闪光继电器的运用.pptVIP

2、带继电器汽车前大灯控制电路 其电路组成一般由组合开关中的灯开关、继电器、变光开关和前大灯组成（不考虑变光开关 ）。 注：（1） * 闪光继电器的应用 　　一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。继电器的继电特性继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx,继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym,即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。当输入量x从某一大于xx值下降到xf,继电器开始释放，常开触点断开（如图1）。我们把继电器的这种特性叫做继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。释放值xf与动作值xx的比值叫做反馈系数，即 　　Kf=xf/xx 　　触点上输出的控制功率Pc与线圈吸收的最小功率P0之比叫做继电器的控制系数，即Kc=PC/P0 提问1：电磁继电器的工作原理？ 答：电磁线圈通电时，把衔铁吸下来， 使两个触点接触，工作电路闭合。 电磁线圈断电时失去磁性，衔铁在 弹力的作用下自动回位，使两触点 断开，切断工作电路。 提问2：继电器触点的几种形式？ 答：三种形式： 1、动合型（H型） 大灯继电器、喇叭继电器 2、动断型 (D型) 防盗继电器 3、转换型 (Z型) 大灯变光继电器 汽车常见的闪光继电器有三类: 　　电容式闪光器 　　翼片式闪光器 　　电子式闪光器 　　·电容式闪光器结构： 　　由一个继电器和一个电容器组成。在继电器的铁芯5上绕有串联线圈3和并联线圈4,电容器6采用大容量的电解电容（约1500uF） 　　·电容式闪光器工作原理： 　　利用电容器的充、放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相加，时而相减，继电器便产生周期的开关动作，从而使转向信号灯闪烁。 　　翼片式闪光器的结构： 　　由翼片2、热胀条3、动触点4、 静触点5及支架1、6等组成。 翼片2为弹性钢片，平时靠热胀条3绷紧成弓形。热胀条由膨胀系数较大的合金刚带制成。 　　翼片式闪光器工作原理： 　　翼片式闪光器是利用电流的热效应，以热胀条的热胀冷缩为动力，使翼片产生突变动作，接通和断开 触点，使转向信号灯闪烁。 电子式闪光器 电子式闪光器 电子式闪光器由于其工作可靠，使 用寿命长，目前在汽车转向灯系统中广 泛使用。 电子式闪光器分为有触点和无触点、 集成电路和晶体管等多种形式。 电子闪光器的三个管脚： B：电源端； L：闪光器控制端； E：搭铁端； 电子闪光器输出控制方式： 控制输出高电平 汽车向右转弯时，接通电源开关SW 和转向灯开关K，电流由蓄电池正极 接线柱B 电阻R1 继电器的常闭触点J 接线柱S 转向灯开关K 右转向灯 搭铁 蓄电池负极，形成回路，右转向灯亮。 当电流通过电阻R1时，在电阻R1上产生电压降，三级管VT因正向 偏压而导通，集电极电流通过继电器线圈J，使继电器的常闭触点立即打 开右转向信号灯随之熄灭。 晶体三极管V导通的同时，V的基极电流向电容器C充电。   充电电路：蓄电池正极 电源开关SW 接线柱B V 的发射极e、基极b  电容器C 电阻R3 接线柱S 转向灯开光K 右转向信号灯  搭铁 蓄电池负极。 在充电过程中，随着电容器电