第一章.CorvetteBookletchinedit1219.PDF

发布时间：2004 年 1 月 1 日上午 12:01 第六代雪佛兰 CORVETTE ：更大动力、激情与精度 底特律 – 作为第六代产品，2005 版雪佛兰 Corvette 提供更大动力、激情与精 度以达到一个性能汽车卓越的新标准。 2005 版 Corvette 单排座轿车将于 2004 年 1 月在底特律北美国际汽车展上首次 展出，定于第三季度开始投产。敞篷型汽车将于 2004 年上半年面世，并将于 2004 年秋开始投产。 “C6 代表着 Corvette 的全面升级，”Corvette 总工程师兼通用汽车性能汽车 车辆生产线主管 Dave Hill 说，“我们的目标就是创造一辆与其他任何性能轿车相 比拥有更多优异功能的 Corvette。我们已经在许多领域里彻底改进了其性能开发 并使其具有一些新的特性和功能，同时系统地查找并消除可能发现的每个瑕疵。” C6 的开发不仅将取代越野式 C5 Corvette（1997-2004 版），而且将创造使大批 传统汽车喜爱者激动的,同时实现性能轿车狂热者所希望的 21 世纪 Corvette。在 保留了 C5 时代的设计方案,同时改进了许多方面：在提供各式各样的风格、价值 和品质的轿车中拥有极强的工作性能，为日常驾驶提供意想不到的舒适。C6在此 基础上被研发并拥有一个充满激情的全新设计，已在性能与改良方面有了引人注目 的提高。 第六代 Corvette 将技术复杂性与其表现风格融合在一起。2005 版 Corvette 比 目前的轿车短五英寸，开创了一种更紧凑、更简洁的车型 – 同时并未缩小可用空 间。除视觉效果外，新尺度也使该轿车更加灵活而且“提速快”(tossable)，在操 作、加速和刹车方面也有所升级。当风阻系数为 0.28 时，C6 是迄今为止最具有 空气动力学效率的 Corvette，并且在高速驾驶时具有稳定性和可信度，同时防升 特性得到进一步改进。 “C6 与先前的任何 Corvette 相比更具有竞争力，其Corvette凭赛车冠军经 验”，Hill 说，“我们的目标是创造出在任何环境中都具有置身车内如人在家中感 觉的性能汽车。不仅仅牵涉到原始性能。它要求具有改善的驾驶舒适感、精确制造 及技术复杂的内部设计和新鲜、具有时代感的流线型新车身，这些便是新款 Corvette 所具备的。” 通过无数的改进，从大的变化到小的调整，第六代设计致力于使动力、激情与精度 的 Corvette 设计达到完美，以产生巨大的价值。 动力： 新款 LS2 6.0 升小缸体 V-8 是 2005 版 Corvette C6 的标准发动机。它基于通用 汽车新的第四代小缸体发动机系列而设计。 LS2 大大提高了 Corvette 的标准性能，估计最高输出功能为 400 马力，转矩为 400 磅·英尺。这是 Corvette 所使用过的最大的、最强劲的标准小缸体发动机。 手动与自动变速箱的主要调整为 Corvette 提供了帮助性能驾驶的重大改进。 Tremec 六速手动变速箱提供两组速比，一组速比具有为仿效 C5 标志 Z06 车型性 能的 Corvette Z51 性能组合保留的更具闯劲的加速特征。换挡特征的改良是另一 个主要改进，使汽车拥有减少 10％ 行程的新的同步器和一个为极大改善驾驶员 操作而重新设计的、短一英寸的换挡装置旋钮。 Hydra-Matic 4L65-E 自动变速箱是 C5 4L60-E 的升级版本，是为适应 LS2 的 400 磅·英尺转矩而增强和改进的。它包括通用汽车的高级性能算法换挡，在给定驾驶 情况时可自动选择最佳排挡，在高性能驾驶和急速转弯情况下为司机提供很大的帮 助。现在变速箱改为更高转速以利用更高的发动机输出功率。 LS2 发动机不仅具有给人深刻印象的功率，而且能提供实用功效，它被称为世界 最佳性能轿车中功能和燃油效率的最佳结合。当 LS2 的 400 马力乘以 22.6 英里 /加仑（城市/公路组合时的行车里程估计值），得到总数 9,040。下面是 C6 与一 些主要竞争对手的参数比较： 车型 马力 英里/加仑（城市 指数 /公路组合） C6 Corvette 400 22.6 9,040 Porsche 911 GT2 477 18.2