 制动系统指示灯电路图 17-10 驻车制动开关检测 17-11 制动液液位开关检测 17-11 前制动片的检查与更换 17-12 前制动盘的检查 17-18 前制动卡钳大修 17-19 制动总泵的更换 17-21 制动总泵的拆解 17-22 制动总泵的重新组装 17-23 制动助力器推杆间隙调节 17-26 制动助力器的检查 17-27 制动助力器的更换 17-29 后制动片的检查与更换 17-30 后制动盘的检查 17-32 后制动卡钳大修 17-33 驻车制动鼓的检查 17-34 驻车制动蹄的更换 17-36 驻车制动蹄衬片的磨合 17-39 制动软管与管路的检查 17-40 制动软管的更换 17-41 驻车制动拉线的更换 17-42 ABS(防抱死制动系统)组件 17-45 专用工具 序号 工具编号 工具名称 数量 ① 07JAG-SD40100 推杆调节规 1 ② 07404-5790301 真空表 1 ③ 07406-5790201 压力表 2 ④ 07410-5790101 附件 1 ⑤ 07410-5790501 管接头适配器 1 ⑥ 07510-6340101 压力表连接管 2 组件位置索引 制动系统操作与泄漏检查 检查下列项目： 部 件 程 序 制动助力器(A) 路试时，采用施加制动的方式检查制动器的工作情况。如果制动器工作不正常，则检查制动助力器。如果助力器工作不正常，或者有油液渗漏迹象，则将其作为总成进行更换。 活塞皮碗与压力皮碗的检查(B) ·采用施加制动的方式检查制动器的工作情况。检查有无损坏或油液渗漏迹象。如果踏板工作不正常，或者有损坏或油液渗漏迹象，则拆解并检查制动总泵。制动总泵一经拆解，则将次级活塞和初级活塞作为总成进行更换。 ·检查快速施加制动和慢速施加制动时制动踏板行程的差异。如果踏板行程有差异，则拆解并检查制动总泵。制动总泵一经拆解，则将次级活塞和初级活塞作为总成进行更换。 制动软管(C) 检查有无损坏或油液渗漏迹象。如有损坏或油液渗漏迹象，则换用新的制动软管。 卡钳活塞密封件与活塞防护套(D) 采用施加制动的方式检查制动器的工作情况。检查有无损坏或油液渗漏迹象。如果踏板工作不正常，制动器卡滞，或者有损坏或油液渗漏迹象，则拆解并检查制动卡钳。制动卡钳一经拆解，则一定要换用新的防护套和密封圈。 制动踏板与制动踏板位置开关的调整 踏板高度 1．(A)，然后将开关向后拉，直到其不再与制动踏板接触。 2．(C)中点之间的踏板高度(B)。 标准踏板高度(地毯移开后)：最小值173 mm (6.81 in.) 3．(A)，用钳子将推杆拧入或拧出，以达到相对于地板的标准踏板高度。调节完毕后，将锁紧螺母牢固拧紧。推杆被压下时不要调节踏板高度。 4．(螺纹端(A)与踏板臂上的衬垫(B)相接触)。然后将开关顺时针转动45o，以将其锁定。制动踏板位置开关与衬垫之间的间隙因锁定制动踏板位置开关而自动调整到0.7 mm (0.03 in.)。确认松开踏板后制动灯熄灭。 5． (续) 制动踏板与制动踏板位置 驻车制动的检查与调整 开关的调整(续) 踏板自由行程 1．(B)处的自由行程(A)。 自由行程：1-5 mm (0,04-0.2 in.) 2．(C)。如果踏板自由行程过小，会引起制动器卡滞。 检查 1．196 N (20 kgf, 44Ibf)的力上拉驻车制动拉杆(A)，充分施加驻车制动。驻车制动拉杆应被锁定在规定的齿牙(B)数范围内。 拉杆锁定齿数：5-9 2． 说明：将调节螺母固定在平衡器上可进行驻车制动拉杆微调(1-2齿)。 若需要进行大调整，则使用调节器在驻车制动鼓上执行大调整程序。安装新驻车制动蹄和/或新后制动盘/鼓之后，一定要驾驶车辆进行“磨合”(见17-39页)。  微调 1． 2．(右侧驾驶型：助手席座椅)。 3．(A)的螺钉和螺栓。 4．(A)。 5． 6．(A)，直至后轮转动时驻车制动有些轻微卡滞。 7． 8． 9． （续） 驻车制动的检查与调整(续) 大调整(更换制动蹄时或衬片表面磨合后进行此项工作) 1． 2．(右侧驾驶型：助手席座椅)。 3．(A)的螺钉和螺栓。 4．(A)。 5．(A)。 6． 7．(A)。 8．(D)转动调节器总成(C)的棘轮齿(B)，直至制动蹄紧抵住制动鼓。然后扳回8个齿，安装检修塞。 9． 10． 制动系统排气 说明： ·请勿将制动液溅洒在车辆上，这可能会损坏漆层；如果制